景氣差 洛杉磯人捨汽車 改搭大眾捷運系統 更新日期:2009/10/13 08:49 （中央社記者江今葉洛杉磯12日專電）受到景氣衰退影響，一向習慣開車的洛杉磯人，為 了省錢，也開始改搭大眾捷運系統。因應越來越多的乘客，並加強服務，洛杉磯市政府也 決定延長現有的捷運線，並增加班次。 洛杉磯都會運輸局（Metro）新聞發言人厄普頓（Kim Upton）回答中央社的提問時表示， 自從2008年油價飆漲到每加侖4美元之後，使用大眾捷運系統的人越來越多，儘管油價有 所下滑，但不少上班族發現，搭捷運可以省去塞車之苦，因此還是繼續搭乘大眾捷運系統 。 根據都會運輸局的統計，上班日搭乘Metro的人數每天約250萬人次。這包括Metro系統中 的地鐵、市內公車、洛杉磯市與周邊衛星城市間的公車系統等。 厄普頓不諱言，洛杉磯擁有全美國最糟糕的交通狀況。每位洛杉磯居民每年平均要花70小 時在塞車上，這也讓每個人平均要多花上1480美元。整個洛杉磯加起來，浪費的成本高達 102億美元。 為了提供更便捷的交通系統，洛杉磯都會運輸局計劃延長現有的地鐵線，第一條延伸的是 東洛杉磯主要幹線金線（Gold Line），預計延長6英里。由於東洛杉磯是華人聚集的主要 區塊，對當地華人往來交通將更為便利。 厄普頓指出，洛杉磯計劃在2010年興建連結洛杉磯市到庫佛城（Culver City）的「博覽 線」（Exposition Line），這是條全長達8.6英里的輕軌列車；第二部分則是從庫佛城東 邊往知名海灘聖塔蒙尼加（Santa Monica）方面延伸。這部分目前正在進行環境評估中。 此外，2012年還將延長目前最受歡迎的橘線（Orange Line）到聖費南多谷（San Fernando Valley）；紫線（Purple Line）也將延伸到加州大學洛杉磯分校（UCLA）；綠 線也將延長到洛杉磯國際機場等。厄普頓說，一切都是希望能為居民提供更為便捷的交通 服務。 對於洛杉磯政府的規劃，在洛杉磯居住長達10年的紐約客費南德茲（Peter Fernandez） 表示歡迎。他說剛到洛杉磯時，對於這裡的大眾捷運系統不便利感到震驚，每天上班都得 花上一個小時在擁擠的所謂「高速公路」上，他也感到很誇張。即使他想坐地鐵或公車， 也因為班次過少，最後只能放棄。 現在Metro決定延伸服務範圍，他認為這是件好事。他說，洛杉磯人太過依賴汽車，不管 距離多近都還是選擇開車，不僅浪費時間、浪費金錢，還破壞地球環境，「現在該是他們 真正成為國際大都會的時候」。981012（中央社記者江今葉攝） --

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