作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板MRT
標題Re: [閒聊] 日本的新電車
時間Fri Jul 2 10:24:04 2010
※ 引述《Alex286541 (Miharu)》之銘言：
: 小弟之前看到日本新款的電車
: 它的加速聲很有趣
: 北捷的371要離站時是咻~ 然後開始加速
: 而新款的是發出像Do Re Mi Fa So 音階聲
: 想知道目前這些車子有在日本那裡跑
: 或許以後北捷招標的新車就可以聽到音符聲的加速聲 哈
基本上那套是GTO的...西門子生產，那已經不新了，基本上用了一段時間，
最大宗用戶京急後代車款都上IGBT，與371類似的主電動機。
GTO較吵，IGBT較為安靜，兩者啟動加速聲差很多，在搭乘舒適度以及周邊
噪音管制日益嚴格，台灣應該是不會再採購GTO，台鐵自己都把EMU500的西門子
GTO換成某國IGBT產品，至於哪一國就不要問了，反正不會是對岸就對了。
西門子在台灣挺" "的，台灣一鐵兩捷都都碰的滿頭包....
321 341過後的最大宗371採購就落到日本人手上，381也是日本車。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.100.104
1F：推 Alex286541:原來那不是最新的技術 了解了解 07/02 10:41
2F：推 hljjun:個人對於這種音階加速的聲音很反感... 07/02 11:51
3F：推 komachi275:台鐵新的標案都指定IGBT囉... 07/02 12:36
4F：推 josesun:就是因為太吵才想弄好聽一點XD 07/02 20:00
5F：推 Alex286541:不過我個人是很喜歡北捷301 341的加速聲 不過確實很吵 07/02 21:34
6F：推 ymad:341應該算安靜了吧 不過我也只遇過幾次而已 07/03 01:48
7F：推 Alex286541:北捷341和高捷都是IGBT的 果真差很多 加速聲也比較好聽 07/03 21:15
8F：→ Alex286541:查了一下後北捷是301 321是GTO的 07/03 21:15
9F：推 globalhawk:EMU500有在改啊 該不會是用韓國貨??? XD 07/03 21:32
10F：→ globalhawk:341的聲音很小啊... 07/03 21:32
11F：→ globalhawk:話說回來 西門子在台灣怎麼會那麼多包勒 07/03 21:34
12F：推 komachi275:EMU500好幾年前就在測試IGBT了 去年到今年測的是某牌XD 07/03 21:36
13F：推 bw212:打EMU600的某R社嗎XD 07/04 09:26
14F：推 toulu:之前去東京第一次搭到音階加速車,京急直通都營淺草線的車 07/14 08:13