還是用回文的好了 ※ 引述《kenf (肯夫)》之銘言： : 「沒票價標示」捷運蘆洲線初勘 糗！ : 2010-09-04 14:44:24　TVBS　華舜嘉 : 影音新聞: http://n.yam.com/view/mkvideopage.php/20100904964909/1 : 之前一度傳出11月就可以通車的捷運蘆洲線，今天進行初勘，但記者前往採訪時，北市捷 : 運局遲遲不肯給出「明確通車時間」，只說最慢12月底前通車，似乎是怕萬一跳票，會再 : 次拖垮郝市府的團隊形象；隨行記者採訪也發現問題一籮筐，除了民權西路站標示字體太 : 小，蘆洲站3個出口通通都在同一個廣場，甚至在蘆洲站內想買個票，居然找不到任何票 : 價標示。 會議還沒開，票價當然生不出來。 : 初勘委員：「新車呢？」 其實現在就有一列在小南門線。 : 捷運蘆洲線最快年底通車，第一次行車大體檢，捷運局號稱不含轉乘時間，19分鐘可以從 : 台北到蘆洲，記者也親身體驗。 : TVBS記者華舜嘉：「現在記者所在位置是在民權西路站，我們來測試看看，到蘆洲站到底 : 要花多少時間？。」 : 捷運廣播：「終點站，蘆洲。」TVBS記者華舜嘉：「我們現在已經到蘆洲站了，從這個碼 : 表看得出來，大約從民權西路到蘆洲站，花了將近13分鐘。」 : 記者再從台北車站測試，到民權西路站花了大約3分40秒，換算下來總共花了將近17分鐘 : ，比開車足足快了將近2倍時間，不過，初勘問題還是一籮筐。初勘委員：「你看看『忠 : 孝新生』那幾個字，大家會不會看得很清楚？」 : 民權西路站標示超寒酸，地圖、路線指標通通只用膠布貼著，字體小到得非常靠近才看的 : 清楚，好不容易看到正常字體大小路標，卻在短短20公尺距離內，就有1、2、3、4、5、6 : 、7個標示，出口標示、路線標示，混雜一起看得「霧煞煞」。售票機語音：「選擇票價 : 與張數。」 之前有幸下到O9看情況。 當初捷運局的燈箱是這樣的： ┌──────────────────────┐ │ │ │ ﹁ . ○ 山口 ＿╲ │ │ ∕ ○ 山// ╱ │ │ │ └──────────────────────┘ 抱歉我畫的看起來很寒酸，但是手邊沒有CorelDraw，就將就一點吧。 捷運公司相當不滿意這一款，希望要改成和之前新一批的燈箱一樣。 (就是出口下面加上出口名稱) ┌──────────────────────┐ │ │ │ ７ 。 ８ 山口 ＿╲ │ │ iiii xxxx 山// ╱ │ │ │ └──────────────────────┘ 但是好像包商一直拖，導致只有影印的示意圖掛在舊燈箱上面飄。 另外據說車站平面圖也有不少bug，被新蘆段抓到，退回去重做。 : 通車時間爭議也不少，之前一度傳出11月就可以通車，但面對記者，台北市捷運局遲遲不 : 肯給出「明確通車時間」，只說最晚12月底前通車，只怕萬一跳票，會再次拖垮郝市府的 : 團隊形象。 之前的文章中有提過"字體、顏色"等等，捷運局和捷運公司不統一的情形。 其實捷運局似乎沒有統一規定使用某字體(就中文而言，用哪一家的也沒規定)， 比如說"民權西路"四個字，在一號出口的大字、和未來蘆洲線月台的不是同一款字。 都是修過的，最後還是捷運公司日後修改的比較順眼。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.147.22.120 ※ 編輯: wutonyuugi 來自: 122.147.22.120 (09/04 21:55)