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說到狂想... 想建議三鶯線更改路線,過去規劃的路線從頂埔一路到三峽站(教育研究院) 中間幾乎沒什麼比較大的聚落,大概只有橫溪有一小部分人口,而且三峽站 也跟三峽市區有點距離,我的看法是如果走介壽路經過橫溪再到三峽市區設 站,這樣子是沒問題,但現在既然連三峽市區都沒經過了,那麼就沒有必要 非走三峽這個方向。 建議可以從頂埔就跨過三峽溪到樹林市的柑園地區(東園里),經過柑園國小 (柑園街/佳園路),轉向走佳園路往三峽,之後一樣在教育研究院那邊設三 峽站,再往台北大學與鶯歌。 這樣子的話柑園地區還有機會透過都市計畫的方式增加人口,使得頂埔到三 峽鶯歌這中間的路程的人口不至於一直都荒涼,因為我想如果照原先規劃的 走法三峽這邊幾乎中間路段很難再有什麼增加人口,反觀現在台北大學特定 區的人口已經達到規劃人口的86%(實際人口25000多人,計劃人口29500人)。 是有機會規劃將北大特區往東邊擴大,也就是往樹林市柑園地區的東園里跟 南園里這些地區,也就是建議的三鶯線更動路線所穿越會經過的地方。 另外一提三鶯線通過環評,但好像已經過了3年期限.... 頂埔->東園->柑園->南園->三峽->台北大學---->續往鶯歌 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 112.104.99.222
1F:推 ssuihd:三鶯線最大敗筆就是頂埔~三峽的中間真的沒啥人口...如果真 08/30 21:05
2F:→ ssuihd:的北大特區可以擴展柑園一帶人口 這樣改線應該是不錯... 08/30 21:06
3F:→ jasonlin0630:公車先來三分鐘一班再說,之前連公車都沒幾班 08/30 21:13
4F:推 ivyyg:三峽國道直達永寧/景安/新埔 的公車都蠻夯的阿... 08/30 21:16
5F:推 wooy:北大特區笨笨的,應該要學淡海一樣滯銷沒人想去,這樣主管機 08/30 21:19
6F:→ wooy:關就有理由(加強交通建設刺激新市鎮發展)去砸錢蓋捷運... 08/30 21:20
7F:推 palapalaqoo:這是很有可能的,在我心裡三鶯線應該會"超久"後才會有 08/30 21:40
8F:→ palapalaqoo:到時路線大改成合乎人群住所是很有可能的,而且可預期 08/30 21:42
9F:→ palapalaqoo:會有很多..建商出來說話..... 08/30 21:43
10F:→ hicker:建商對捷運的敏感度之強烈 甚至比主事者還厲害.... 08/30 21:50
11F:→ cosmic:看看環狀線的幸福站就知道了 08/30 21:51
12F:推 causewaytw:林口和淡海新市鎮還真的是靠捷運利多才能翻身.... 08/30 23:58
13F:推 akway:頂埔三峽間腹地狹小 又有火葬場 自然不太容易發展起來 08/31 00:13
14F:→ akway:有點像新莊龜山間多山很少人居住 但兩端通勤量很大 08/31 00:15
15F:推 silentocean:北大特區內的916通勤時間確實是3分鐘1班啊 = = 08/31 12:52
16F:推 haqqige:不止916,年初才因此又加開922國道直達公車.. 09/01 11:47
17F:推 sziwu:三峽站設在教育研究院那邊的話 那的確沒啥必要再走橫溪這條 09/02 01:02
18F:→ sziwu:路線 還不如原po講的改線走柑園過去三峽 09/02 01:02







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