作者cosmic (永不停息的風)
看板MRT
標題[情報] 台北捷運100年1月運量
時間Wed Feb 16 11:07:42 2011
http://web.trtc.com.tw/RidershipCounts/c/10001.htm
日平均： 1,508,687（人次）
較上月：
－ 7.23％
較去年同期：
＋14.30％
今年年假短，又碰上花博和人氣較往年高的書展，
再加上蘆洲線，
下（二月）月的運量應該會比往年同期成長不少。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.251.67.199
1F：推 snowkyo:12月靠31號就開了很大的外掛 02/16 11:51
2F：→ Howard61313:推樓上 02/16 12:02
3F：推 semicoma:跟去年同期比比較有意義 不知兩個年度的比較方式相同否? 02/16 13:18
4F：→ cosmic:一樣啊 02/16 13:28
5F：推 ediondo:每年的12/31不都一樣 02/16 14:39
6F：→ ediondo:今年二月的隱約是燈節人氣不高 最近太溼冷了 02/16 14:40
7F：推 Vincient:每年的12/31計算方式不都一樣? 跟往年同月比增加就是增 02/16 15:33
8F：→ pedi:去年1月還沒有蘆洲線,所以去年同月的計算方式(內容)也不同 02/16 19:30
9F：→ cosmic:計算方式一直是一樣的 就（總運量 ÷天數）啊 02/16 19:36
10F：推 ediondo:蘆洲線運量相對而言一直在成長,日前已經超越中和線了... 02/16 23:14
11F：推 waterspout:想必一樓去年以前 沒過過12月 02/16 23:59
12F：→ DRAGONS:樓樓上 蘆洲運量超過中和的數據來自於哪裡? 02/17 01:09
13F：推 ediondo:是兩線相比喔 目前每日運量統計都有分線 02/17 01:53
14F：→ ediondo:整體運量有起伏 但蘆洲線的權重有提升 就是相對成長 02/17 01:56
15F：→ haqqige:蘆洲線(蘆洲~忠孝新生)10站。中和線(南勢角~古亭)5站。 02/17 05:31
16F：→ haqqige:而且大橋頭~忠孝新生這段還是台北市區。所以真的要比較， 02/17 05:32
17F：→ haqqige:應該拿中永和境內4站跟三重蘆洲境內5站比較還比較公平點.. 02/17 05:32
18F：→ haqqige:中永和境內4站,運量最少的南勢角日運量(進+出)3.3萬以上， 02/17 05:36
19F：→ haqqige:而上個月三重蘆洲境內5站，日運量(進+出)還沒有破2萬的... 02/17 05:36
20F：推 ediondo:樓上完全誤會了 誰不知道蘆洲線車站比較多呢?? 02/17 12:38
21F：→ ediondo:我指的是蘆洲線在全路網的權重正在上升中 02/17 12:39
22F：→ ediondo:沒有你說的公不公平的問題 請你看清楚一點 02/17 12:43
23F：→ cosmic:等各站旅運量出來後 也許可以再做一個各線運量表:D 02/17 12:45
24F：→ ediondo:之前排名常是 藍線>淡水線>新店線>中運量>中和線>蘆洲線 02/17 12:45
25F：→ haqqige:ediondo:蘆洲線運量相對而言一直在成長,日前已經超越中和 02/18 05:22
26F：→ haqqige:線了.......某人講過的話都有紀錄好嗎...何必爭呢~ 02/18 05:22
27F：→ haqqige:ediondo:是兩線相比喔 ~~~ 02/18 05:24
28F：→ haqqige:你拿兩個距離不同/車站數不同的線在相比較什麼權重/運量.. 02/18 05:24
29F：→ haqqige:ps.我沒有誤會~而且我也懷疑你說不定不知蘆洲線車站比較多 02/18 05:25
30F：→ haqqige:呢!!!!???? 02/18 05:25
31F：→ haqqige:而且把藍線(板南線)/淡水線/新店線/中運量(文湖線)/中和線 02/18 05:27
32F：→ haqqige:蘆洲線...放在一起討論什麼運量...也真是夠莫名其妙的... 02/18 05:27
33F：推 SkateAdolf:車站數量都不一樣是怎麼比 何況到時不也同一線 02/19 09:33