作者chewie (大提琴夜未眠)
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標題[新聞] 文湖改裝列車12/1上線？北市:履勘過才行
時間Wed Jul 28 13:55:43 2010
文湖改裝列車12/1上線？北市:履勘過才行
2010-07-28 新聞速報 【中廣新聞／林麗玉】
今天(28號)有週刊爆料，台北捷運加入文湖線之後，營運14年來首度出現虧損，
拖垮其他7條營運中賺錢的路線，甚至週刊質疑，捷運公司今年還編列8億多元，
大發獎金，包括北捷董事長、總經理每年都領走70萬元獎金。甚至為了避免文湖
線51對馬特拉列車改裝上線，影響年底郝市長選情，北市府決定等選舉完、12月
1號列車才上線，龐巴迪決定提出26億天價賠償金的要求。北市府回應，北捷並
沒有虧損，人員獎金也都照規定辦理，至於51對列車還沒上線，都是基於安全考
量。
有媒體報導，台北捷運公司因為去年文湖線上線營運，首度出現虧損，媒體報導
，文湖線上線不到半年，就拖垮了北捷其他7條賺錢路線，讓台北捷運整年的營
收虧損將近三千萬元，甚至台北捷運虧損、營運不佳，北捷高層還大發獎金自肥
，今年度編列了8億多元的獎金，包括董事長林崇一及總經理蔡輝昇每年領70萬
元績效、年終及考核獎金，甚至捷運發言人、北市府副秘書長譚國光的夫人，
也一年領30萬元獎金，譚國光回應，北捷98年還是盈餘3億4千9百萬元，至於員
工的獎金，歷年來都一樣，都是依照規定辦理。
另外媒體報導，北市府為了避免影響郝龍斌的連任選舉，已經決定將改裝完成的
51對馬特拉列車，延後到12月1號才加入營運，龐巴迪廠商可能因此向北市府提
出8千萬元、26億元天價的賠償金。北市府發言人趙心屏回應，51對列車現在還
沒有上線，完全是安全考量，無關選舉。北市府副秘書長譚國光表示，馬特拉
51對列車現在已經完成初步改裝，還有一些瑕疵需要改善，需要等瑕疵穩定了
，才會辦理初勘履勘，等通過初履勘就會上線，並沒有訂出延到12月1 號上線
的時間表。
http://news.chinatimes.com/politics/0,5244,130502x132010072800804,00.html
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◆ From: 61.217.21.171
1F：→ globalhawk:不是市政府要跟龐巴迪求償嗎 一直改不好 07/28 14:14
2F：→ globalhawk:虧不虧損 也是老問題了吧 捷運公司 vs 捷運局 科科 07/28 14:15
3F：→ JCC:為啥不想讓51對車上線成功的話 對選舉不是大加分嗎?看來沒自信 07/28 14:56
4F：→ yaayaa:讓51對車上線成功 有什麼好加分的? 不會宣傳都是白搭~~~ 07/28 15:05
5F：→ chewie:班距可以縮短 尖峰時間塞爆現象可以舒緩...這不是加分嘛:P 07/28 16:12
6F：→ horusli:內情是馬特拉對不準，讓龐巴迪一直很頭痛 07/28 16:17
7F：→ cosmic:不是之前說找到在馬特拉待過的工程師可以解決？ 07/28 16:31
8F：→ horusli:如果解決了怎麼遲遲不馬車上線，趕著上線對不準又有話題了 07/28 16:56
9F：→ HCCLandRover:無 冕 王 拖 垮 社 會 哈 哈 哈 07/28 18:24
10F：→ HCCLandRover:馬車哪時候對準過了呀 跟高運量一樣 07/28 18:25
11F：→ yaayaa:尖峰時間塞爆現象可以舒緩<---什麼叫舒緩? 在台北恐怕要每 07/28 20:09
12F：→ yaayaa:個人都有坐位 甚至可以選擇要靠窗or靠走道 媒體與各批評者 07/28 20:10
13F：→ yaayaa:才會認同"舒緩"吧 07/28 20:10
14F：→ chewie:當然是不可能啦 不過忠孝復興站已經到擠不太下 經常要廣播 07/28 21:39
15F：→ chewie:請旅客稍後 甚至啟動人潮管控機制了(轉乘電扶梯側)...班距 07/28 21:41
16F：→ chewie:縮短也會是明顯的差異啊 07/28 21:41