http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%9B%87%E5%8F%A3%E7%B7%9A 先講一個例子 深圳地鐵蛇口線東段 全長約20KM 全線地下化且都經過市區 我3月多的時候在深圳工作 此線很多車站出入口剛本還沒弄好 很多深圳人對此線能否在大運會通車感到悲觀... 大陸那邊關於列車調試的術語 分為冷滑　熱滑 蛇口線東延段4/30才開始熱滑 沒想到6/28 只花2個月就通車了..... 如果不是大運會 深圳這5條地鐵能否通車還是未知數 同樣的 奧運　世博會　亞運 也促成北京　上海　廣州地鐵的路線快速擴充...... ※ 引述《chirmanmao (ㄇㄠ ㄓㄨ ㄒㄧ)》之銘言： : ※ 引述《fabg (藍天．翱翔)》之銘言： : : 中國在做交通建設，強調的是「全面性建設」， : : 所謂「全面性」的建設方式，指得不只是拆遷， : : 而是「領導指示通車目標、只准成功不准失敗」。 : 有那麼簡單就好了， : 你去看看廣珠鐵路，蓋了十多年都沒有蓋好 : 另外一條廣珠城際，通了一半到郊外，就是通不到市區 : 杭州市郊拆遷一棟農民的小樓，補償金基本上要上億臺幣了 : 廣東一帶的農民，只要聽說政府要蓋什麼，要拆遷 : 馬上連夜就把自己家小樓加上好幾層， : 這種加蓋的通常不能住人，就是為了增加面積坐地起價的 : 蓋得快最主要的原因還是$$$$$$$$$$ : 最近3年蓋什麼都快，其實主要的原因就是那4兆人民幣 : 今年銀行一收縮銀根， : 所有的大工程都拖工期了， : 有些大概不止拖一兩年.... : 其實地方政府喜歡蓋地鐵不是沒有原因的 : 地鐵一蓋，馬上沿線的房地產飆升， : 政府賣地，房地產商賣房，老百姓炒房， : 政績有了，參與泡沫的各方都賺到錢， : 如果泡沫不破，基本上是個多贏局面 : 中國政府的確也有錢了，基本上每年財政收入成長30%+， : 不出5年，政府的稅收可以趕上美國了 : 政府有錢 能夠做的事情就多了 : 當然老百姓還很窮就是了 -- KONAMI CUP Asia Series 2007 第六場：11月10日 18:00 球隊 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E 統一獅 0 0 0 0 1 0 0 / / 1 6 1 SK飛龍 2 6 3 2 0 0 X / /1312 0 勝投：蔡秉龍(1W0L) 敗投：彼得(0W1L) 全壘打：樸勁完(2局下,1分)；楊松弦(5局上,1分) --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.105.213.18 ※ 編輯: tcbus 來自: 112.105.213.18 (08/12 22:30)