作者chewie (大提琴夜未眠)
看板MRT
標題[情報] 日本 富山地方鐵道 富山都心環狀線開業
時間Fri Dec 25 10:37:43 2009
富山市推行市內LRT又有新進度:富山市區內由私鐵富山地方
鐵道經營的市內電車新路線「富山都心線」開業，新增單軌
單向路線，並新設三站，由新添購的低底盤LRV電車(愛稱
セントラムCentram)逆時針單向繞行。富山市早年本來有更
密集的市內電車路線，但因為公路與汽車普及而逐漸廢除，
這條環狀線在36年前被廢除，如今因應LRT振興趨勢而重新復
活。
當天開業情形
http://railf.jp/news/2009/12/24/160000.html
https://www.youtube.com/watch?v=OPGbDS2IWPQ
行駛路線
http://www.chitetsu.co.jp/train/tariff.html
富山市下一個計畫，是要將被JR線分隔開的南北兩個路面電車
系統(南:富山地方鐵道市內電車，北:富山LightRail)串聯起來
預定建設跨越JR線的路線，讓富山LightRail的列車駛入都心環
狀線。因此本次建設的環狀線各方面規格都已預留直通的彈性，
而Centram與富山LightRail使用的ポートラムPortram也是同一
規格，屆時將可直通運轉，串連起富山市南北交通。
預定計畫
http://www.gakugei-pub.jp/judi/semina/s0609/li019.htm
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◆ From: 59.115.141.128
※ 編輯: chewie 來自: 59.115.141.128 (12/25 10:38)
1F：推 tonmeister:耶！二月就要去富山了！我可以體驗看看！ 12/25 10:47
2F：推 mykorianda:我要五股泰山市電! 敲碗 12/25 10:51
3F：→ chewie:那就麻煩t版友了XD 記得Lightrail跟環狀線都要坐坐看XD 12/25 10:58
4F：→ chewie:另外富山縣其實是日本擁有自用車比例次高的地區(每家庭1.72 12/25 11:00
5F：→ chewie:台) 可說是日本的自用車大縣 反倒造成富山市市內人口密度 12/25 11:00
6F：→ chewie:在30年內減少2/3 這些建設算是因應市區復興與高齡化的對策 12/25 11:01
7F：推 hoseumou:印象中 富山縣是著名的高齡化+人口外流縣 12/25 14:12
8F：推 shter:因為朝倉打輸了..... 12/25 15:56
9F：推 steverson:如果在台灣這類城市大概就只有等死的命運 12/25 17:48
10F：→ steverson:哪裡還有這種好的大眾運輸.... 12/25 17:48
11F：推 tonmeister:回三樓大大的話，我一定不負本版重望，拍照回來的!(禮) 12/25 23:18
12F：→ chewie:雖然富山本身就有不錯的軌道運輸基礎 想再升級或復興LRT比 12/25 23:59
13F：→ chewie:較輕鬆 不過當初JR富山港線預定廢線 當地政府與市民/NGO花 12/26 00:00
14F：→ chewie:了相當努力才挽回 並且組織第三方事業者(即富山LightRail) 12/26 00:01
15F：→ chewie:當時民間的力量也是有相當的發揮的 12/26 00:02