作者TheBigaku (The 美学)
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標題[新聞] 蘇嘉全支持台中捷運延伸到彰化
時間Fri Oct 14 22:50:59 2011
民進黨副總統參選人蘇嘉全今天到彰化市法王廟、福成宮、慈元寺等廟宇拜拜，並分別向
支持者發表演說，除強調支持台中捷運延伸到彰化外，也力挺彰化鐵路高架化，如果順利
當選，一定兌現承諾，也會回來跟鄉親答謝。
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/6652329.shtml#ixzz1apKXC57W
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◆ From: 180.218.144.38
1F：→ YellowWolf:謝謝指教 10/14 22:53
2F：→ james732:我很好奇中捷藍線跟高捷環狀輕軌誰會先蓋好... 10/14 22:55
3F：→ kudo070125:八字連筆都還沒開始準備 10/14 22:58
4F：→ Howard61313:喔 是喔 ㄏㄏ 10/14 23:03
5F：推 kkkmaxtine:中捷藍線還是未知數唷~~確定的是"藍線BRT"...^.< 10/14 23:07
6F：推 tas72732002:錢多到沒處花 10/14 23:08
7F：噓 kkkmaxtine:延伸到彰化? 是打算延哪一條啊? = = 10/14 23:10
8F：→ sleepyrat:可以延到武嶺嗎????? (喂) 10/14 23:15
9F：→ abc480528:如果一年選一次 政治人物支持的捷運線大概可以繞地球_圈 10/14 23:18
10F：推 SSSDDK:到彰化還好吧~北捷都到桃園去了 彰化相較起來近多了 10/14 23:23
11F：推 Howard61313:樓上 不能單從距離來衡量吧 還要看需求欸 10/14 23:25
12F：→ abc480528:桃園? 北捷也是可以宜蘭啊 (茶) 10/14 23:27
13F：→ SSSDDK:彰化也是百萬人口的大縣~也因為離台中相當近所以消費唸書補 10/14 23:27
14F：→ SSSDDK:習上班等 都相當程度依賴台中 不亞於桃園和台北的關係 10/14 23:27
15F：推 Howard61313:可是拉一條這麼長的站站樂捷運到彰化 速度會不會比不 10/14 23:31
16F：→ Howard61313:過台鐵啊= = 10/14 23:31
17F：推 Kazamatsuri:彰化"市"到台中應該比淡水-新店或南港-土城近吧？ XD 10/14 23:32
18F：噓 kougousei:選舉新聞不分藍綠一律噓 10/14 23:34
19F：推 Howard61313:淡水-新店？這是從郊區穿城到另一端的郊區 哪能比？ 10/14 23:35
20F：→ Howard61313:抱歉 我只是覺得這樣比有點怪 10/14 23:36
21F：推 abc480528:淡水-新店？這是從郊區穿城到另一端的郊區 哪能比？ 10/14 23:37
22F：→ abc480528:而且這兩位已經登記再過幾年就要離婚了唷 10/14 23:38
23F：推 coon182:象山：呼呼~我要搶了你老婆!!! 新店：NO~~~~~~~~ 10/14 23:40
24F：推 abc480528:第三者是南勢角才對 但他放棄了 本宮新店對舊愛也毫無感 10/14 23:42
25F：→ abc480528:覺 到是松山帥象山美 兩者都有新歡 10/14 23:42
26F：推 Howard61313:我的意思是 彰化-台中應該算郊區進城的路線 但是淡水- 10/14 23:43
27F：→ coon182:這多角戀真複雜(￣ー￣；) 10/14 23:43
28F：→ Howard61313:新店根本是穿城路線 兩個要同等看待怪怪的 10/14 23:43
29F：推 abc480528:我附誦是因為同意XD 10/14 23:45
30F：推 Kazamatsuri:我是說距離 那土城/頂埔-臺北車站/忠孝復興應該就可以 10/14 23:58
31F：→ Kazamatsuri:比了吧？ @@" 10/14 23:59
32F：推 abc480528:台北車站-頂埔幾乎都是市區 而且目測應該也比台中車站到 10/15 00:02
33F：→ abc480528:彰化市來的短一些 最主要還是中間沒有客源支持 10/15 00:02
34F：→ haowei71:資訊：過個大肚溪就超過100億 自償率低到爆炸！！ 10/15 00:05
35F：噓 nat132108:...........................誇張 10/15 00:25
36F：噓 Hastings:彰化鐵路高架要花多少錢啊 10/15 00:35
37F：→ Hastings:新台幣你印的喔 10/15 00:35
38F：→ luckdot:台北鐵路地下化也花不少大家的錢！要不要還啊！ 10/15 00:45
39F：→ koflll:開支票 我嘛A曉 出一支嘴 我嘛A曉 麥擱出一支嘴 厚嘸？ 10/15 00:47
40F：噓 v66leo:跟政治人物端出來的牛肉認真就輸了... 10/15 01:21
41F：推 SSSDDK:台中到彰化市區大概距離是北車到北投吧 甚至再近些 10/15 01:52
42F：推 Howard61313:就說不是單純只比距離了....= = 10/15 01:54
43F：推 abc480528:不對唷...台北車站到北投比較近 10/15 01:56
44F：推 SSSDDK:就跟你說需求不亞於桃園之於台北了... 10/15 01:57
45F：推 Howard61313:連接桃園和台北目前的捷運有？機捷？ 10/15 01:58
46F：→ SSSDDK:是阿 還有吵很兇的新莊延 10/15 01:59
47F：→ Howard61313:新莊延根本是不可能的 就不用提了 10/15 01:59
48F：→ SSSDDK:我指的例子大概是騎車的時間 約20多分鐘 這樣夠近吧~ 且考 10/15 02:00
49F：→ SSSDDK:量彰化的一百萬人口 我覺得可以蓋阿 一定有用的 10/15 02:01
50F：→ Howard61313:與其關注這個台中-彰化的延伸線 為何不先把市區線搞好 10/15 02:01
51F：→ Howard61313:再談 10/15 02:01
52F：→ Howard61313:藍線、橘線的價值都大多了 實在可惜 10/15 02:02
53F：→ SSSDDK:彰化用的是綠色延 市區都要搞brt了 要搞好看中央臉色吧= = 10/15 02:02
54F：→ Howard61313:沒錯啊 所以很令人無奈 10/15 02:02
55F：→ SSSDDK:妳知道 我知道 龍五也知道 但就中央官員不知道... 10/15 02:03
56F：→ komachi275:綠線延伸? 紅線也說要到彰化 要在那裏合流阿= = 10/15 02:03
57F：→ Howard61313:所以綠線延到彰化和台鐵打架 我認為光這點來看 必要性 10/15 02:04
58F：→ SSSDDK:紅線高架捷運化只到大慶 10/15 02:04
59F：→ Howard61313:就降了一大截.... 10/15 02:04
60F：推 abc480528:機捷是專門蓋去連機場的捷運 並不是為了服務桃園與台北 10/15 02:04
61F：→ Howard61313:反而更重要的市區線沒人愛 10/15 02:05
62F：→ SSSDDK:誰知道台鐵為什麼不這樣搞阿= = 這就跟台鐵比較有關係了 10/15 02:05
63F：→ Howard61313:abc大 沒錯 所以去掉機捷的話 桃園和台北之間 現階段 10/15 02:05
64F：→ abc480528:間的通勤需求 所以拿機捷來推論"台北桃園間有 台中彰化" 10/15 02:05
65F：→ Howard61313:感覺真的沒啥捷運連接的計畫 10/15 02:05
66F：→ abc480528:間也可以有"並不正確 10/15 02:06
67F：→ Howard61313:這就抱歉了 機捷是我提出來的 並不是SSSDDK大提的 10/15 02:07
68F：→ abc480528:就算有需求但路線一拉長 效益也會被稀釋 更何況上面講過 10/15 02:07
69F：→ Howard61313:我提機捷出來 反而是要說明北桃之間沒有類似中捷綠線 10/15 02:07
70F：→ Howard61313:那種性質的捷運 10/15 02:07
71F：→ SSSDDK:我是覺得彰化夠近 人口也夠多 且對台中依賴性也夠強 沒有道 10/15 02:08
72F：→ Howard61313:因此北桃間沒有 中彰的話我覺得需求也不會更迫切 10/15 02:08
73F：→ abc480528:的 台中到彰化市這中間有塊是沒有客源支撐的... 10/15 02:08
74F：→ SSSDDK:理反對~ 10/15 02:08
75F：→ Howard61313:正好相反 能拿來反對的理由可多了 而且這些理由再推文 10/15 02:09
76F：→ Howard61313:中都出現很多遍 10/15 02:09
77F：→ SSSDDK:彰化的終點站一定會變成類似板橋站這樣的大型轉程站 因為彰 10/15 02:09
78F：→ SSSDDK:化到台中的人口夠多 需求也夠大 10/15 02:09
79F：→ Howard61313:像中彰之間沒客源是個問題 甚至連必要性 優先順序都值 10/15 02:10
80F：→ Howard61313:得懷疑 10/15 02:10
81F：→ Howard61313:和北板不能相比的 中彰之間有空白的過度地帶 北板之間 10/15 02:11
82F：→ Howard61313:只有新店溪 10/15 02:11
83F：→ Howard61313:相較之下 政府實在應該把相同的資源拿去改善市區的交 10/15 02:11
84F：→ Howard61313:通才對 (不一定是mrt) 10/15 02:11
85F：→ SSSDDK:要跟台北比台灣沒有任何一個地方可以跟台北比 而且綠縣也是 10/15 02:12
86F：→ SSSDDK:中運量高架 10/15 02:12
87F：→ Howard61313:中運量高架 我不認為是重點 不然高捷橋頭路竹延伸段也 10/15 02:13
88F：→ SSSDDK:市區交通真的是無解了~ 我覺得台中五十年內中港路不可能有 10/15 02:13
89F：→ Howard61313:是中運量高架 必要性同樣遭到很多人質疑 10/15 02:13
90F：推 abc480528:捷運是蓋來改善交通問題 不是蓋純粹來搭的 所以改善市區 10/15 02:13
91F：→ SSSDDK:藍縣 所以中港路最少還要爆塞五十年 10/15 02:13
92F：→ abc480528:的交通堵塞 跟台中彰化間的流量哪個重要?Y 10/15 02:13
93F：→ abc480528: ^轉移 10/15 02:14
94F：推 Howard61313:講錯 高捷是高運量高架 不過這不影響我結論 10/15 02:15
95F：→ SSSDDK:我的意思只是這些成本是值得投資 這樣的距離可以連接一百萬 10/15 02:15
96F：→ Howard61313:或許值得投資 但"不是最值得投資"的 這才是重點 10/15 02:15
97F：→ SSSDDK:人的地區 這起碼可以讓可能慘賠變小賠 直得投資的東西阿~ 10/15 02:15
98F：→ Howard61313:慘賠變小賠？我不認為不斷的延伸能救援成功 10/15 02:16
99F：→ SSSDDK:市區內的捷運除了綠線真的是不用想了~ 五十年內絕不可能出 10/15 02:16
100F：→ Howard61313:路線長度根本不是重點 重點在"路網"的構成！ 10/15 02:17
101F：→ SSSDDK:現 綠線蓋不蓋的好也是問題= = 話說最近又停工了幾個月... 10/15 02:17
102F：→ Howard61313:君不見北捷淡水線長度超長 但通車初期運量也不高？ 10/15 02:18
103F：→ Howard61313:後來還不是靠板南線的加入 從此搭乘人次才大爆發？ 10/15 02:18
104F：→ SSSDDK:大家都知道路網才有人搭 連高雄都這麼說 但... 中央呢= = 10/15 02:19
105F：→ Howard61313:所以關鍵不是長長的延伸線！ 不認為這能讓慘賠變小賠 10/15 02:19
106F：→ Howard61313:我也想問...中央呢= = 你有沒有看到政府都不喜歡搞路 10/15 02:19
107F：→ SSSDDK:但我想告訴你的是 路網不用想了 五十年內是不可能有第二條 10/15 02:20
108F：→ Howard61313:網 而喜歡搞看起來比較不重要的延伸線？ 10/15 02:20
109F：→ SSSDDK:弄這個延伸線起碼還有點機會= = 10/15 02:20
110F：→ Howard61313:對 路網不用想了 但延伸線也不會是救星的 原因我講過 10/15 02:20
111F：→ Howard61313:弄這個延伸線起碼還有點機會→完全不同意 10/15 02:21
112F：→ SSSDDK:不是救星阿當然不會是 但起碼比起想路網還好的多 而且彰化 10/15 02:21
113F：→ Howard61313:因為這機會不足以大到讓慘賠變小賠的 10/15 02:21
114F：→ SSSDDK:縣長也想說自己出錢來延伸 所以... 10/15 02:22
115F：推 abc480528:先想想台中彰化間這塊沒有客源的區域怎麼填滿? 同樣的路 10/15 02:22
116F：→ Howard61313:我只是想說 不要一味拼命延伸 根本救不到關鍵的地方 10/15 02:22
117F：→ abc480528:線在市區還怕沒有客員嗎? 10/15 02:22
118F：→ SSSDDK:妳想要路網 我也想要路網 但中央只想說沒人搭 妳去告訴老毛 10/15 02:23
119F：→ abc480528:蓋了一條長長的路線 然後呢? 市區線不蓋仍然必死無疑 10/15 02:23
120F：→ SSSDDK:我很同意妳說的 但是五十年內不會有第二條 我也想要有路網 10/15 02:24
121F：推 Howard61313:==========路網沒希望不代表延伸線有希望============ 10/15 02:24
122F：→ abc480528:還有為什麼你認為這些彰化一百萬人都可以被轉移到捷運? 10/15 02:25
123F：→ SSSDDK:不會全部 但是學生族群絕對會有不少 還有通勤族也會不是? 10/15 02:25
124F：→ abc480528:不少是多少? 一萬? 五萬? 他們搭到台中市區後怎麼辦? 10/15 02:26
125F：→ abc480528:轉搭公車繼續大家塞? 10/15 02:26
126F：→ Howard61313:可是綠線彰延段和台鐵重疊那麼大 光是重複投資這點看 10/15 02:26
127F：→ Howard61313:來必要性就完全大減了啊 別跟我舉台鐵和板南線的例子 10/15 02:27
128F：→ SSSDDK:我也覺得藍線最需要 最好藍綠一起蓋 然後橘再出來 效益一定 10/15 02:27
129F：→ SSSDDK:好 但與其想這 我覺得這條延伸有望 且以後也有可能會需要 10/15 02:27
130F：→ Howard61313:這點我意見不同 我認為橘線的重要性還比綠線高呢XD 10/15 02:27
131F：→ SSSDDK:現在有機會 彰化也肯出錢 為什麼不呢 10/15 02:28
132F：→ Howard61313:===============有需要≠最有需要=================== 10/15 02:28
133F：→ SSSDDK:但我覺得綠線重要耶 因為沿線有醫院有高鐵接駁有市府又讓路 10/15 02:30
134F：→ SSSDDK:線變成"士"字型 這樣還不錯 10/15 02:30
135F：推 Howard61313:看看橘線的路線你就知道橘線有多種重要了 它行經的地 10/15 02:31
136F：→ Howard61313:區 交通流量和通勤人口都高過綠線呢 而且這些區域都蠻 10/15 02:31
137F：→ Howard61313:重點的 10/15 02:31
138F：→ Howard61313:沿線的中清路南段-大雅路周邊的人口都很密集 然後又經 10/15 02:32
139F：→ SSSDDK:橘行經地是非常吸引人 尤其是大里= = 但橘也有高鐵接駁這大 10/15 02:32
140F：→ Howard61313:過一中街、台中公園、台中車站、往南還進大里 怎麼看 10/15 02:33
141F：→ SSSDDK:餅耶 還有市府加持 沿線文新的辦公大樓群= = 10/15 02:33
142F：→ Howard61313:都勝過醫院高鐵市府啊XDD 10/15 02:33
143F：→ SSSDDK:其實理想的橘還有逢甲 機場 但好像有改了= = 10/15 02:34
144F：→ Howard61313:辦公大樓群倒覺得不是關鍵因素 你應該看看每天走中清 10/15 02:34
145F：→ Howard61313:大雅路進一中街和火車站的各路公車生意有多興隆就知XD 10/15 02:35
146F：→ SSSDDK:我是覺得中清段交流道附近比較塞 很機八的塞= = 10/15 02:35
147F：→ Howard61313:(天音：啊哈哈 政府不清楚 (佐佑理語氣)) 10/15 02:36
148F：→ SSSDDK:連老胡都屈服了 實在是不用想五十年內會有什麼東西出來 10/15 02:37
149F：推 Howard61313:也是啦 政府只會搞延伸線不會搞路網實在令人無奈QAQ 10/15 02:38
150F：推 SSSDDK:想想中港路還要繼續塞五十年就覺得很悲哀= = 10/15 02:41
151F：→ Beijingman:先把他家的農舍搞定再說吧 10/15 08:02
152F：→ kudo070125:選舉新聞不管哪邊都不看 10/15 08:43
153F：噓 Railroad:政治人物說的話,看看就好 10/15 10:25
154F：推 david926216:阿哈哈 左右李出來了XD 10/15 20:02
155F：噓 Honorguard06:中央錢真多…… 10/16 22:16