作者conk (conk)
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標題[新聞] 改推月票？北捷下半年取消悠遊卡8折優惠
時間Mon Mar 28 12:47:31 2016
悠遊卡用途愈來愈廣，除了搭北捷、台鐵享優惠票價，還可在連鎖超商、藥妝
店小額付款，今年7月還將觸角延伸到高捷和輕軌。如今小確幸恐怕要大縮水了，
下半年開始持悠遊卡搭北捷將不再享8折優惠。
據《中國時報》報導，北捷公司表示，台北捷運已經17年沒有調整票價，而且
一年搭一次與一年搭1000次捷運若享同樣折扣並不公平，
未來將以忠誠度作為行銷
原則，取消悠遊卡打8折的方式，改推月票、累積消費享回饋等優惠，搭愈多愈省，
「只要常搭優惠不會比現在少」，新制預計下半年上路。
先前台北市長柯文哲曾提倡「使用者付費」，他認為捷運長年打8折，虧損部分
市府要編預算吸收，讓帳變得很奇怪，應該直接多少就多少，指示相關部門研擬票
價新策略。
北捷每日運量高達200萬人次，其中有一半都是通勤族，雖然每天都擠滿了人，
但運輸本業已連虧損了10幾年，平均一年虧5.9億元，原因為部份延伸至郊區的路線
載客量不如預期，加上還要補貼轉乘公車半價，每年花超過10億元。所以北捷將調整
營運方向，參考日本地鐵經驗，選擇旅客量大的幾個車站做空間規劃，改裝成店舖與
商店街，增加額外商業收入。
來源：
2016-03-28 08:51 聯合新聞網 綜合報導
http://udn.com/news/story/7266/1591929
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Albert Einstein：
The most powerful force in the universe is compound interest.
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1F：→ benq72: 這個跟省錢板關聯在哪裡？缺發文數？ 03/28 12:58
2F：→ prince: 提供「未來搭捷運要省錢就要辦捷運月票」的資訊。 03/28 13:01
3F：→ johnnyjaiu: 國外也有月票制啊，取消打八折我覺得蠻正常的 03/28 13:08
4F：→ johnnyjaiu: 剛初是為了增加悠遊卡通行率的推案，到達後取消也ok 03/28 13:09
5F：噓 fliersky: 這個政策還沒過只是研議 會比現在省錢？ 03/28 13:25
6F：推 Phd5566: 推 03/28 13:34
7F：推 azym: 柯市長到底是要使用者付費還是要推廣大眾運輸？ 03/28 13:45
8F：→ tyrone0923: 這兩者有衝突嗎？！ 03/28 13:52
9F：→ sos78118: 覺得兩者不衝突 03/28 13:53
10F：→ tylerlee0305: 覺得要漲價又要禁機車兩者根本自相矛盾 03/28 14:13
11F：推 pekosan: 推廣大眾運輸只能打折? 好啦 請問8折N年了 機車只增不減 03/28 14:25
12F：→ jpteru: 不是漲價是調回原本該有的價錢..用現金買本來就是原價 03/28 14:26
13F：→ pekosan: 逆向騎到人行道上還越來越多 很明顯跟8折不8折無關 03/28 14:26
14F：→ valepiy: 奴性深重 哈哈 03/28 14:34
15F：推 datehsiling: 推取消8折！ 03/28 14:43
16F：推 chadliu: 他取消是把原價直接改成跟用卡的8折同價 03/28 14:48
17F：推 kaoru7568: 原價20刷卡16，改成原價16取消8折，這樣很好啊 03/28 15:20
18F：推 forumk23: 日本區間月票能直接在購票機列印購買，很方便 03/28 15:47
19F：→ godblesssam: 好慘 03/28 15:47
20F：推 fly718: 這應該不是漲價吧，只是恢復正常價格而已 03/28 16:30
21F：→ a19930904: 是推廣沒錯阿 多搭乘才有多折扣 等政策推出就知道了 03/28 16:40
22F：→ simoncharlie: 原價是20好嗎 怎麼可能改原價16 = = 03/28 16:42
23F：→ WarmWen: 那拿悠遊聯名卡的呢？是要再發張月票還是要把月票功能寫 03/28 19:06
24F：→ WarmWen: 進去？ 03/28 19:06
25F：噓 seeseahole: 做一些無關痛癢的事騙政績！ 03/28 19:44
26F：推 sausalito: 樓上崩潰 03/28 20:04
27F：推 amovie: 對通勤族沒影響 03/28 21:00
28F：→ godblesssam: 通勤崩潰 03/28 21:38
29F：→ acetoluene: 推廣比漲價來的重要,低油價民眾會自己取捨的 03/28 22:03
30F：推 fonitin: 以前是定價20元，然後打8折，改成定價16元，把帳簡單化。 03/28 23:29
31F：→ fonitin: 蘋果是這樣報導的 03/28 23:29
32F：→ opo28593: 原本是為推廣電子票券跟大眾工具。這樣騎車開車更有優適 03/28 23:32
33F：→ opo28593: 更賽了 03/28 23:32
34F：推 Justin522: 沒有要取消8折了 03/29 01:15
35F：推 uuilee: 因為機車 成本比捷運低 比較日韓捷運人數 臺灣差太多了 03/29 08:21
36F：→ uuilee: 捷運不建議漲 機車停車 進士區etag等成本 需提高 03/29 08:21
37F：噓 andreu: 放屁，對通勤族沒影響?你一個月上30天班嗎? 03/29 08:58
38F：→ andreu: 推 valepiy: 奴性深重 03/29 09:00
39F：推 fiiox3: 早就想要有月票機制了QQQQQ 03/29 11:25
40F：→ gn22431347: 不是要鼓勵搭大眾運輸工具嗎？ 這措施是鼓勵嗎？ 03/29 12:23
41F：推 REALLYLIFE: 推，使用者本來就該付費 03/30 12:38
42F：→ ttmaniac: 搭捷運的沒有誰使用沒付費吧...除非員工啦 XD 03/31 11:11
43F：→ turnsongyy: 看之前的報導 邏輯是這樣的：別的捷運公司跟卡公司 03/31 14:32
44F：→ turnsongyy: 合作讓卡打折是卡公司出錢 可是北捷是北捷出錢 03/31 14:33
45F：→ turnsongyy: 這樣帳很奇怪 03/31 14:34