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之前有聽說桃園縣長吳志揚打算要把桃林鐵路改成BRT, 不過就算要改大概也是要等台鐵桃園段高架完成後吧。 我是不太明白為什麼要等高架完成就是了,現在也很少在運煤了。 BRT要實施的問題其中之一就是專用道, 桃園桃林鐵路廢除後,改成BRT專用道沒有問題, 專用號誌部分應該可以修改原本平交道柵欄的部分,這樣連紅綠燈控制都省掉。 這樣改需要的經費應該很划算才對,而且還可以和機場捷運連結。 不過後來都沒有消息了,也不知道有沒有在規劃..... 台鐵應該不至於不願意配合吧。 這條線的問題大概就是運量需求吧,沿線好像不太熱鬧.. -___-; --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.204.29.60
1F:→ wowray:是不太熱鬧 就桃高 南崁高中 上下學是大宗了 03/08 00:24
2F:→ edctw:桃園高中應該是台鐵少數或唯一站名四個字的客運站吧 03/08 02:34
3F:→ haqqige:以BRT來說,這條動線的客運量還是不夠... 03/08 07:08
4F:→ haqqige:而且南祥站距離南崁高中要遠不遠要近不近,學生不愛... 03/08 07:11
6F:→ pihan:因為桃園車站要高架化 (茶) 03/08 09:44
7F:推 wastepaper:南崁的新市鎮都不在這條線上,能拉進去的話客源不缺 03/08 22:01
8F:→ ayann718:大有區都不是人? 03/09 09:37
9F:推 luther0583:未來還會有長榮大學站 03/09 19:56







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