作者ultratimes (DOC神準手術刀)
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標題Re: [分享] 往輔大新莊三重！民權西路站轉乘燈箱掛牌
時間Fri Dec 23 22:15:46 2011
※ 引述《pfry19855 (Peter In Highway)》之銘言：
: ※ 引述《ultratimes (DOC神準手術刀)》之銘言：
: : 說到路線名
: : 其實我覺得北捷未來應該是不會改忠孝新生和民權西路的路線名了
: : 大概就是使用 新蘆線 當作名稱了吧
: : 只是應該會標 輔大 蘆洲 然後把忠孝新生換成南勢角而已
: : 至於其他轉乘站？
: : 平行轉乘站應該是不會被貼上路線名
: : 因為他是兩條路線合併在同一個月台
: : 大概會標這樣 (以西門站為例)
: : B1
: : ↓ 南港展覽館 松山 ↓
: : 永寧 新店
: : B2
: : ←南港展覽館 永寧 ↓ 松山→
: : 新店
: : B3
: : ←永寧 南港展覽館 ↑ 新店→
: : 松山
: 做了一些模擬圖，我猜未來大概會這樣設置
: http://pfry19855.pixnet.net/album/photo/188089822
: 因為屬於平行轉乘車站，入口處不會標示路線名，只會有月台導引標誌和路線色。
: : 但是其他交會站因為月台各線獨立
: : 第一個問題
: : 以後淡水/信義線合體會有新稱呼？ 新店松山線合體會有新稱呼？
: : 如果有，應該淡信 松新/新松 會被拿出來用吧
: : 如果沒有，應該就直接利用該車站所在的路線為何了
: : 例如松江南京站就會寫松山線
: : 台北車站就會寫淡水線(淡水 北投 象山) 大安站就會寫信義線(淡水 北投 象山)
: : 雖然有三線合體(新莊 蘆洲 中和)
: : 但是從過去的(板橋 南港 土城)即使新增土城還是稱作板南線來看
: : 未來新莊線即使增加了中和線，應該也不會再增加中和線的標示了
: : 正好他們的分界點古亭站又是個平行轉乘站，更省了這個麻煩
: : 古亭以北的非平行轉乘站直接標示為新蘆線為永久路線的可能性蠻高的
: : 當然台北捷運做這些事通常沒啥規律
: : 只能不負責任猜測....
: 北捷未來的路線命名其實可以走幾種方向：
: 1. 顏色系：回歸路線色：棕線、紅線、藍線、綠線、橘線、黃線
: 優點：一目了然，回歸原始路網設計，指標標示內容可精簡。
: 缺點：不易表達三期路網路線，且小碧潭、新北投二支線仍需使用中文名稱。
: 2. 數字系：以通車時間排序，1號線、2號線......
: 優點：便利外籍遊客辨識，且易表達三期路網路線。
: 缺點：國人對捷運路線以數字編號恐不適應，且數字編號未包含地名資訊，不易辨
: 認路線走向。
: 3. 中文全名系：以計畫路線名稱命名，不濃縮，如文山內湖線、淡水信義線、南港板橋
: 土城線、松山新店線、新莊蘆洲中和線等。
: 優點：路線名稱及走向清晰，資訊詳盡，旅客容易辨識。
: 缺點：標示字數過多，指示標誌不易配置。
: 4. 中文簡名系：以計畫路線名稱為基底，取路線名稱之關鍵字作為路線名，如文湖線、淡
: 信線、板南線、松新線、新蘆中線等。
: 優點：即現行制度，旅客適應期短。
: 缺點：部分長度較長或路線較為特別之路線不易表示，如「板南線」忽略土城，
: 「新蘆中線」冗長且易生誤解。
: 5. 綜合式命名：以計畫路線名稱與路線所服務之大台北地區方位命名，此一命名規則如下
: a. 若路線一端在台北市中心區域（中山、大同、中正、萬華、大安、松山、信
: 義），另一端在台北市郊區或新北市者，即以北市郊區端或新北市端命名，
: 如淡水線、新店線。
: b. 若路線兩端均位於台北市郊區或新北市，則以其路線位於大台北都會區之相
: 對方位命名，如板南線橫貫大台北都會區，命名為「東西線」。橘線服務大
: 台北西側和南側。命名為「西南線」。棕線服務大台北東區和南區，命名為
: 「東南線」等。
: 其優點與中文簡名系相同，缺點則是旅客需適應方位命名法。
我倒是覺得以顏色命名高運量的四條路線
然後未來的新路線及文湖線則是能直接稱路線名
高運量四條就直稱
紅線(淡水-象山)
藍線(南港展覽館-頂埔)
綠線(松山-新店)
橘線(迴龍.蘆洲-南勢角)
標示顏色+終點站就好
但是三期路往後就比較沒這問題
例如萬大線 民汐線等都已經算是口語了
反而用顏色來區分容易和其他路線混淆
還有環狀線，個人認為叫環狀線比黃線更高級的感覺XDD
而文湖線既然已經成為路線名，就繼續以文湖稱之吧
當初主要是因為施工的關係分多段的高運量
甚至一期到二期還要重新把營運模式改變
這些在未來的路線應該是不會再發生的東西
所以應該可以直接用名稱稱呼之吧
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◆ From: 114.42.78.78
1F：→ kudo070125:可能會出現這種情形: 板南線 淡水線 綠線 橘線 環狀線 12/23 22:16
2F：→ kudo070125:萬大線 民汐線 混和的命名方法 12/23 22:17
3F：→ kudo070125:我感覺板南線已經蠻難被改掉的 12/23 22:17
4F：推 hicker:東京地鐵命名法也沒個準則吧.... 12/23 22:17
5F：→ kudo070125:除非北捷願意大刀闊斧 12/23 22:17
6F：→ ultratimes:淡水線是非改不可啊...不然信義線就哭哭 12/23 22:18
7F：→ ultratimes:板南線倒是比較沒問題 畢竟用蠻久了 土城比較像延長線 12/23 22:18
8F：→ hicker:早知道當初施工時 就應該統一以 XX線延伸段 來命名 12/23 22:18
9F：→ Howard61313:淡水線直接套用到信義線上我覺得毫無違和欸XD 12/23 22:18
10F：→ hicker:就不會有現在一線多段多名稱的問題了 12/23 22:19
11F：→ Howard61313:我還在設想以後"淡水線進入信義區"會不會取代"信義線 12/23 22:19
12F：→ Howard61313:通車"之類的情形 (大誤) 12/23 22:19
13F：→ pfry19855:[新聞]淡水線東延信義區路段明天履勘 12/23 22:20
14F：→ hicker:其實 一開始命名時 不用藍線而稱為板南線 問題就已經開始了 12/23 22:20
15F：→ kudo070125:東京確實也沒啥準則啦 有終點站 有中間站 12/23 22:21
16F：→ kudo070125:還有用其他含意來命名的 像丸之內線 12/23 22:21
17F：→ hicker:也有用地區命名的.... 12/23 22:21
18F：→ kudo070125:大江戶線 12/23 22:21
19F：→ hicker:副都心線 12/23 22:21
20F：→ kudo070125:雖然沒有統一一個命名方法 但起碼線名不會因為新路線 12/23 22:22
21F：→ kudo070125:通車而換來換去 12/23 22:22
22F：→ kudo070125:施工期間統一叫XX號線 通車後給個全新而統一的名稱 12/23 22:22
23F：→ kudo070125:省去指標不少麻煩 12/23 22:22
24F：→ hicker:所以啦 以後就沒有信義線與松山線的名稱了 12/23 22:23
25F：推 Howard61313:東京不能說沒有準則 至少它是一個名稱用到底.... 12/23 22:23
26F：→ hicker:當然最好是這樣 只是不知北捷到時又會有何驚人之舉 12/23 22:23
27F：→ naruto1010:有些話 言之過早... 12/23 22:23
28F：推 but:我覺得這篇的概念也不錯 但會牽涉到路線色指定的問題 12/23 22:24
29F：→ but:也許老台北人會區分綠線跟萬大線、民汐線的不同 12/23 22:25
30F：→ hicker:紅藍綠橘棕用路線色 之後的用路線名稱 12/23 22:25
31F：→ Howard61313:可能不會 畢竟後來那些顏色奇怪的後期路線都沒用顏色 12/23 22:25
32F：→ Howard61313:命名 12/23 22:25
33F：→ but:但對於外地人而言 照現在的色指定 路線圖看起來每條都像綠線 12/23 22:25
34F：→ Howard61313: 算是同時用兩套準則吧？ 12/23 22:25
35F：→ but:就是 在路線圖上 如果萬大線、民汐線看起來也是綠的 12/23 22:26
36F：→ but:對不熟悉的外地人而言 還是很容易搞錯.. 這是顏色系統的缺點 12/23 22:26
37F：→ but:顏色會讓人先入為主 可能不會乖乖去對照這是哪一條線 12/23 22:27
38F：→ Howard61313:我覺得民汐線完全可以用灰色或其它的顏色來代替..... 12/23 22:27
39F：→ but:而是憑自己對顏色的印象去找線 12/23 22:27
40F：推 hicker:黑色與白色呢?? 12/23 22:27
41F：→ Howard61313:那個倒應該還好 圖例直接畫在旁邊就不會有問題 12/23 22:27
42F：→ Howard61313:白色世界上好像還沒地鐵用過 但至少灰色和黑色有 12/23 22:28
43F：→ hicker:灰色也是有灰階問題的....認真來說的話 12/23 22:28
44F：→ but:另外 橘線跟環狀線的黃 也是一整個很容易搞錯就是了 12/23 22:28
45F：→ Howard61313:東京的日比谷線和倫敦的Jubilee Line都是用灰色 12/23 22:28
46F：→ MaiRT:維基上面 日比谷線是寫銀色 雖然看起來一樣XD 12/23 22:32
47F：→ ckdiesel:我還是推首爾地鐵那套數字線 12/23 22:39
48F：→ Howard61313:用數字線的話很好奇順序會怎麼分配...還是說根本沒準 12/23 22:41
49F：→ Howard61313:則？ 12/23 22:41
50F：→ pfry19855:數字線可以用通車日期去排 12/23 22:41
51F：→ kudo070125:數字的話 就文湖線>一號 淡水線信義線>二號 12/23 22:55
52F：推 Howard61313:板南線：5號 科科 12/23 22:55
53F：推 kudo070125:新蘆洲中和線> 三號 新店松山線 > 四號 12/23 22:59
54F：→ kudo070125:板南線 > 五號 這樣編一編原來北捷只有五條(無誤) 12/23 23:00
55F：→ kudo070125:這樣環狀線會編6號 這樣跟未來的6字型路網還蠻符合 12/23 23:01
56F：→ KCETinTW:個人仍認為數字或顏色命名簡單又不易有爭議... 12/23 23:01
57F：→ kudo070125:顏色爭議可多了 顏色沒那麼多好用的啦 12/23 23:03
58F：→ sydwuz:嗯…覺得通車日期應用同色路線當中最長那條的 12/23 23:05
59F：推 but:習慣日本、香港式以後 還是很偏好路線命名...... 只是好難 12/23 23:07
60F：→ sydwuz:文山內湖→內湖，淡水信義→淡水，新店松山→新店， 12/23 23:07
61F：→ but:乾脆辦活動投票好像也不錯啊............. 12/23 23:07
62F：→ kudo070125:要是打從一開始就像香港日本有個統一名稱 也不會有問題 12/23 23:07
63F：→ sydwuz:新莊蘆洲中和→新莊，南港板橋土城→南港 12/23 23:08
64F：→ kudo070125:麻煩的是每通一條就要改一次 12/23 23:08
65F：→ mackywei:(汗)對我來說，顏色辨識比辨識數字來得困擾.... 12/23 23:08
66F：→ but:色弱? 12/23 23:09
67F：推 Howard61313:最後會不會像市民大道一樣 開放投票來決定啊XD 12/23 23:09
68F：→ Howard61313:話說按sydwuz大的 會變成：淡水信義線(1) 板南線(2) 12/23 23:10
69F：→ hicker:市民大道的那個投票 其實還滿__的.... 12/23 23:10
70F：→ mackywei:我也不清楚算不算... 12/23 23:10
71F：→ Howard61313:文山內湖線(3) 新店松山線(4) 新蘆中和線(5)？ 12/23 23:10
72F：→ kudo070125:市民大道搞了半天 還是市民大道 12/23 23:11
73F：推 sydwuz:淡水信義(1) 新店松山(2) 板南(3) 文湖(4) 新蘆中和(5) 12/23 23:12
74F：→ mykorianda:東京地下鐵的路線稱呼至少有個準則 12/23 23:13
75F：→ mykorianda:適用名稱來稱呼路線 而非顏色 或數字 12/23 23:13
76F：→ mykorianda:如果北捷這個系統要混合的話 出現 板南線 橘線 12/23 23:14
77F：→ mykorianda:整個就非常隨便的感覺了.... 雖然現在也沒好到哪 12/23 23:15
78F：→ kudo070125:現在是一點也不好 新蘆線掛沒一年又要改.... 12/23 23:15
79F：→ kudo070125:某方面的台灣奇蹟? 12/23 23:16
80F：→ mykorianda:另外 台灣在命名道路上非常喜歡用兩地地名各取一字 12/23 23:16
81F：→ Howard61313:沒錯！萬大路、板南路XDD 12/23 23:16
82F：→ mykorianda:的方法 所以我對淡信線 松新線 也抱持正面態度啦 12/23 23:16
83F：→ Howard61313:小聲問 台中的中清路算嗎？ 12/23 23:17
84F：推 TaiwanXDman:高雄捷運紅線→小岡線 12/23 23:17
85F：→ mykorianda:中清路 算阿... 新北市多的是這種道路 12/23 23:17
86F：→ Howard61313:高雄捷運我覺得沒有必要硬配合 原來的顏色命名用得不 12/23 23:18
87F：→ kudo070125:新泰路 新樹路 重新路 .........多的咧 12/23 23:18
88F：→ Howard61313:錯啊XD 12/23 23:18
89F：→ Howard61313:鐵路咧？北淡線、萬新線 (好像不是正式名稱說XD) 12/23 23:18
90F：推 TaiwanXDman:高雄捷運橘線→大西線 一小一大剛剛好 12/23 23:19
91F：→ kudo070125:歐................桃林鐵路= = 12/23 23:19
92F：→ kudo070125:個人覺得最奇怪的鐵路名稱 12/23 23:19
93F：→ Howard61313:對了 華中橋就是萬華-中和嗎@@ 12/23 23:19
94F：→ hicker:是的 12/23 23:21
95F：→ kudo070125:應該是吧? 下來不是中和區嗎? 12/23 23:22
96F：→ hicker:華江 華翠 萬板 三座橋把兩地的地名幾乎用完 12/23 23:22
97F：推 TaiwanXDman:高雄捷運還是有用地名命名的啊 延伸線幾乎都用地名 12/23 23:22
98F：→ mackywei:萬華/板橋(江子翠)->萬板/華江/華翠 12/23 23:22
99F：→ kudo070125:還有華江 萬板 華翠........排列組合多的是 12/23 23:22
100F：→ mackywei:羅斯福路/永和 -> 福和/永福 也是類似的命名方式 12/23 23:23
101F：→ mackywei:我倒是對"內湖捷運"這種稱呼比較感冒.... 12/23 23:24
102F：推 hicker:[福]字不是因為羅斯福路吧 應該是因為福州山?? 12/23 23:24
103F：→ but:重新路 (三重-新莊) 三和路(三重-和尚洲=蘆洲) 12/23 23:25
104F：→ Radio4:新樹 樹新 XD 12/23 23:26
105F：→ Radio4:那我想請問一下新海橋是新莊和海山嗎 (可是海山是在那嗎) 12/23 23:27
106F：推 hicker:以前的海山郡 12/23 23:28
107F：推 mykorianda:話說, 長堀鶴見綠地線 也差不多冗長 12/23 23:29
108F：→ kudo070125:念起來更長 Nagahoritsurumiryokuchi Line 12/23 23:30
109F：→ kudo070125:有十個音節 12/23 23:30
110F：推 Howard61313:我都忘記了 福和橋的福到底是指啥XDDDDDDDDD 12/23 23:31
111F：→ hicker:海山郡=板橋+土城+樹林+三峽+鶯歌+中和+永和 12/23 23:31
112F：→ Radio4:以前只知道海山郡很大 沒想到中永和也在內 12/23 23:33
114F：→ Tamsui:福和橋是羅斯福 12/23 23:35
116F：→ Tamsui:永福橋則是 造福永和 12/23 23:36
117F：推 kojimakenta:東京是營團以中間大站為名 都營以大致走向為名 12/24 00:02
118F：→ kojimakenta:個人喜歡營團的方法因為地名才有屬於地方的親切感y 12/24 00:02
119F：→ kojimakenta:所以這個名字就是只有東京有不會在大阪名古屋出現 12/24 00:03
120F：→ kojimakenta:相對之下顏色法跟數字法就很沒有情感跟其他城市差不多 12/24 00:03
121F：推 Howard61313:其實我認為台北捷運有維持地名命名法的條件 只要橘線 12/24 00:19
122F：→ Howard61313:的爭議處理的夠好就行= = 12/24 00:19