※ 引述《u0029154 (草泥草泥)》之銘言： : 身為一個北銘的學生 : 雖然沒搭過校車但桃客的好大家都知道 : 一個月總是要上個幾次學校社團簡直比親戚還要常來拜訪 : 起初覺得組長好有誠意喔親自出來解釋回報耶 : 直到過了好幾個月還是一樣的問題一直在發生 : 組長永遠都只能出來回回文打打嘴砲 : 才發現所謂的誠意根本就只是好看而已又不能當飯吃 : 打LOL不小心走位失誤都會被臭表到嬤嬤都流淚 : 做的這麼爛卻不會被換掉到底是甚麼樣的原理 : 有沒有勁爆的八卦或是奇異的夢境可以分享阿 : 話說應該不會問問卦也被查水表吧? 既然有人問桃園客運的八卦 其實網路上都能查到 關鍵字下好就行了 (桃園客運 + 吳) 以下提供桃園派系與桃客相關歷史 吳志揚祖父吳鴻麟為醫生、桃園縣第四任縣長、桃園客運創辦人。 吳運豐為吳伯雄堂兄 桃園客運董事長 《颱風眼》藍天變綠地，桃園縣交通將會更美麗 http://goo.gl/isZ61n 交通面： 我只舉大溪和龍潭為例，其他縣市，有痛苦，請補充！ 員樹林，是在北二高大溪交流道下的小地方。說實在的以前的確是偏僻落後。不過拜交流 道之賜，外移人口激增，台聯客運順勢崛起。當時在台北工作的縣民，就是靠著這由龍潭 總站發來的客運，便利上班。可惜好景不長，員樹林的居民們變成需南下龍潭總站搭台聯 客運北上台北的車，原因就在～桃園客運不願意釋出路權。當年，警察還要幫他們站崗、 開罰單。幾年後台聯、中壢客運、國光號聯合一條路線，經過交流道附近的一塊空地設站 ，才解決此問題。 客運之爭／30年來 競爭激烈不擇手段 http://goo.gl/nk2cJt 吳伯雄堂兄吳運豐經營的桃園客運，原獨霸桃園縣，30年前在前縣長許信良支持下，核准 中壢客運前身皇宮客運加入營運，形成兩家客運競逐局面。 桃園客運創立於1904年，前身是桃崁輕便鐵道公司，民國32年改為桃園交通株式會 社；台灣光復再更名為桃園客運，長期由吳伯雄家族經營，董事長是他的堂兄吳運豐。 民國68年之前，桃客經營路線遍布全縣，還兼營桃園、中壢市區公車，因為是獨家 壟斷，消費者常抱怨班次太少，車太擠。 中壢人劉世清、梁雙雲認為客運有競爭才會進步，發起籌組成立皇宮客運，民國68 年許信良任縣長時核准經營中壢、桃園市區公車，打破桃客獨霸局面。 吳志揚被爆拿公款 救家族企業 桃縣府︰投資案已經終止 http://goo.gl/oPKaWj 民進黨立委蕭美琴昨陪同楊家俍在立院召開記者會。楊家俍指出，台北市議會曾於二○○ 九年質疑，北市府的悠遊卡公司在董事長連勝文主導下，主動退出台鐵區間標案，藉以保 送吳伯雄家族擁有的台灣智慧卡公司得標，就是坐地分贓。 楊表示，台灣智慧卡公司四億元資本額，就有一億元是吳伯雄堂兄吳運豐的桃園客運所持 有；然而，航空城公司竟在去年六月十三日以建構桃園縣智慧電子交易為由，在秘密會議 決議耗費一億元購買台灣智慧卡公司的股權；吳志揚事後親批「如擬」。 對了！這裡是銘傳板 那來點跟銘傳有關的好了 http://goo.gl/m8ZMZ1 http://goo.gl/4DIqEF 搜尋結果如下 吳伯雄、王三運銘傳大學同台獻歌 師生皆驚 http://goo.gl/TDH9Yt 安徽省長王三運今天上午率經貿文化團，前往台灣桃園縣銘傳大學校區參訪，贈送校方台 灣首任巡撫劉銘傳銅像，他與國民黨主席吳伯雄、銘傳大學校長李铨共同主持銅像揭幕儀 式。 總統輔選 高舉吳志揚手喊凍蒜 http://goo.gl/hkzgZV 中國國民黨桃園縣黨部下午在桃園龜山鄉的銘傳大學體育館舉行黨桃園縣小組長團結大會 ，展現全黨力挺吳志揚的大團結氣勢，雖然下著大雨，但現場還是擠入約3000名支持民眾 。 2014/11/09 中國國民黨桃園縣小組長團結大會 — 在銘傳大學桃園校區 Ming Chuan http://goo.gl/DCzsGb 以上。 --

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