作者xup6eric8019 (果子)
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標題[討論] 為什麼北捷規模沒辦法跟漢城一樣?
時間Sat Apr 24 01:31:46 2010
as title
為什麼韓國有辦法把首爾地鐵搞的規模這麼大
但北捷到現在還是只有這麼一小點
人口問題嗎?
還是?....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.112.82.164
1F：→ turtao:$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 04/24 01:33
2F：推 kevin506kimo:這個之前有發文問過了 反正南韓真的蠻行的 唉 04/24 01:33
3F：推 McCain:不是還有很多條線沒蓋完嗎? 04/24 01:35
4F：→ ROCAF:在台北會卡到山吧 04/24 01:35
5F：推 ck22010:台灣環評太久 蓋的時候又有奇怪組織 樂青之類的 04/24 01:35
6F：→ oralboralb:跟台北小不拉機的有關嗎? 首爾蠻大的吧? 04/24 01:36
7F：→ kaod:還有怪怪的行道樹保護團體 XD 04/24 01:37
8F：→ ck22010:小不啦基應該蓋得更快吧 才幾條線而已 04/24 01:37
9F：推 ROCAF:還有議員啊 04/24 01:38
10F：推 LoliShota:$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 04/24 01:39
11F：推 kaod:首爾地鐵不知道中央出資比例高不高? 04/24 01:45
12F：推 dolare:首爾人口有半個臺灣多 你說呢 04/24 01:46
13F：推 Kazamatsuri:首爾地鐵比台北捷運早20多年興建 04/24 01:47
14F：推 windward:早期錢都拿去養軍隊了 國家沒錢搞民生嚕 04/24 01:58
15F：推 liaon98:北捷叫作「一點」，那高雄台中咧 04/24 02:01
16F：→ formosacity:因為『台灣』 04/24 02:03
17F：推 i12272003:不可否認的一點 台灣發展大眾運輸的速度非常遲緩就是 04/24 02:05
18F：推 ck22010:南韓人口5000萬 首爾1000萬 人口集中程度超高 04/24 02:07
19F：→ ck22010:花在首爾的錢 造福的人數比例比較高 04/24 02:08
20F：→ i12272003:連台灣發展最好的台北市 還是比不上其他同級國家的城市 04/24 02:08
21F：→ ck22010:中國人來台北市會說來到二線城市... 04/24 02:13
22F：→ ciswww:城市規模差太多 04/24 02:27
23F：推 pikochu:高雄台中台南桃園新竹嘉義苗栗雲林南投宜蘭台東花蓮:哭哭 04/24 03:33
24F：推 Sanjeff:只能說 台灣在經濟發展最快的時候沒順便蓋一蓋很可惜 04/24 03:51
25F：推 pihan:經濟發展最快人人買車 誰管你蓋捷運啊 XD 04/24 03:55
26F：→ heronisolate:能跟香港一樣就不錯了 人口接近 04/24 03:55
27F：推 ast2:和人口 山 ＄多少 面積大小都無關 完全是政府短視 04/24 04:31
28F：→ ast2:所以慢韓國至少20年 04/24 04:32
29F：→ ast2:中國人均3000多 已經有高鐵 台灣1980s人均也是3000多 04/24 04:33
30F：→ ast2:但台灣卻等到2007才有高鐵 04/24 04:34
31F：推 clift:很多先進國現在還沒高鐵呢 如美國 英國只有一小段歐洲之星 04/24 06:01
32F：→ geesegeese:跟首爾一樣 那台北房價還會再漲一倍 XD 04/24 08:12
33F：推 HCCLandRover:為什麼台北規模沒辦法跟漢城一樣？ 04/24 08:27
34F：→ HCCLandRover:漢城(首爾)就是典型的全國資源集中一身呀哈哈哈哈哈 04/24 08:28
35F：推 Beijingman:漢城面積比台北大,人口又比台北多,你要怎麼比? 04/24 08:46
36F：→ goddora:行道樹保護團體 XDDD??? 04/24 09:28
37F：→ goddora:印象中 韓國也不只首爾有地鐵而已 04/24 09:34
38F：→ goddora:起碼五 六個城市有吧 路網都有一定規模 04/24 09:35
39F：→ chewie:韓國蠻早就開始以傳統鐵路為基礎下去發展市區鐵路了 首爾一 04/24 09:39
40F：→ chewie:號線也吸納了部分鐵道公社的路線...另外韓國起步很早啊 日 04/24 09:39
41F：→ chewie:據時代的京城(首爾) 平壤跟釜山就有路面電車了... 04/24 09:41
42F：推 uriyoshiken:首爾比台北面積大 人口多 怎麼比？ 04/24 09:50
43F：→ uriyoshiken:台北把N期路網全蓋好也不輸首爾 04/24 09:51
44F：推 Aratuki:不然每個市民捐個100塊來蓋捷運的話，這樣子好不好？？ 04/24 10:13
45F：→ Aratuki:有的時候太倚賴政府好像也不是什麼辦法 04/24 10:14
46F：推 NTUWolf:不止台北需要啊 高雄台中桃園台南新竹基隆 都需要捷運 04/24 10:25
47F：推 kenic:台灣捷運也輸給墨西哥呀 政府推行太慢的問題? 04/24 11:08
48F：推 windward:台北縣市每人捐100連一公里也蓋不了阿XDDD 04/24 11:10
49F：→ windward:韓國六個城市有捷運 人家再怎集於一身其他地方也有照顧 04/24 11:14
50F：推 Aratuki:有的時候真的得地方 + 政府 + 市民三方合力才行 04/24 11:23
51F：→ Aratuki:地方去找廠商、市民捐錢、政府播款，三方進行可能會快一點 04/24 11:24
52F：推 cutesteven:台北還要等10年才會好一點@@ 04/24 12:07
53F：推 toast520520:蓋得太慢+1 首爾地鐵1號線1971年興建 04/24 12:23
54F：→ toast520520:台北捷運動工卻是1988年底 差十七年可以蓋幾條捷運 04/24 12:24
55F：推 xenakis:樓上，沒那麼慘吧，中國的二線城市差一大截耶 04/24 12:40
56F：→ heronisolate:港鐵1975年動工 1979年第一條通車 就算不要這麼早 04/24 12:53
57F：推 HCCLandRover:貪圖自用車方便的居民才不需要蓋滿捷運這種照顧 04/24 12:53
58F：→ heronisolate:如新加坡地鐵也是1983年動工 1987年通車 04/24 12:53
59F：→ heronisolate:而同期間的台北還在處理台鐵地下化 1983-1989年 04/24 12:55
60F：→ heronisolate:台鐵華山段快弄好時才開始六線齊發1988年-1991年 04/24 12:57
61F：→ i12272003:個人覺得要比就要跟同等級(已開發)國家來比 04/24 14:06
62F：→ i12272003:跟個落後國家比 就算贏了也沒什麼好驕傲的... 04/24 14:06
63F：推 LoliShota:台灣什麼都慢阿 網路建設、交通建設都輸人一大截 04/24 14:17
64F：→ LoliShota:根本還是比較前面的開發中國家而已= =... 04/24 14:17
65F：推 O4O520:外國人來台灣最嫌的就是台灣交通 只比落後國家好一些而已 04/24 14:33
66F：→ kuter:動點腦... 04/24 14:36
67F：推 n3688:日本連沖澠這種小島都在蓋捷運...臺灣還在嫌高雄台中浪費錢 04/24 14:44
68F：→ heronisolate:沖繩是單軌電車? 04/24 14:48
69F：推 Lefteye:因為以前錯誤的政策.... 04/24 14:48
70F：推 also500:同意樓上 另外如果當初日據時就蓋... 04/24 14:49
71F：推 also500:樓上指he大 04/24 15:03
72F：→ yaayaa:日據時就蓋? 那現在把南投蓋滿鐵道設施如何? 日據時期不論 04/24 15:07
73F：→ yaayaa:台北台南高雄還是哪裡 不會比現在的南投強多少吧 所以說 04/24 15:09
74F：→ yaayaa:日據就蓋 應該和現在蓋南投是類似的情況 但有多少人同意? 04/24 15:10
75F：→ goddora:那霸是高架輕軌 日本人真的很幸福 04/24 16:27
76F：→ hsushaochi:沖繩也沒多小好嗎 04/24 16:38
77F：→ goddora:以台灣人來講 就會說:環島捷運嗎 浪費錢 XDD 04/24 16:41
78F：推 sam1115:沖繩縣人口140萬，那霸市32萬人，加衛星市鎮80萬人。 04/24 16:43
79F：→ TWnew:台北占有全台資源 可是就是爛喔 04/24 17:32
80F：噓 rocky9137:不要跟韓狗比... 04/24 19:51
81F：→ Aratuki:「韓狗」也太難聽了吧 = = 04/24 20:13
82F：推 COOLBILL:那個時代蓋捷運會被當作白癡 04/24 20:55
83F：推 ianlee48:日治台灣鐵道長度比現在長很多..... 04/24 21:29
84F：推 ttk620:TIME IS MONEY~~~ 04/24 22:39
85F：推 ck22010:台灣是已開發國家 維基上寫的 04/24 22:51
86F：推 CaoNiMa:台灣人口集中在台北縣市的比例 不會小於首爾人口吧 04/24 23:04
87F：推 hicker:韓國是接近一半的人口居住在首爾都會區.... 04/24 23:09
88F：→ hicker:而台灣居住在台北都會區的人口才約1/4 04/24 23:12
89F：→ heronisolate:首爾圈(首爾+仁川+京畿道)2300萬/全國5000萬=0.46 04/24 23:23
90F：→ heronisolate:北北基688萬/全台2300萬=0.29 北桃866萬/2300萬=0.38 04/24 23:25
91F：推 Aratuki:如果要比人多的話，日本首都圈大約有一個台灣那麼多人 04/25 07:54
92F：→ Aratuki:大阪也有快900萬的實力 04/25 07:54
93F：推 amatrrosivi:首爾人太多了好嗎= = 而且台灣太晚蓋 04/25 19:04
94F：→ CaoNiMa:我很好奇...看首爾 很多人覺得因為他們人多 台北太晚蓋 04/25 23:40
95F：→ CaoNiMa:那若拿這樣來看高雄/台北 是不是也像台北/首爾 呢?? 04/25 23:41
96F：→ CaoNiMa:台北人多路線也多 不過高雄沒那麼晚蓋 不是算好嗎? 04/25 23:41
97F：推 uriyoshiken:首爾比台北 應該有比 台北比高雄 的人口要多的多吧 04/26 00:07
98F：推 owenx:國民黨政府來台灣之後一直都施行大公路主義啊...根深柢固了 04/26 15:07
99F：推 adst513:拜託 全世界才幾個一千萬以上的都會圈= = 04/27 21:42
100F：→ smvv:我 還 真 希 望 人 口 分 散 點 大 家 一 起 好 起 來 04/28 13:50