記者馮復華／台北報導 捷運信義線象山站預定位址遭居民反彈，且穿越民宅恐造成建物倒塌，台北市長馬英九昨 天裁示將象山站位址，改設信義路五段、距離世貿中心約六百公尺處。 捷運信義線原本規畫自羅斯福路新店線的中正紀念堂站下方，穿越金華街、愛國東路、杭 州南路一帶後，延信義路至信義計畫區內，全長六點四公里；全數採地下化興建，沿線包 括中正紀念堂站、東門站、大安森林公園站、大安站、安和路站、世貿中心站以及象山站 等七站。 但信義路五段底、福德街一帶區民不斷反映，現在規畫的象山站與住宅區距離太遠，捷運 局決定將信義線增設「廣慈博愛院」站，昨天由馬英九主持信義線向東延伸後象山站的遷 移問題。 捷運局在會中提出四種評估方案，捷運局長范良銹指出，方案中的象山站向松德路遷移， 在廣慈博愛院附近時，會經過台北市的斷層帶，設計時必須強化站體結構，且世貿站後的 所有路形設計都要改，會延誤通車時程，因此傾向位於信義路五段的第一案。 馬英九裁示，將象山站遷移到信義路五段，距世貿站六百公尺處的方案，但相關局處要跟 當地居民詳細溝通，不要因為事前溝通不好，工程完工就等著挨罵。 范良銹指出，已經有五位議員嚴重關切此案，他也承諾將在一個月內再次召開居民說明會 。 【2004/01/08 聯合報】 --

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