包括生活圈鐵道持續推動，加上大約十年前確立的「2020韓國鐵路升速計畫」開花結果， 最近軌道運輸新路段持續開通，觀光客擁有更多選擇。 以下介紹生活圈鐵路近期通車路段 亮點： 本文提及路線均可使用電子票證直接搭乘 - GTX-A北段通車，前往恩平韓屋村時間幾乎減半 - GTX-A北段通車，首爾站-高陽Kintex僅須12分鐘，Kintex周邊娛樂/百貨等方便前往 - 大邱地鐵一號線東延，「大邱基督教大學」賞楓不再遙遠 - 國鐵龜尾-慶山捷運化通車，「大慶線」提供西大邱-大邱-東大邱間第四個大眾運輸選擇 - 大邱生活圈轉乘制度再進化，下車後30分鐘內轉乘免費^，至多兩次 ^大慶線除外，僅車資對折 1. GTX-A 雲井中央-首爾站 通車 2024/12/28 GTX-A* 全稱「首都圈廣域急行鐵道 A線」，是首都圈特急鐵道系列的第一條路線，分三段 施作。 南段"水西"-"東灘"已於24年3月通車，本次通車路段是北段的"雲井"-"首爾"， 途經高陽KINTEX、大谷、延新內。 此路段通車後高陽KINTEX至首爾站只需12分鐘，延新內至首爾站更是只有一站之隔的5分 鐘，前往高陽、恩平韓屋村的交通時間大幅減少。 2026年第三季，預計首爾-水西區間完工通車，屆時SRT水西站的便利性將大幅提昇。 *GTA型態可以看成法國巴黎”RER”的韓國版。 除A線已有通車路段外，B~H線均仍計畫中。 2. 大邱地鐵一號線東延（安心-河陽）通車 2024/12/21 大邱地鐵一號線東端由現行安心站繼續東延9公里至河陽(大邱基督教大學)，25年秋天觀 光客將可便利前往大邱基督教大學。 大邱基督教大學以五彩斑斕秋景聞名，尤其是校園內的銀杏大道非常值得前往。 此外，大邱交通公社繼23年更換車站內站名標示板，24年11月也陸續更換新版地鐵路線圖 新版路線圖字體縮小但更具設計感。 3. 國鐵大邱地區捷運化/ 大慶線 通車 2024/12/14 韓國國鐵在大邱都會圈的鐵路捷運化標的「大慶線」通車，龜尾-慶山區間開始捷運化運 作，與首爾的1號線、釜山的東海線一樣，改採獨立進出閘門並增班。 大慶線通車初期尖峰每小時發車3~4班、離峰2班，欲搭乘前請先行查閱時刻表以免久候。 龜尾-慶山通車區間重要車站包含龜尾、倭館、西大邱、大邱、東大邱、慶山。 本路線與觀光客關係較淺，僅有西大邱-東大邱之間聯繫用途。 3-1 大邱生活圈轉乘制度擴大實施 2024/12/14 隨著龜尾慶山捷運化開通(大慶線通車)，大邱及鄰近地區轉乘優惠制度擴大。 涵蓋城市由原先的大邱、慶山、永川擴大，新增清道、高靈、星州、漆谷、金泉、龜尾。 下車後30分鐘內轉乘市區公車、地鐵、國鐵大慶線免費，最多可轉乘兩次。 (大慶線收取50%費用) 高靈來往大邱市區的606路市區公車適用優惠。 前往海印寺遊覽回程順遊高靈世界遺產後，搭乘高靈市區公車606路回大邱成為實惠選擇。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.201.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Korea_Travel/M.1736086944.A.D53.html ※ 編輯: dbdudsorj (118.161.201.37 臺灣), 01/05/2025 22:37:51