http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/photo/2011-05/05/c_121380171.htm 資料來源：新京報 本報訊 （記者湯旸）記者昨日從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉，地鐵7號線全線 確定設站21座。與之前流傳的7號線23座車站的線路規劃圖相比，部分車站進行了調整。 計劃2014年年底開通 地鐵7號線西起北京西站，站點沿兩廣路、東二環、勁松路、化工路分布，最後至焦化廠 設置終點站，沿線經過豐臺、原宣武、原崇文、朝陽等4個區。其全部為地下線，線路在 東端設置車輛段一座，計劃2014年年底開通。 調整牛街站因站點過近 此前，北京市基礎設施投資有限公司網站公布的7號線線路走向示意圖顯示，線路全長約 23.1公裏，共設車站23座。 但據北京市軌道交通建設管理有限公司有關負責人介紹，已經開工的7號線目前確定全線 為21座車站。與此前的規劃圖相比，車站設置上減少了兩個。 該負責人表示，調整牛街站主要是因為廣安門橋東側有廣安門內站，菜市口西側有菜 市口站。如果再設站，使得各站之間的站間距過短，將影響運營效率。 　　此外，根據此前公布的線路規劃圖，磁器口站至雙井站間，設有幸福大街站、夕照寺 站、廣渠門東站3站，而最終確定的車站為兩座，分別是廣渠門內站和廣渠門外站。 16號線工程規劃方案獲批 　　北起蘇州街，南至豐臺區榆樹莊，共設16座車站，其中換乘站10座 　　本報訊 （記者湯旸）地鐵16號線工程規劃方案近日已獲北京市規劃委批復。該線北 起蘇州街，南至豐臺區榆樹莊。 　　16號線是《北京市城市快速軌道交通近期建設規劃（2007年—2015年）》調整版線網 方案中的地鐵線路之一。 　　該線本不在原來確定的2015年版線網規劃裏。因北京市政府出臺疏堵實施意見，要求 在中心城區進一步加密線網，因此調整了規劃，把遠期規劃中的16號線提前開建，以“增 援”中心城區交通。此前官方多次發布消息稱，16號線將在年內開工建設。 　　北京市規劃委昨日發布消息，近日該委已批復地鐵16號線工程規劃方案。 　　16號線是一條中心城區西部南北方向的軌道交通線路，沿線穿越中關村、三裏河政務 區、麗澤商務區、豐臺火車站、豐臺科技園等重要城市功能區。該線北起地鐵10號線蘇州 街站，南至豐臺區榆樹莊。線路全長約23公裏，全部為地下線，共設16座車站，其中換乘 站10座，並在蘇州街站預留與海淀山後線貫通運營條件。 --

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