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※ 引述《ultratimes (DOC神準手術刀)》之銘言: : 目前最標準的平行轉乘站就是北投站 : 雖然或許沒有真正平行轉乘站的感覺 : 但是每次從淡水出發,都會有相當多的人到了北投後就轉往南勢角的列車 : 可以用北投站為例 : 您從淡水搭到南勢角的轉乘,會非常辛苦嗎? : 另外之前有朋友從石牌到西門町 : 他可是寧可去中正紀念堂喔(事實上繞遠路且時間長) : 但是他說,許多女生(尤其是穿高跟鞋的)都特別不喜歡去台北車站 : 所以他都直接去中正堂轉還可以順便........ 您講得太好了 我完全同意您的看法 但是想想看 1. 為什麼在淡水的旅客有相當多的人會在北投換車 而不是士林 台北車站 甚至古亭站?? 因為從北投站換車有位置坐呀 同理可證 你要本來從端點站出發 並且可以一次到達的民眾 現在只能在"一個地點"換車 再想到目前台北車站 忠孝復興的"盛況" 他們能不抱怨嗎?? 新聞也有提到 許多南勢角的老人家要去台大醫院看病 他們為什麼會抱怨? 難道不是想到轉車後 要去人擠人 而感到頭皮發麻嗎? 2. 為什麼女生寧願在中正紀念堂換車 而不是台北車站?? 因為台北捷運最大的兩個轉乘站: 台北車站與忠孝復興 轉乘實在太不方便了 雖然您有提到 北投與中正紀念堂轉乘很方便 但是和台北車站與忠孝復興比起來 只是少數人 大部分人說到轉乘 就是想到"耗時" "長途跋涉" 目前的媒體也幾乎沒報導未來古亭 中正紀念堂 東門的便利轉乘方式 也可想而知 新聞會看到許多抱怨的聲音了 -- 思いがけず出逢った オフィス街驅け足で 照れ笑いした 何を話せばいいの? 逢いたかったなんて 絕對言わないんだ ただ悔しくて それより嬉しくて --



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◆ From: 118.167.240.191 ※ 編輯: sask 來自: 118.167.240.191 (12/03 18:40)
1F:推 muta0714:媒體報憂不報喜,習慣就好。目前為止北捷還沒真正出現平 12/03 18:44
2F:→ muta0714:行轉乘的車站(北投站有點類似),對於老人家或者行動不便 12/03 18:45
3F:→ muta0714:的人來說,台北車站與忠孝復興的轉乘耗費太多時間的這個 12/03 18:46
4F:→ muta0714:刻板印象太大,當然會造成恐懼。媒體雖然不專業(或者惟恐 12/03 18:47
5F:→ muta0714:天下不亂?),其實這是個好時機讓北捷趁早宣導,我告訴周 12/03 18:48
6F:→ muta0714:遭的捷運族未來路線的規劃,很多人第一個反應都是覺得麻 12/03 18:49
7F:→ muta0714:煩,擔心轉乘太浪費時間,經由一番解釋之後都幾乎樂見這 12/03 18:49
8F:→ muta0714:樣的規劃,尤其是上班族幾乎都樂見並且期待。但是對於老 12/03 18:51
9F:→ muta0714:人家以及行動不便的人來說,換一次車其實挑戰性相對來說 12/03 18:51
10F:→ muta0714:會比直通稍微不方便,怎樣服務絕大多數的民眾,以及對這 12/03 18:52
11F:→ muta0714:些相對弱勢的人好好做說明,北捷需要好好花時間宣導和服 12/03 18:53
12F:→ muta0714:務。(打完了,好累) 12/03 18:53
13F:推 ultratimes:未來板南線有信義線分流,盛況不會再如此了吧 12/03 18:55
14F:→ ultratimes:忠孝復興也有大安和爪爪飯店(誤)站分流了 12/03 18:57
15F:→ ultratimes: 文湖線部分 12/03 18:59
16F:→ kudo070125:說實在的 就算起站有位子坐有什麼用? 在北車轉個車還 12/03 19:23
17F:→ kudo070125:不是沒位置 捷運不是用有沒有位置來考量的 12/03 19:24
18F:→ yaayaa:一個蘿蔔一個坑 有人少了位子 就有人多坐了位子 總合不變 12/03 19:24
19F:→ yaayaa:這不是該被行政者考慮的項目之一 12/03 19:25
20F:→ sask:但是民眾的反彈是行政者要去溝通化解的 12/03 20:11
21F:→ trtc:北捷目前是已經出現平行轉乘了 就是中正紀念堂與西門站之間 12/03 21:08
22F:→ trtc:的小南門線 其實dort或trtc宣導時可以此為例 12/03 21:10
23F:推 adst513:同意 在台北換車也是沒位置 12/03 21:41
24F:→ adst513:從臺大醫院回家往南坐 也是沒人讓位你就沒位置 12/03 21:42
25F:→ cosmic:在這裡講沒有用 要反映給捷運局或捷運公司 12/03 21:45







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