作者c823021 ()
看板MRT
標題Re: [新聞] 航空城捷運線 學者：感覺比較像在炒土地
時間Sun Jul 31 15:05:21 2011
1.99年<改制後>「「民眾日常使用運具狀況調查」摘要分析 合併
http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/public/Attachment/f1304417733403.doc
p29頁公共運輸使用率
市區公車那行 桃園4.2 高雄 1.7
2.任恒毅基本資料 不過這位教授在工工系教書
http://www.iem.yzu.edu.tw/chinese/teacher/TeacherDetail.aspx?id=henyi
大學念1990 國立交通大學運輸工程與管理學士是專業啦
3.查了一下另一個身分台灣鐵道暨國土規劃學會(有人可以介紹一下嗎)
沒聽過 怪怪的
台灣鐵道暨國土規劃學會發言人 任恆毅
灣鐵道暨國土規劃學會......
台灣智庫......
http://srnptw.blogspot.com/
溫州高鐵撞車 中國民怒狂飆
搜救草率毀屍滅跡 救災荒腔走板 國際瞠目結舌
來賓：
台灣鐵道暨國土規劃學會發言人 任恆毅
資深記者 亓樂義
台灣智庫諮詢委員董立文
視訊連線：八九民運領袖 王 丹
4.結論桃園捷運是不是炒土地我不知道啦 高雄扣掉捷運
還輸桃園(合併後)市區公車2.5 桃園的市區公車使用率是高雄的2倍
桃園沒蓋捷運之前市區公車使用率是高雄的2倍
把高雄當初情形套在桃園身上說桃園蓋捷運叫炒土地 滿有趣的邏輯
真不知道這位教授講這種話時有沒有看過這份資料
99年<改制後>「「民眾日常使用運具狀況調查」摘要分析 合併
http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/public/Attachment/f1304417733403.doc
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◆ From: 118.231.69.220
※ 編輯: c823021 來自: 118.231.69.220 (07/31 15:14)
1F：推 komachi275:前鐵道文化協會會長 07/31 16:27
2F：→ vre:Zzz 你拿一個市區公車4.2%的資料完全無法反駁炒土地的說法(笑) 07/31 21:45
3F：推 chipperoms:所以基隆應該要爭取蓋捷運~由此推論下。 07/31 22:49
4F：→ tw3326728a:樓上，基隆的確有再爭取捷運呀! 07/31 23:45
5F：→ yaayaa:其實 所謂的"炒地皮"是好事 地價要能漲 表示該捷運路線確實 08/01 15:06
6F：→ yaayaa:有用 民眾拿捷運所得到額外的效用去競逐土地 才導致土地價 08/01 15:07
7F：→ yaayaa:格提升(也表示因捷運導致土地價值提升) 如果捷運蓋下去 08/01 15:08
8F：→ yaayaa:價值跟本就沒提升 那捷運的效用大概低到不行 這點某CO大 08/01 15:09
9F：→ yaayaa:應該想的很透澈 像蓋完捷運還在炒美術館 或是以後蓋完中捷 08/01 15:11
10F：→ yaayaa:還在炒七八九期 那大概是個不成功的建設吧 08/01 15:11
11F：→ komachi275:如果地皮炒得起來 照理說這條MRT應該可以BOT才對 XD 08/01 16:52
12F：→ yaayaa:什麼鬼都馬可以BOT 提供足夠的誘因就行了 像淡海線何不改採 08/01 17:40
13F：→ yaayaa:BOT 這樣對中央而言 不花錢又可以連帶脫手新市鎮土地 08/01 17:41
14F：→ yaayaa:可是在現行的制度法規上有一定的困難 08/01 17:43