(中央社記者黃旭昇台北縣三十一日電)交通部今年補助台北市政府二千五百萬元辦理推動台北都會區大眾捷運系統工程計畫後續路網發展規劃作業，對於日前引起矚目的機場捷運路線變更案，北市捷運局依據地區發展與運輸需求、地方民意的反映等因素，已依交通部長林陵三指示，將原機場捷運長生線納入整體路網規劃。 廣　告 　　台北市捷運局今天發布新聞表示，機場捷運之功能除提供台北都會區內居民方便快速進出機場外，另可擔負區域間之運輸需求；原長生公司所規劃之台北至中正機場捷運線部分，因已喪失該捷運案之議約資格，改由中華工程公司議約。 　　中華工程公司目前正與交通部籌備合約事宜，北市捷運局將針對路線銜接台北都會區捷運路線，相關配合事項作進一步的研析，等交通部核定中工機場捷運線規劃報告書後，將路線納入台北都會區整體路網。 　　由於中工線規劃路線所經台北縣地區，與原長生公司規劃之中正機場線服務三重、新莊、泰山地區大不相同，因此，台北市捷運局依照交通部長林陵三的指示，將長生線納入後續整體捷運路網通盤檢討，希望構建符合地區長遠發展之捷運服務路網。 　　台北市捷運局表示，已完成捷運安坑線規劃報告書、萬大延伸中和，及土城線延伸三鶯地區之可行性研究，後續檢討擴大台北都會區捷運服務，往基隆與桃園延伸。同時，規劃土城線延伸頂埔高科技產業園區、捷運三鶯線之走廊研究規劃。920331 -- 首都客運公司聯營21路公車(東湖--台北橋) ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 尖峰"8~10min 東 汽 德 湖 內 西 內 西 大 捷 捷 台 離峰"12~15min 湖 訓 安 光 湖 湖 湖 湖 直 運 運 北 營運時間:6:00~~2:00 中 百 市 高 圖 高 市 圓 民 橋 一段票收費 心 貨 場 中 書 工 場 山 權 配車數:23輛 --

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