※ 引述《vmgvu (阿日王)》之銘言： : 好笑...請問當年中和線就有新的產業聚落與工作機會??就有大專院校生活圈?? : 新店線新店區境內跟蘆洲線就有大專院校生活圈?板南線的板橋土城區境內也不過 : 就一間亞東技術學院，新莊線三重新莊境內也不過一間輔仁大學。 : 綠線從八德~桃園車站~航空城園區本身就已經是成熟的了產業聚落生活圈，有 : 沒有大專院校生活圈是蓋捷運的"必要條件"嗎?亞東醫院站附近有亞東技術學院 : ，它的運量就有比旁邊沒有大專院校生活圈的海山站高嗎?桃園市沒有大專院校 : 它的人口就有比有6間大專院校的中壢市人口少嗎?還是捷運的使用人口當中愛騎 : 車跟一堆住宿生的大專院校寶寶們佔了極大比例超過5成? 除了航空城以外 接到南崁這一段 基本上都是空地 (是"開發"不說"炒作") 敢問您知道實際設站與當地社群的距離嗎?? [感謝桃園板 haqqige提供] ****************************************************************** 桃捷綠線的話，基本上G01(八德更寮腳)~G11(桃園中正路與南平路口)都 沒啥問題。但是之後往南崁跟大園的路線，我只能說就非常so so ~~~ G12 中正北路與同安街口，大概就是桃園往南崁準備快要到中正橋口那附近。 http://0rz.tw/qsZOz 這一站附近目前看起來人跡不多。 G13 中正北路與南竹路口。http://0rz.tw/0MoP4 這一站應該是主要南崁市區 的人使用到的車站，但雖然如此，從南崁市區的中正路那邊走南竹路過來 這一站也要花上1公里距離。如果是住在中山路/南上路那附近的就更遠啦! G14 http://0rz.tw/iSMqc 南崁路二段與長興路口(水尾)。 基本上這只是為了北上接機場捷運與往大園過渡的中間車站。人口還好。 G15~G16~G17 這三站只是為了桃園航空城炒地皮專門用的。 G18 大園站，接機場捷運用的。 G31~G32 也是為了接機場捷運用的。 所以我只能說對於南崁市區的民眾來說，應該不用太期待桃捷綠線。 頂多是南崁溪靠近中正北路這一岸的住民來說，還稍微有點幫忙。 再不然就是將來要有密集的接駁公車往返南崁市區與G13站。 http://traffic.tycg.gov.tw/TaoyuanMRT/mrt/green/intro2.asp 桃捷綠線 : : 比起招商~發展航空城產業 炒地炒樓好賺又快 : : 炒地皮完 住進來的人馬上面臨高額房貸 : : 可以去工業區上班的 搭捷運沒什小路用 : : 不去工業區工作 就等著出外到台北新竹找機會吧 : 有人還把桃園縣停留在工業縣嗎?? http://0rz.tw/QqMQy : 桃園縣就業人口，農林漁牧業佔1.5%。工業佔46.36%。服務業佔52.14%。 : 桃園縣早就"過半就業人口"都是服務業好嗎!還新竹勒?桃園的產值還比 : 新竹高呢!!: 服務業當然比例高啊 食衣住行都算的話 那又代表什麼?? 桃園人都在家附近工作嗎?? 事實證明是通勤族還是大量的出現 如果你不是工業區的料~~也志不在當店員~~ 就是跟大家通勤吧!! 桃園沒有實際的吸引其他產業 ~比方媒體 金融 展覽 設計等等~~ 最後就是一堆人來桃園繳房貸~ 搭捷運去轉火車~~ 通勤上下班 : 最後還是得搭綠線去火車站通勤~ 通台北or新竹都是通勤 : : 政客用捷運夢換來桃園人的高房貸 最後通勤工作而已 : 桃捷綠線從G01~G02本來就已經是完工的了八德都市計畫區。 : 從G03~G14與G31跟G32本身都是大湳/桃園市/蘆竹鄉既有是建成市區， : G18與機場捷運大園站連結。換言之以上16站(8成)根本與航空城產業 : 炒地炒樓毫無關係。 : 只有G15，G16，G17這三站是航空城的部份。而且這還是被擺在二期路線。 : 請問如果這條綠線是像你一樣被講來只專門炒地皮之用的話，何苦要把航 : 空城經過的G15~G17擺在二期路線遙遙無期呢?換言之你整個綠線只有3個 : 車站經過的航空城在那邊酸了大半天卻無視其它16站(8成)的既成市區交通 : 需求，我實在也看不出你究竟真的是否了解當地交通呢!!?? : 再者軌道運輸配合土地開發這也是天經地義的事，台灣高鐵沒有?台北捷運沒有? : 高雄捷運沒有?機場捷運沒有?香港地鐵沒有?怎麼桃園捷運配合土地開發就被您 : 講的萬惡不赦......? 從G12~G32 看下來 幾乎占了綠線的2/3 都是在未開發的預訂計畫區塊 是不會萬惡不赦阿 只是有誰同時告訴大家桃園的招商進度?? 有那些官員認真的告訴我們 航空城大夢現在動土了沒?? 只聽到這些看似造福鄉里的捷運進度 實際上沒有任何產業入住 是不會萬惡不赦拉 以後自己住進來的認命繳房貸吧 除了在附近賣賣吃的 就像中正特區落得像餐廳城一樣 有別的志向工作還是跑台北新竹吧 : : 當然未必要通勤台北~~ 但104打開 你未必能發現桃園有你適合的工作 : : 否則每天塞爆的通勤族天生喜歡擠火車排客運嗎.... : 每天塞爆火車/排客運是多少?桃園中壢內壢這三站的日運量加起來不過5萬多， : 其中扣掉這三站本身之間往返的了不起剩3-4萬，桃園中壢就學就業人口將近50-60萬 : ，搭火車通勤台北的桃園人佔整個桃園中壢就學就業人口根本不到5%-10%。 : 搭客運的幾乎都是南崁一帶的，蘆竹南崁一帶將近12萬人，每天搭國道客運通勤 : 台北的不過幾千人。有興趣你可以去查查地理板R大所作的人口普查資料整理。 : ps.桃園人在桃園未必有適合的工作，台北人在台北也未必有適合的工作， : 不然桃園的工業區/科技園區怎麼有台北下來的人?怎麼有中南部上來的? 實際上光看通勤時間 就知道上班時間 北上永遠比南下擠 南下不是沒有人歐~~只是少很多～～ 下班時間　南下永遠比北上塞　　北上不是沒有歐　只是少很多～ : 怎麼有海外東南亞來的?這通通都是我的幻覺嗎?XD : http://0rz.tw/orzVd 桃園縣外流就業人口還比台北市低 外流就業人口是指不住在戶籍所在地，而住在外縣市的就業人口。 所謂的外流就業就不是通勤族好嗎　～ 難道澎湖人外流就業人口每天飛台灣上下班嗎....= = -- 想請問 9/10~ 9/13 這幾天到晶華慶生過的壽星們~~ 可以出借晶華柏麗廳10/7前兩人同行一人免費的優惠券嗎? http://www.grandformosa-taipei.com.tw/chinese/news/15Years.htm 如果在10/7 前 應該不會再到晶華用餐的版友們 9/14 可不可以先借用一下 另外之後會再奉還上 同張數券的!!拜託大家幫忙惹~~ (^"^) --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.138.45.248 ※ 編輯: Answerme 來自: 220.138.45.248 (08/15 01:02) ※ 編輯: Answerme 來自: 220.138.45.248 (08/15 01:05)