作者seazilicy (萬事要隨緣)
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標題Re: [閒聊] 未來的北捷
時間Tue Dec 15 20:09:30 2009
我也有個疑問
未來有沒有可能在「同島」月台可換乘的轉乘站
（如：中正紀念堂、古亭）
在夜間班次不大麼密集的時候，
會等待兩班車皆進站後，乘客換乘後，才會開車？
例如：以中正紀念堂站、古亭站為例
假設綠線 往新店列車在 23:48 進站，
紅線 往象山列車在 23:49 進站，
前者會等到往象山列車進站放乘客後，
兩班列車同時完成載客並同時 23:50 發車。
接著綠線同一班 往 新店 列車 於 23:51 在古亭進站
橘線同島月台 往南勢角列車 於 23:50 已在古亭站等候
如此一來：
台大醫院往新店 → 可以在中正紀念堂近無時差轉車
小南門 往象山 → 可以在中正紀念堂近無時差轉車
台大醫院往南勢角 → 可以在中正紀念堂+古亭兩次近無時差轉車，或在東門等待餘分轉車
小南門 往南勢角 → 可以在古亭近無時差轉車
行天宮 往新店 → 可以在古亭近無時差轉車
行天宮 往象山 → 可以在東門走路更換乘車月台，一走到車就來，也是近無時差轉車
※ 引述《agiko (氣質風亞小知)》之銘言：
: (原文放在北投機廠)
: 我現在有個疑問
: 未來全線通車後
: 中和地區要到淡水
: 要怎樣搭會比較方便
: 是要從民權西路 還是東門
: 這兩個方向應該不是可以同一層月台轉乘
: 都要上下樓吧
: 而且都覺得距離變長了
: 感覺新店去中正廟換車還比較方便
: 題外話 當初為什麼不利用小碧潭支線延伸到安坑呀
: 不要蓋快速道路蓋捷運 那該有多好XD
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◆ From: 123.192.75.180
1F：→ ciswww:請問香港怎麼做? 12/15 20:12
2F：→ yaayaa:夜間車輛這麼做可能性不大 不過末班車或許有機會 以前台北 12/15 23:36
3F：→ yaayaa:車站還是忠孝復興做過這種事的樣子 12/15 23:36
4F：推 chewie:以前去香港的經驗 會有同月台兩側列車差不多時間到站然後互 12/16 00:03
5F：→ chewie:相換乘的安排 至於不同層自然就沒辦法了 反正上下樓梯也要 12/16 00:04
6F：→ chewie:點時間 上下樓後差不多就是下一班...不過這也要兩線班次密 12/16 00:05
7F：→ chewie:度差不多才行... 12/16 00:05