作者el1901 (I'll be back)
看板MRT
標題[情報] 機場捷運旅運量及轉乘設施量-普通車
時間Sun Jul 25 23:33:54 2010
民國109年自然發展情境尖峰普通車上下車運量(晨峰)
普通車 上行（往台北） 下行（往中壢） 合計 總計
停靠站 上車 下車 上車 下車 上車 下車
A21 1,470 - - 280 1,470 280 1,750
A20 400 - - 110 400 110 510
A19 110 10 40 30 150 40 190
A18 1,180 70 30 870 1,210 940 2,150
A17 90 70 80 70 170 140 310
A16 230 50 30 140 260 190 450
A15 300 30 40 120 340 150 490
A14a 210 30 990 10 1,200 40 1,240
A14 - 1,030 20 170 20 1,200 1,220
A13 - 920 20 150 20 1,070 1,090
A12 - 810 10 140 10 950 960
A11 460 310 520 350 980 660 1,640
A10 160 110 240 40 400 150 550
A9 210 30 40 320 250 350 600
A8 470 820 220 990 690 1,810 2,500
A7 740 320 190 220 930 540 1,470
A6 700 130 480 1,180 1,180 1,310 2,490
A5 910 190 190 1,260 1,100 1,450 2,550
A4 1,170 30 90 370 1,260 400 1,660
A3 770 150 90 550 860 700 1,560
A2 310 2,550 2,150 130 2,460 2,680 5,140
A1 - 2,230 2,030 - 2,030 2,230 4,260
合計 9,890 9,890 7,500 7,500 17,390 17,390 34,780
自然發展情境各年期尖峰普通車站間運量
單位：人旅次/小時
起 迄 站 民國109年 民國119年 民國129年
往台北 往中壢 往台北 往中壢 往台北 往中壢
A23 A22 - - - - 2,030 340
A22 A21 - - - - 2,470 520
A21 A20 1,470 280 2,770 670 2,590 840
A20 A19 1,870 390 3,400 890 2,850 1,080
A19 A18 1,970 380 3,780 760 3,240 950
A18 A17 3,080 1,220 4,660 1,340 3,650 1,780
A17 A16 3,100 1,210 4,660 1,220 3,730 1,640
A16 A15 3,280 1,320 4,780 1,230 4,130 1,690
A15 A14a 3,550 1,400 5,070 1,380 4,830 1,840
A14a 14 3,730 420
5,420 480
5,140 840
A14 A13 2,700 570 3,960 670 3,970 1,630
A13 A12 1,780 700 2,670 830 2,920 2,330
A12 A11 970 830 1,520 990 1,760 2,710
A11 A10 1,120 660 1,570 550 1,670 1,340
A10 A9 1,170 460 1,730 380 1,820 1,010
A9 A8 1,350 740 2,690 1,530 2,950 2,000
A8 A7 1,000 1,510 1,560 1,700 1,950 2,480
A7 A6 1,420 1,540 2,060 1,770 2,340 2,360
A6 A5 1,990 2,240 2,830 3,250 2,870 3,650
A5 A4 2,710 3,310 3,800 4,840 3,840 4,610
A4 A3 3,850 3,590 4,420
4,960 4,240
4,650
A3 A2
4,470 4,050 4,070 4,520 3,410 3,800
A2 A1 2,230 2,030 2,030 2,320 2,480 2,200
最大站間量 4,470 4,050 5,420 4,960 5,140 4,650
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