作者TheBigaku (The 美学)
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標題Fw: [新聞] 公共運輸重建 3小時生活圈
時間Fri Dec 16 19:23:53 2011
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1Ewof1FH ]
作者: TheBigaku (The 美学) 看板: Bus
標題: [新聞] 公共運輸重建 3小時生活圈
時間: Fri Dec 16 19:23:42 2011
交通部今天舉行公路公共運輸發展計畫研討會，交通部長毛治國說，台灣正悄悄進行公共
運輸重建運動，未來台灣將成3小時生活圈，台北往東或往西行，都可3小時到台東。
交通部在2年前規劃3年新台幣150億元的公路公共運輸發展計畫，今天邀請學者專家及各
縣市首長討論2年來的成果及未來發展方向。
毛治國說，台灣正悄悄進行一場「公共運輸重建運動」，經過2年努力，公共運輸環境已
有改變。
毛治國指出，從宏觀角度看，台灣西部交通除有高鐵的骨幹運輸外，還推動台鐵都會區捷
運化。花東及南迴鐵路則推動電氣化，民國103年及104年會是工程高峰期，106年工程將
告一段落；再加上台北到宜蘭鐵路直線化若實現，將縮短台北到東部的時間，台灣將形成
一日生活圈，從台北出發，無論從西部走或往東部行，都是3小時就可到台東。
毛治國也提到，公共運輸發展不應與大眾運輸混為一談，且要因地制宜，有些縣市連市區
公車都沒有，根本不可能發展捷運，除了軌道運輸外，公路是未來公共運輸發展的重點。
毛治國舉例，以往民眾對中南部公車的印象常常是老舊兩個字，但過去兩年，交通部已補
助汰換1452輛老舊公路客運及市區公車，平均車齡從98年的10.82年降為7.75年，降幅達
28.73%；現在台南市、桃園縣、高雄市、新竹市、基隆市及外島金門縣，民眾也可享受無
障礙的「低地板公車」服務。
交通部統計，99年及100年各公路客運業者總計新開闢61條公車路線，增加273輛公車服務
，擴大市區公車服務路網。
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※ 轉錄者: TheBigaku (180.218.144.38), 時間: 12/16/2011 19:23:53
1F：推 ujay1990:希望真的能實現 12/16 19:49
2F：推 lookers:想請問原PO對台北捷運二期路網的意見 12/16 20:13
3F：→ TheBigaku:給樓上 我支持照規劃路線行駛 並且贊同橘線與棕線間的 12/16 20:44
4F：→ TheBigaku:接駁車計劃 12/16 20:45
5F：推 joson4921:給樓上推~ 12/16 21:04
6F：→ valkyrie3812:好想按2.. 12/16 21:14
7F：→ ikaridon:按2的點在？ 12/17 00:29
8F：推 wiiseen:應該是班次少三個字而不是老舊兩個字:P 12/17 00:49
9F：→ valkyrie3812:說好不提的台中中x路 一堆公車是幻覺嗎？？ 12/17 01:16
10F：→ valkyrie3812:補正:(X港路) 12/17 01:16
11F：推 Howard61313:連市區公車都沒有.....嘖嘖 台中的部分毛先生請出來表 12/17 16:00
12F：→ Howard61313:示一下 12/17 16:00
13F：推 joson4921:其實他漏了... 12/17 17:47
14F：→ kiteinsky:當初高鐵完工前也在那邊一日生活圈...聽他在扯 12/17 20:01
15F：→ goddora:對台北來講是利多 對非台北只是慘 加速磁吸而已 12/17 20:10
16F：→ goddora:交通部的建設眼光仍是停在台北 這對台灣來講不是好事 12/17 20:14