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熱門話題-健全公共運輸才是要務 * 2010-01-22 * 中國時報 * 【葉匡時/交通部政務次長】  交通部退回多項地方政府提出之軌道建設計畫,引發多方關注,謹代表交通部說明 。  我們都相信一個符合公義的現代文明國家,一定要有普及方便的公共運輸服務,能 夠到達國土的偏鄉邊鎮,如此,才能照顧到弱勢族。然而,這並不表示國土的每個角落都 要有輕軌、捷運等高運量的大眾運輸系統。  交通部必須以負責的態度,審慎專業地評估各計畫的市場運量、技術能力、土地取 得、財務負擔、環境影響等面向。目前,本部核定設計施工的軌道運輸計畫已有三十四項 ,至一○二年間初估平均每年在軌道運輸的建設經費需求已經超過八百億。更何況除了龐 大的建設費外,軌道運輸系統尚須非常高昂的維運成本。  過去我國投資在公路與軌道運輸上的工程經費十分龐大,遠超過用於改善公共運輸 服務的經費,導致我國公共運輸的普及落後先進國家甚多。無論從公義或環保的角度來看 ,這都有積極改進之必要。本部特別編列三年合計一五○億的預算,致力於公共運輸服務 水準之提升。 ---- 交通部承認了過去公路主義的心態,也承認這個方向錯誤了 不過三年150億的使用方法到底是....?? 還有已經核定的34項軌道運輸計畫是哪些?(包括台中高架化和高雄地下化?) -- Raindrops keep falling on my head But that doesn't mean my eyes will soon be turning red Crying is not for me 'Cause I'm never gonna stop the rain by complaining Because I'm free. Nothin's worrying me --



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◆ From: 114.39.7.57
1F:推 cgy:有承認嗎? 01/22 12:28
2F:→ cgy:真搞不懂,為什麼有些人認為公路就不能發展大眾運輸 01/22 12:28
3F:→ comjaja:樓上 那你認為我們政府有善用公路發展大眾運輸? 01/22 12:30
4F:→ comjaja:更別說台灣其實很多公路都很破耶... 01/22 12:30
5F:→ dhcave:我們的公路上沒有大眾運輸嗎? 01/22 12:31
6F:推 cgy:所以說那現在應該是善用公路,而不是在重複投資在軌道上 01/22 12:32
7F:→ cgy:公路有大眾運輸,但是沒弄的很好 01/22 12:32
8F:→ dhcave:有是有啦,不過公路跟市區道路還是有差 01/22 12:33
9F:→ dhcave:不然公路的大眾運輸大家只想到統聯國光阿羅哈... 01/22 12:34
10F:推 micdibo:公路公眾運輸可以討論 但中距離城際運輸軌道還是相對優勢 01/22 12:56
11F:推 lookers:像台64的公車就很少很少 不能弄個新店到八里的公車嗎 01/22 13:00
12F:→ chewie:台64開始在檢討了(Bus版有文) 01/22 13:03
13F:推 lookers:到三重蘆洲orz 還是感覺不太夠 如果真的要培養人撘公車@@ 01/22 13:31
14F:推 yo1005:頂多到板橋...新埔能換918 01/22 13:33
15F:推 wefun:發展公路運輸 台灣有那麼多大客車駕駛嗎? 22k轉職大客車? 01/22 15:31
16F:→ wefun:我認為最棒的公路運輸是站站停國道復興號,但是偏偏不合法 01/22 15:33
17F:→ turtao:三年150億大概只能蓋一兩條輕軌就花完了吧.. 01/22 16:05
18F:推 Formu1a0ne:鄉:捷運才是唯一正確偉大光明遠見可行不可退回的好政策 01/22 18:10
19F:→ Formu1a0ne:鄉:鄉下都吃不到 都是二等人媽 抗議 01/22 18:11
20F:→ Formu1a0ne:鄉:交通部根本沒做事 1500億才能叫有做事 沒錢舉債呀 01/22 18:13
21F:→ Formu1a0ne:鄉:請把150億的使用說明書寄到我家 要不然就是增到1500 01/22 18:15
22F:推 nintendopppi:推前兩段;但不同意第三段,台灣大眾運輸落後最好是 01/22 18:27
23F:→ nintendopppi:以前花太多錢在軌道運輸上... 01/22 18:27
24F:→ nintendopppi:            ^造成的 01/22 18:28
25F:→ nintendopppi:啊啊 眼殘拍謝 沒看到 ''公路''與軌道運輸 01/22 18:30







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