http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32476537/IssueID/20100430 【江碩涵╱台北報導】大台北地區捷運路網成形，商場共構成為投資開發目標。去年 台北轉運站啟用、「京站時尚廣場」開幕，市府轉運站將於今年6月啟用、「統一阪 急百貨」10月開幕，東西兩大交通轉運共構商場，帶動人潮匯聚。日本商場規劃團隊 Garde看好台灣將複製日本地鐵共構商場，來台規劃開發，並持續尋找標的，成為外 資來台開發交通轉運站共構商場的先例。 每坪衝80萬元 「京站時尚廣場」去年開幕，周圍店面行情從每坪70萬元提升到每坪80萬元，上漲1. 5成；「統一阪急百貨」開幕後，將更確立交通轉運站商場開發地位。購物中心協會 理事長劉耀東分析，大台北捷運路網已成形，以日本發展商場趨勢來看，台北交通轉 運站、雙捷運交會站都將成重要交通節點，將吸引大量人流，「是未來商業開發主要 目標。」 Garde在台已規劃開發高雄「統一夢時代」與台北的「統一阪急百貨」。Garde副會長 谷口晴彥表示，台北捷運路線陸續開通，不少捷運共構大樓作為住家使用，但1、2樓 商場規劃較無一致性、有些雜亂，有些地方仍落後日本10年，可塑性強；待台北捷運 路網更綿密，將吸引更多人潮，商機無限。 高力國際零售物業服務部總監羅明秀分析，台北土地稀少，有意投資商場投資人都相 當看好聯合開發的商機，南港車站、松山車站、資訊園區等大型通路商場都是投資開 發商看好標的。 --

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