作者n3551072 (歐文)
看板MRT
標題[問題] 考大家一個狀況題，列車行駛中。
時間Fri Mar 25 12:05:13 2011
昨天夢到的，不負責任發文
你是一位列車駕駛，當列車行駛到一半，有一位病患用對講機跟你說
『我有心臟病，心臟很不舒服，可以不可以停下列車?』
你會?
以下有幾個已確定的
1.他是確實是病患，心臟病可能會出人命。
2.捷運系統，如果停下，確定後方列車不會追撞。
3.若停止，列車會停在軌道中央，而離下一站也還有點距離。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.39.51.90
1F：推 QuentinHu:呼叫下一站站務人員阿 再加速開過去 03/25 12:06
2F：→ QuentinHu:停下來完全無法解決狀況吧... 03/25 12:07
3F：→ sohate5566:如果剛好是列車故障的話 就雪上加霜了 03/25 12:07
4F：→ QuentinHu:除非離下一站距離遠到靠X..... 03/25 12:07
5F：→ QuentinHu:要不然救護車跑來也要時間 那還不如直接跑到下一站就好 03/25 12:08
6F：推 QuentinHu:而且擔架要進通道 再運送出去 會慢很多 03/25 12:10
7F：→ wutonyuugi:司機員回報OCC→OCC轉站務處並連絡相關醫院→列車到 03/25 12:11
8F：→ wutonyuugi:站後將病患轉交站務→醫院人員到達 簡單處置後送院 03/25 12:13
9F：→ wutonyuugi:北捷都有和各線鄰近醫院簽約 有標準的程序 03/25 12:15
10F：推 trtc:像這種狀況一定是往前開停靠下一站 捷運站距都不會太長 03/25 12:15
11F：→ wutonyuugi:記得醫院人員到站處理時間不會超過10分 有責任範圍制度 03/25 12:16
12F：推 chewie:原地停下 相關人員無法處理(平地段都有困難了 何況高架地下 03/25 12:22
13F：→ chewie:段?) 一般都是繼續行駛 一邊確定病患位置(幾號車廂幾號門) 03/25 12:23
14F：→ chewie:到下一站時就會有站員幫忙處理... 03/25 12:23
15F：推 turing:直接開到台大醫院、亞東醫院或萬芳醫院站.... 03/25 12:45
16F：推 luwbino:之前遇到老人家突然軟腳跌倒在車上，也是開到下一站 03/25 12:48
17F：→ luwbino:下一站站務員立刻到該門處理，剛好到亞東站XDD 03/25 12:48
18F：推 snowkyo:有沒有考慮列車的加減速會讓病況加劇？這時應該取消ATO改 03/25 12:52
19F：→ snowkyo:由人工駕駛避免加減速過快造成症狀加劇 03/25 12:52
20F：推 Howard61313:如果該列車位於頂溪和古亭段的話就科科囉 03/25 12:55
21F：推 snowkyo: 龍山寺 江子翠 03/25 12:56
22F：推 semicoma:先安撫病患 告知停下來無濟於事 會在最近的站停下 然後廣 03/25 13:12
23F：→ semicoma:播看車上有沒急救人員 接著聯絡最近的站準備救護車 不過 03/25 13:13
24F：→ semicoma:這邊我有問題 車子是在最近的站放下病患還是最接近醫院的 03/25 13:13
25F：→ semicoma:站? (好像會遇到撞前車的問題) 03/25 13:13
26F：→ semicoma:紐約地鐵的官方貼紙有提到幾種緊急狀況 各有不同處理方式 03/25 13:14
27F：→ semicoma:有些要停車(比如火災) 有些不停車(比如急病) 03/25 13:15
28F：推 Howard61313:(認真)心臟病發了，要列車停下來這點也太奇怪了吧？ 03/25 13:16
29F：→ Howard61313:還是說高速行駛的列車會導致其萌發啊... 03/25 13:17
30F：→ Howard61313: ^ 確實 03/25 13:17
31F：→ semicoma:是怕車會震還是? 但車停下來無濟於事就是了 03/25 13:17
32F：噓 snowkyo:純噓撞前車 你當捷運的設計這麼落後喔？ 03/25 13:22
33F：推 Howard61313:車的震動會對心臟病患者構成不良影響 (我醫學白癡) 03/25 13:30
34F：→ Howard61313: ^ ？ 03/25 13:30
35F：推 trueQoo:車子不能停，捷運每站間隔不遠，要先聯絡下站急救人員 03/25 13:35
36F：推 wutonyuugi:各段段辦都可以直接接收列車司機訊息 做相當處置 03/25 13:58
37F：噓 HCCLandRover:這還用問 到了一站自然會停 站外停車是能怎樣 03/25 14:12
38F：推 sohate5566:後面一班列車就必須用廣播的方式告知前方發生事故.. 03/25 14:41
39F：→ furuuchi:非常好的機智問答, 不過, 停下來後呢? 下車去買仙豆嗎? 03/25 14:47
40F：→ soiced:捷運是放最近站吧 救護車到捷運沿線應該不困難 03/25 14:55
41F：推 ppstation:直接把列車開進醫院最快 03/25 16:38
42F：推 Lxr:依臺灣狀況 捷運:不要停 因為站距短 鐵路:不要停 因為站距長 03/25 17:07
43F：→ Lxr:的地方通常人煙稀少 道路通訊不佳 站距短的地方就直接進站 03/25 17:08
44F：→ Lxr:高鐵:不要停 高架化和地下化 列車速度快直接下一站 03/25 17:11
45F：推 sleepyrat:病患講完對講機時，搞不好都到下下一站了...XDDD 03/25 17:13
46F：→ ediondo:停在站中間要幹嘛?? 03/25 17:13
47F：→ Lxr:家屬和記者:列車要在三秒內停下來 並且十分鐘內要到醫院 03/25 17:14
48F：推 snowkyo:台鐵站距也沒多長 除了南迴線的枋山到古莊 其他站距都才 03/25 17:34
49F：→ snowkyo:幾公里？縱貫線最長是三義~泰安 也只有10公里 03/25 17:34
50F：推 ediondo:ATO不順要改手動?? 光停車那一下就比ATO減速不舒服多了 03/25 17:34
51F：→ snowkyo:手動進站 減速可以控制比較慢 ATO剎車太快太直接 03/25 17:35
52F：→ NCC1305:再怎麼不舒服會比救護車難受嗎? 03/25 20:31
53F：→ snowkyo:救護車有醫護人員...再加上有專業器材 反而還好 03/25 20:46
54F：推 polis:這是面試的題目吧?~ 03/25 21:04
55F：→ Kazamatsuri:如果是龍山寺-江子翠、古亭-頂溪、圓山-劍潭區間剛離 03/25 21:56
56F：→ Kazamatsuri:站幾秒後呢？ @@" 03/25 21:56
57F：→ Kazamatsuri:再加一個松山機場-大直 （松山機場-中山國中？） 03/25 21:57
58F：推 ahpc82:按下緊急通話鈕，但絕對不要拉把手...orz 03/25 21:58
59F：→ neil25:不可能SM手動駕駛，因為要跟旅客確認位置，再連絡OCC 03/25 23:25
60F：→ neil25:外加緊張的話，搞不好靠站越位，就更難搞了 03/25 23:25
61F：→ neil25:SM手動停車會比較舒服，未必，通常更不舒服，又不是舒馬克 03/25 23:27
62F：推 CaoNiMa:進站停比較保險吧 不然中途停下也沒人可以救阿 03/25 23:45
63F：→ CaoNiMa:且捷運系統 通常都有號誌保護 不會被後車追撞吧 = = 03/25 23:46
64F：推 sovala:司機員確認位置->occ->下一站站長 然後延長停靠到旅客被 03/26 00:08
65F：→ sovala:站長和保全一起帶出列車外 -> 救護車 03/26 00:09
66F：推 gray48816:只需向站務員反映即可,捷運不是救護車,不需要有任何動作 03/26 00:09
67F：推 tw3781:最好行進中可以ATO直接改CM，別儘想些有的沒的誤導大家 03/26 00:10
68F：→ tw3781:等到你站間停下車，搞不好下一站都到了，何況ATO下要停車 03/26 00:12
69F：→ tw3781:就只有1.0跟1.3兩種方式，我就不相信程式化停車的減速度會 03/26 00:13
70F：→ tw3781:大於上述方式 03/26 00:14