作者lidongyun (Dong)
看板MRT
標題[新聞] 為輕軌鋪路 東臨港線自行車道獲中央5000萬補助
時間Tue May 4 01:29:49 2010
99.05.03 NOWnews
記者郭文君／高市報導
東臨港線自行車道計畫傳來佳音，獲中央全額補助5,000萬元，高市府捷運局申請行政院
體育委員會「自行車道整體路網規劃建設計畫」全額補助，該會於99年3月12日召開審查會
議，並於99年4月20日同意分年補助新台幣5,000萬元（99年2,000萬、100年3,000萬）整。
淡海輕軌在交通部的政策大轉彎下大復活，高雄環狀輕軌身為第一條中央核定通過的輕軌
計畫，推動進度亦備受矚目，高雄環狀輕軌雖然歷經兩次招商無人投標，但捷運局爭取利
用臺鐵東臨港線(中山路至憲政路口段)旁凱旋路之既有人行道及停車格空間進行改造設置
人行及自行車共用道，利用此一自行車道之興建作為輕軌建設之先期工程。
東臨港線自行車道工程範圍為沿臺鐵東臨港線（凱旋路旁）自憲政路至中山路口，於臺鐵
圍籬外設置人行及自行車共用道，總長度約5公里。本計畫有別於一般自行車道的傳統設計
，將於輕軌車站預定地周邊，進行整體景觀規劃設計，包含街道家具、腳踏車架轉乘設施
等都以輕軌意象為主題進行設計，本自行車道可連接西臨港線自行車道及捷運紅線R6凱旋
站、橘線O7文化中心站及O8五塊厝站，負起串接捷運線與現有自行車道的角色。
本工程預定今年（99年）底由中山路至瑞隆路口開始施工，全段預定於明年（100年）底完
工通車。
圖文版：
http://khbus.blogspot.com/2010/05/99_04.html
來源：
http://www.nownews.com/2010/05/03/11469-2598860.htm
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◆ From: 122.123.85.69
1F：推 liaon98:這個不推不行 05/04 01:45
2F：推 CaoNiMa:對高雄更重要的黃 棕線 什麼時候才會有個影子..... 05/04 01:46
3F：推 liaon98:個人是覺得現在北高繁榮起來了，可以再規畫一條 05/04 02:04
4F：→ liaon98:從美術館到金獅湖這樣 05/04 02:05
5F：推 kreites:這個不推不行 05/04 02:07
6F：推 pikochu:橘線還是被輕軌忽略啦..路線重新送審是很麻煩，但是運輸要 05/04 02:21
7F：→ pikochu:看長久吧。真的照現在這樣蓋下去，橘線會被邊緣化的QQ 05/04 02:21
8F：推 liaon98:橘線也沒跟鳳山線相交的樣子Orz 05/04 02:46
9F：→ sohate5566: 香蕉? XD 05/04 03:17
10F：→ yaayaa:明年統籌分配款的分配方式改了以後 還要重提案重核定 05/04 03:43
11F：→ yaayaa:說不定中央贊助經費的方式 比例 也會跟著改變 05/04 03:44
12F：推 xenakis:借轉高雄板 05/04 08:58
※ xenakis:轉錄至看板 Kaohsiung 05/04 08:58
13F：→ xenakis:年底才要施工，好久喔 05/04 09:00
14F：推 workworker:單車族的最愛 05/04 09:16
※ workworker:轉錄至看板 bicycle 05/04 09:16
15F：推 adst513:耶耶耶!好耶 05/04 16:40
16F：推 asiatwkh:感覺黃棕線甚至環狀都比這重要 05/04 22:35
17F：推 argentmoon:這個就是環狀輕軌的先期配合工程 以防施工黑暗期 05/04 23:01
18F：→ lidongyun:樓上正解！ 05/05 00:41
19F：推 s02616kimo:推黃棕線, 最近不知規劃得如何? 05/08 15:15