: : 報導引述長春客車指出，這款地鐵列車是中國擁有自主知識產權的新產品，採用具安全 : 性、舒適性且全新設計的轉向架，每8節車廂為1組，其中6節裝有馬達，最高營運時速 : 為80公里。 : : 西港島線是香港地鐵港島線向西延伸的路線，全長僅3公里，起站為港島線最西端的上環 : 站，向西依序新設西營盤、香港大學及堅尼地城3站，去年中動工，預定2014年通車。 : : : 很好奇以前港鐵的車輛是和誰買的? 港鐵車輛廠牌很多 大宗是英國，Metro cammell，已經收購至Alstom，這家也有作雙層巴士-香港也有採購， 但是應該都退光了。 晚近的採購 日本近畿車輛 韓國Rotem 西班牙CAF-瑞典Adtraz（機鐵） 港島線那個要退換是一代車，比東鐵線電氣化的都城嘉慕還要早的車子，應該說 是地鐵一代車，應該有30年歷史 : 港島線原本是有繼續採購韓國ROTEM，港鐵用得很開心，不過應該是政策配合， 所以改採購長春車輛。 : : -- :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 122.121.152.198 : 推 komachi275:港島線的舊電車是都城嘉幕的啊 現在是ALSTOM 12/09 19:15 : → hicker:說到都城嘉慕這名子 還滿有意思的 音譯意譯都來 12/09 19:27 : → hicker:(原名:Metro Cammell) 12/09 19:28 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog --

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