好讀圖文版 https://www.facebook.com/notes/680752188636772 地理類 最深的車站是Northern Line北二三區交界的Hampstead，有58.5公尺深，同時也擁有最多 階的樓梯：320階 離地最高的路段是Northern Line北四區Finchley Central和Mill Hill East之間橫越 Dollis路的高架橋，有18公尺高 海平面最高的車站是Metropolitan Line西北九區的Amersham，147公尺，同時也是最西的 車站 Westbourne河從一個巨大的鐵管穿越西南一區Sloane Square的月台 Northern Line北三區East Finchley經過一區的Bank到南四區的底站Morden曾經是全世界 最長的鐵路隧道，共27.8公里 最劇烈的轉彎路段在Central Line西二區Shepherds Bush和White City之間的Caxton大彎 ，半徑只有66公尺 路線類 兩個同線車站中最近的是Piccadilly Line一區的Leicester Square和Covent Garden，直 線距離260公尺、行駛時間20秒、但花費要￡4.30，但仍是觀光客最常用的旅程之一 兩個同線的車站中最遠的是Metropolitan Line西北底端八區和九區的Chalfont & Latimer和Chesham，相距超過6公里 不換線最長的距離是Central Line西北六區的West Ruislip和東北六區的Epping，距離將 近55公里 King's Cross St Pancras是最多條線通過的車站，有Circle、Hammersmith & City、 Metropolitan、Northern、Piccadilly、Victoria Circle Line不是一個circle，而是呈螺旋狀，端點為西一區的Edgware Road和 Hammersmith 一份2011年的研究顯示，有30%的乘客因為非真實比例尺的地鐵地圖而選擇了較長的搭乘 方式 Metropolitan Line的快車由於跳過許多車站，車輛速度可以行駛到將近每小時100公里 Victoria Line僅有16個車站（僅多於Waterloo-City Line的2站），但只有西南一區的 Pimlico不是轉乘站，這使得Victoria Line的單位里程載運量一直是各線最高 Victoria Line（除了Northumberland Park調車場之外）是所有系統唯二全線都在地下的 （另一個全地下的是只有兩站穿越泰晤士河的Waterloo-City Line） 設備類 最長的電扶梯在Northern Line東北一區的Angel車站，有60公尺長，垂直高度27.5公尺 最短的電扶梯在東三區的Stratford，垂直高度只有4.1公尺 1907年Piccadilly Line北二區的Holloway Road安裝了一條螺旋電扶梯，但是其他車站都 裝設直線電扶梯，而這條螺旋電扶梯的一部分仍存在西三區的Acton Depot 唯一仍使用木製電扶梯的是Central Line西四區的Greenford 最多月台的站是西北一區的Baker Street，共有10座 最多車站的是District Line，有60座 最少車站的是Waterloo-City Line，只有2座 唯一有設計玻璃屏風阻擋人墜落的是Jubilee Line東延段 最大的車站停車場是Central Line東北六區的Epping，有599個停車位 文化類 最常被用來拍電影的是1994年9月30日廢除的Piccadilly Line一區的Aldwych 北二區的Finsbury Park有一面壁畫是兩把手槍，反映了過去Finsbury公園是熱門的決鬥 場所 Jubilee Line北二區的St John's Wood是所有車站名的字母中沒有mackerel（鯖魚）中任 何一字母的 歷史紀錄類 仍有一小段羅馬時代的倫敦城牆保存在東南一區的Tower Hill月台以及車站外 史上最先營運的區段是Metropolitian Railway一區的Paddington (Bishop's Road)到 Farringdon Street，1863年開張，現今由Circle Line、Hammersmith & City Line、 Metropolitan Line營運 （這個網站畫出了1863年到2008年的地鐵路線變化： http://www.dougrose.co.uk/index_animated.htm） 西南一區的St James是唯一被分類為一級保護的建物，包含位於Broadway 55號上一直使 用到1930年代的倫敦地鐵總部 一區的Waterloo保持早晨尖峰時刻最多人次紀錄，有5萬7千人入站 Piccadilly Line有四座廢棄的車站會在平常搭車時路過： 北二區York Road（1932年關閉）（介於King's Cross St Pancras和Caledonian Road之 間） 西南一區的Down Street（1932年關閉）（介於Hyde Park Corner和Green Park之間） 西南一區的Brompton Road（1934年關閉）（介於South Kensington和Knightsbridge之間 ） 西南四區的Osterley & Spring Grove（1934年關閉)（介於Boston Manor和Osterley之間 ） 災難戰爭類 二戰時期，Piccadilly Line一區的Holborn到Aldwych這一段被關閉用來儲存大英博物館 的館藏 二戰時期，有8處被改建為防空洞，其中Northern Line南二區的Stockwell後來被裝修為 戰爭紀念館 1940年10月14日發生最大的單一炸彈死傷，Northern Line西南三區的Balham Station有 68人死亡 1943年3月3日發生最大的公民死傷事件，Central Line東二區的Bethnal Green車站受到 空襲造成173人死亡 1975年2月28日發生最大的非戰爭死傷事件，東一區Moorgate的撞車造成42人死亡 1987年11月18日一根未熄的火柴引發國王十字車站大火造成31人死亡，倫敦地鐵終於全面 禁菸 --

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