作者gga5858 (Hi)
看板MRT
標題[問題] 北捷即將安裝的月台門是何種形式？
時間Mon Dec 7 14:48:15 2009
從日前新聞得知，北捷即將於明年七月在圓山、市政府及國父紀念館設置月台門，
有板友知道將會是何種樣式？
會沿用裝置在台北車站及忠孝復興站的，
還是像東京地鐵之不透明半高月台門？
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個人是不太喜歡目前的半高月台門，
因會遮住廣告看板、列車進站強風直接吹臉部，相較全高式 易使候車民眾產生不安全感。
最近看到了南京地鐵採用了一種新式月台門（見下圖），
為全高式但"上下鏤空"，可避免遮住廣告及更改原有通風系統，很適合台北採用。
圖1：
http://0rz.tw/8jG80
圖2：
http://0rz.tw/TPfeW
圖3：
http://0rz.tw/2B1XX
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 24.87.41.229
1F：推 chewie:南京的月台門跟高雄一樣啊? 12/07 14:51
2F：→ chewie:話說新的月台門還是半高 但會比現在台北/忠孝復興低 以不遮 12/07 14:51
3F：→ chewie:住車側路線LED為主...另外我看到南京的鏤空處理了 抱歉:P 12/07 14:53
4F：推 hapinez:"易使候車民眾產生不安全感"是什麼啊？不太懂... 12/07 14:53
※ 編輯: gga5858 來自: 24.87.41.229 (12/07 14:58)
5F：推 snowkyo:不安全感只是錯覺吧 像是淡水線高架隔音牆有時候離列車 12/07 16:18
6F：→ snowkyo:太近 一樣有民眾會說 隔音板太近 像是要撞到 因此沒安全感 12/07 16:19
7F：→ sziwu:直覺那種像百葉窗的氣孔....很容易卡灰塵髒東西有的沒的.. 12/07 16:26
8F：→ JCC:圖二是列車開了門還沒關嗎? 12/07 16:53
9F：推 mykorianda:好像是..... 不管怎樣 我不希望日本那種半高式的月台 12/07 17:53
10F：→ mykorianda:門出現在台灣... 太醜... 12/07 17:54
11F：→ chewie:那種門比現行的設計還要沒安全感與阻擋性 是可以防止月台因 12/07 18:01
12F：→ chewie:擁擠而造成的意外 但對刻意闖入軌道則沒什麼效果...太矮了 12/07 18:02
13F：推 TEMU2000:二、三張應該是尚未施工完畢 12/07 18:29
14F：推 kreites:我一直覺得市府站如果不加裝月台們 就是要在跨年期間管制 12/07 20:12
15F：→ kreites:進站流量 不然和時後面的人把前面的人推下月台都不知道 12/07 20:13
16F：→ Brits:進站管制不知道做了幾年了喔~ 12/07 20:26
17F：→ kreites:我知道有作ㄎㄎ 雖然是台北人可是因為住在大安公園附近 跨 12/07 21:03
18F：→ kreites:年都走回去 但我不知道所謂管制是每過一段時間放多少人進 12/07 21:04
19F：→ kreites:站下樓梯 像日本花火節結束以後那樣 還是只是維持秩序？ 12/07 21:04
20F：→ kreites:花火節結束以後是再外頭擺像排隊等遊樂設施那種隔開 12/07 21:05
21F：→ kreites:然後每隔多久放多少人進去這種 12/07 21:05
23F：推 kigohcy:南高麗花了四年替285座車站裝月台門,北捷"5" 12/08 00:05
24F：推 wipers:以前討論時也有人問過 "全高+鏤空適應空調" ，但千篇一律 12/08 01:09
25F：→ wipers:的回應就是 "要適應空調只能選半高" ，只能說學徒誌，食古 12/08 01:10
26F：→ wipers:不化...... 12/08 01:10
27F：→ ciswww:空調回風口在下面，消防排煙也在下面 南京這種鏤空還是不夠 12/08 02:13
28F：推 wipers:怎麼個不夠法啊?? @_@ 了不起洞開大一點就好XD 12/08 02:55
29F：→ JCC:是不是列車進出的氣壓改變這樣的屢空是來不及應付的呢? 12/08 16:24