※ 引述《snowkyo (討厭取暱稱)》之銘言： : ※ 引述《Seki (END TRAP)》之銘言： : : 高捷、市區公車轉乘 優惠到年底 : : 〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市交通局昨宣布，「捷運、市區公車轉乘優惠」原 : : 定實施至十月三十一日，因民眾反應不錯，交通局決定把這項優惠措施延長至今年 : : 底，希望透過更低廉票價，培養民眾搭乘大眾運輸工具的習慣。 : : 交通局今年五月一日起至昨天，實施「捷運、市區公車轉乘優惠」，包括捷運轉乘 : : 市區公車、市區公車轉乘捷運，兩小時內給予公車一段票半價優惠，推出後通勤族 : : 反應相當好，認為捷運與市區公車互相轉乘有優惠，民眾能省下荷包，公車載客率 : : 也能提升，可說是一舉兩得。 : : 因此，交通局決定把這項轉乘優惠延長至今年底，至於明年是否仍有優惠，交通局 : : 屆時將再評估。相關訊息可上交通局網站http://www.tbkc.com.tw或電07-2299803 : : 。 : : 自由時報 2011-11-1 : : http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/nov/1/today-south5.htm : 推 TheBigaku:再延久一點吧 11/01 07:48 : 推 WhiteWinter:變常態吧，這是基本的耶～ 11/01 08:51 : → mackywei:這是誰買單的啊？ 11/01 09:00 : → kudo070125:拜託常態 不是說要提升大眾運輸使用率??? 11/01 09:20 : 推 ianqoo2000:還評估個什麼呀？豬頭市府！ 11/01 09:21 : → coon182:看到市府一直用"延長"而不是用"永久"...唉.... 11/01 10:10 : → goddora:延長再延長就是永久啦 XD 11/01 10:14 : 推 abcde509:一卡通85折也是延...都沒有個長久政策嗎? 11/01 12:05 : → kudo070125:走一步算一步的高市府 11/01 12:06 : 原來永久全民埋單的政策是基本政策 : 公車每轉一次捷運公司賠一次 : 公車->捷運-->公車 : 優惠8元 --> 搭捷運16元 --> 再優惠8元 : 16-8-8= 0 : 原來拿全票悠遊卡搭捷運是免費的耶 : 居然不知道台北有個免費捷運讓人搭，還不趕快去搭 : 搭捷運0元唷 : 完全搞不懂公車轉捷運有什麼作用，每搭一次納稅人就付出16元 : 所以假設每天搭乘人數100萬，每天納稅人就得出100萬*16元 : 每個月？每年？ 本來很簡單的問題 看了一頭霧水 想不懂為什麼一堆人噓文.... 可能是原po表達方式不好吧 基本上原po表達的內容也沒錯 前提是兩段優惠都是捷運補貼的 除非搭超過捷運16元 或者是轉乘優惠不完全是捷運公司補貼的情況之下 不然我想很多人可能誤解原po的意思了 他的意思是指 如果都是在捷運公司補貼這兩段轉乘優惠 那捷運公司在"運賃價格16元之內"對於所有轉乘兩次優惠超過16元的人 等價於免費讓人搭捷運 但我想大家主要會噓應該是針對原po不知道養客源的重要性 這種轉乘優惠確實對捷運公司造成不少負擔 所以原po搞不懂這措施有何用處 是會讓人貽笑大方的 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.243.220.154