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不知道北捷當初會不會想到淡新中三線臨時直通運轉 造成的結果會是產生一堆刁民... 想了一想覺得當初就不應該直通運轉的 淡水線應該通到中正紀念堂,end 新店線可以先暫時通到中正紀念堂 (要講明是暫時,要不然會有人戰為什麼南北不直通) 之後可以考慮在西門站以北設可以調頭的機制(袋狀軌、橫渡線...etc.) 然後通到西門 然後要坐中和線一律在古亭換車 不知道會不會比較好.... (小弟一點都不專業,鞭小力一點QAQ) -- 馬新高速鐵路 (←) ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 亞 雙 大 太 怡 巴 梳 K 布 芙 馬 居 新 宏 丹 羅 溪 山 平 保 生 邦 L 城 蓉 六 鑾 山 茂 戎 士 大 腳 再 中 甲 中 橋 巴 打 年 也 央 央 葛 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.45.48
1F:推 xxxx217312:先導轉乘機制 XD 12/04 12:57
2F:推 Howard61313:如果淡新中一開始就不直通 那表示一開始東門站要先通 12/04 12:57
3F:→ Howard61313:吧 否則中和民眾發現自己要到台北車站得轉兩次 肯定會 12/04 12:57
4F:→ Howard61313:抓狂 (以上情節按照媒體劇本所編) 12/04 12:58
對吼我都忘記了0.0 感謝提醒XD
5F:推 rexagi1988:按原PO說的要是"一開始"就轉兩次 也不會有人說啥阿XD 12/04 12:58
6F:→ rexagi1988:反正本來就沒搭過捷運 轉兩次好像也還好的感覺 12/04 12:59
7F:→ rexagi1988:然後現在變成只要轉一次 整個謝主隆恩(誤) 12/04 12:59
8F:→ WeAntiTVBS:先倒轉乘機制 先倒? 12/04 13:01
9F:→ ciswww:宣傳不力,反過來怪運轉模式 12/04 13:06
10F:推 globalhawk:這個我想過耶 12/04 13:10
11F:推 cgy:當時可以直通不直通那才會被電爆...香港地鐵早期系統是三線基 12/04 13:26
12F:→ cgy:礎,也沒有因為減少後續分開運轉可能的抱怨拆三個部分運轉 12/04 13:27
13F:→ Howard61313:對啊 看看觀塘線改線改了幾次....XDD 12/04 13:28
14F:→ cgy:一直覺得版上是否過度認真看待輿論的反應,另外當時直通這樣幹 12/04 13:28
15F:→ Howard61313:觀塘居民:本來能過海直通中環 現在連北角都沒了! 12/04 13:29
16F:→ Howard61313:二等公民! (戰) 12/04 13:29
wwwww 有旺角就不錯了(戰
17F:→ cgy:是有其背景規劃 12/04 13:30
願聞其詳
18F:推 book8685:我到覺得關心一下另一方面的看法還好 只是不需要發這麼多 12/04 13:31
19F:→ book8685:文章 重點是雙十字轉乘 真的太直覺到令有些人接受不了 12/04 13:33
20F:→ cgy:況且 香港三線基礎其中還有一個比台北南北大動脈還大的路線 12/04 13:33
21F:→ book8685:L型式轉乘 他們還會說為何要繞來繞去這樣 12/04 13:34
中肯
22F:→ cgy:九龍北/西以前是可以直通中環,現在全部要轉車 那不是要跳了 12/04 13:35
23F:→ book8685:每個地方思考模式都不同 就平常心吧 12/04 13:35
24F:→ book8685:為了分散大家注意力 可能新莊線履勘的新聞 月中就出來了 12/04 13:37
選舉操作(誤
25F:推 liaon98:obertw 12/04 14:05
gxlkhhc ※ 編輯: amatrrosivi 來自: 140.113.45.48 (12/04 17:56)
26F:推 hsnufp:在二期路網沒有通車前淡新中三線的直通運轉方式是比較有效 12/04 18:23
中二 (誤
27F:→ hsnufp:益的吧 不然硬要在中正紀念堂跟古亭轉車只是造成時間的浪費 12/04 18:24
28F:推 ultratimes:先去抗議南勢角到淡水要轉乘很麻煩,抗議成功再來跟我 12/04 18:31
29F:→ ultratimes:們談不直通台北車站很麻煩 12/04 18:32
30F:→ abc480528:我覺得這樣就太過頭了 會有這樣的想法可能是出於現在捷 12/04 18:45
31F:→ abc480528:運局/TRTC被罵翻的保護心態 認為如果只通這樣就不會被罵 12/04 18:46
32F:→ abc480528:但若講求效益 在二期路往這些線通車前 直通運轉確實是比 12/04 18:46
33F:→ abc480528:較有效益的 L型路網論與大動脈理論差最多的就是我們講求 12/04 18:47
34F:→ abc480528:路網的效益 大動脈理論卻固守民眾的習慣 12/04 18:48
35F:→ abc480528: 另外 這篇所提的運行方法 幾乎都沒考慮到軌道配置... 12/04 18:56
就說我不專業了咩 ヽ(′Д`;) ※ 編輯: amatrrosivi 來自: 140.113.45.48 (12/04 19:06)
36F:→ abc480528:啊啊沒關係啦 12/04 19:09
37F:→ amatrrosivi::) 12/04 19:17
38F:推 L22M:暫時直通在各國捷運系統應該很常見吧? 12/04 21:15
39F:推 Kazamatsuri:但是有的話也不知道有沒有久到北捷這樣變成"習慣"? @@ 12/04 21:18
40F:→ amatrrosivi:真假? 很多喔?XD 該不會是在說副都心線吧 12/05 00:07







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