作者TheBigaku (The 美学)
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標題[新聞] (政見)海科館至市區議員盼優先建纜車
時間Thu Dec 1 10:24:02 2011
市議員陳東財昨日建議基隆市建置纜車案，應以紓解海科館人潮優先考量，市府交通
旅遊處委外規畫兩條纜車路線，未來將採取ＢＯＴ方式辦理，明年向中央爭取經費。
海科館預計明年六月試營運，引發議員關切未來交通運輸，市議員陳東財建議闢建
空中纜車，觀光兼顧交通運輸功能，從海科館到槓子寮砲台，經二沙灣砲台沿途欣賞山海
古蹟景色，再接到市區信二路立體停車場，步行到廟口夜市，讓海科館人潮進入市區。
陳東財表示，過去擔心基隆東北季風問題，目前技術可以克服，可參考日月潭纜車
系統，以海科館線優先考量。
市府交旅處長王圳宏表示，市府在一年前已規畫山海為主軸兩條纜車路線，一條是
從市府、信二路停車場、中正公園、海門天險到槓子寮砲台再到碧砂，全長四點六公里，
經費卅億元；後段再到海科館銜接到調和街轉運站，路線三點六公里，經費廿億元，以Ｂ
ＯＴ方式辦理，給業主經營年限卅二年。
另一條纜車線則是情人湖風景區到外木山的章魚游泳池，全長一點六公里，經費十
二億元，目前正辦理都計變更中。
市府目前將委委託顧問公司進行前置作業，預計明年向中央爭取經費，市議員陳東
財認為纜車一公里成本約二億元，市府應有優先順序以利纜車推動。
http://news.chinatimes.com/domestic/11050614/112011120100280.html
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◆ From: 180.218.144.38
1F：→ Kouzuki:有深澳線不用放著蓋纜車幹嘛 -_- 12/01 10:30
2F：→ Kouzuki:吸引人潮跟疏運人潮似乎是兩回事 12/01 10:32
3F：推 ppstation:主席..這就叫做整體行銷你懂嗎 12/01 10:47
4F：推 JCC:用深澳線加金九軌道式纜車就好了 到基隆市區的話就用船好了 12/01 11:00
5F：→ visa9527:用船未必快，因為要繞過和平島才能進港 12/01 11:48
6F：→ visa9527:若用深澳線，那為何不比照六家沙崙雙軌電氣捷運化? 12/01 11:50
7F：推 kenliu100:深澳線跟纜車，你要選哪個倒？ 12/01 12:36
8F：推 seeback:以人數使用來看，纜車樂勝 12/02 09:30