作者chewie (大提琴夜未眠)
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標題[新聞] [北捷] 捷運局：內捷列車改裝 明年2/14前完成
時間Fri Dec 18 18:34:51 2009
捷運局：內捷列車改裝 明年2/14前完成
中央社 更新日期:"2009/12/18 17:10"
(中央社記者陳虹瑾台北18日電)台北捷運文湖線通車後，原木柵線51
對馬特拉列車的改裝進度，因內捷執行網路優化暫緩，確定無法於明
年1月4日完成。捷運局今天表示，已督促龐巴迪明年2月14日完成，
否則將罰款。
台北市議會文湖線捷運調查專案小組今天舉行例行會議，約詢台北市
政府、捷運局與捷運公司代表。
台北市議員周柏雅會中指出，依捷運局與系統商龐巴迪合約，明年1月
4日前應完成原木柵線51對馬特拉列車的改裝、測試作業，不過按目前
進度來看，顯然無法如期完成，合約內容注定跳票。
市議員黃珊珊擔心，屆時若馬特拉、龐巴迪兩系統的軟、硬體無法整
合，後果不堪設想。
捷運局機電處長蔡天和回應，8月底內捷網路優化功能驗證時，要求龐
巴迪暫停列車改裝，才會造成工期延誤40天。捷運局已要求龐巴迪明
年2月14日前完成列車改裝、測試，屆時業者若無法完成，就是違約，
龐巴迪必須支付逾期罰款。
蔡天和說，目前已有41對馬特拉列車完成改裝，每週測試3次，主要測
試停靠準確度。
至於屆時若龐巴迪、馬特拉系統無法整合，可能出現哪些問題？捷運局
長陳椿亮表示，車輪、轉向架等機械設施可能出現新、舊系統磨合不良
情況；而煞車、空調、動力、偵障系統與停靠準確度，也會成為新、舊
系統磨合期間的觀察指標。981218
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091218/5/1x6wg.html
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1F：→ kreites:又要整合 議員不懂總愛亂放砲 整天喊整合不累啊 12/18 19:36
2F：推 GWang:馬車快回來吧 然後換龐車改裝 換掉難坐的座椅和拆除行李架 12/18 23:10
3F：推 vincent0509:那個座椅真的設計的很奇怪...= = 12/19 00:26
4F：推 kkkmaxtine:換掉坐椅就OK了。我覺得行李架倒挺好用的,可以不用換~ 12/19 00:28
5F：推 lovesea:行李架還不錯 可以放手上拿的東西 XD 12/19 00:48
6F：→ tcc1210:行李架拆掉可以多站幾個人.... 12/19 01:32
7F：推 mstar:龐車座椅改成平的就可以多坐一個人 再看能否把座位縮小一點 12/19 03:10
8F：推 amovie:好像只是動力系統改裝 沒有座椅改裝 12/19 11:41