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新聞出處:自由時報 記者署名:盧賢秀 新聞標題: 基隆9026客運11/9起5業者聯合代駛 蔡適應要求統一辨識標識 新聞內容: 基隆大武崙到台北市南港的9026客運,因運量不足、問題叢生,營運狀況無法改善,9日起 停止福和與皇家的經營權,由和泰等5家業者聯合代駛至遴選出新的經營業者,立委蔡適應 今天要求這5家聯合代駛業者設計相同的辨識標誌,讓通勤族一看就知道,同時代駛期間旅 運服務品質不打折。 福和與皇家客運今年初接手營運9026之初,因運量不足、脫班嚴重,通勤族大排長龍,市府 和公路局台北市區監理所研擬輸運旅客方案,包括請其他業者支持、市府請公車免費載客到 八堵火車站,並研究分流等方案。公路局開了50多張罰單、限期改善,輸運品質仍無法改善 ,因此,公路局上週停止福和與皇家的經營權。 立委蔡適應、民進黨立委參選人鄭文婷和多位市議員今天傍晚與公路局等人,在基隆長庚醫 院前勘查。由於目前9026由首都、大都會、統聯、泰樂和龍貓等5家業代駛,刷卡系統已經 修改好了,站點和班次都不變,民眾乘車權不受影響。 為方便乘客辨識,蔡適應要求公路局與業者研商統一顏色的路線標誌,讓通勤者一看就知道 。蔡適應指出,國內有部分有需求卻無法獲利的路線,公路局可以路線補貼或搭配黃金路線 ,已有前例可循,希望遴選新經營者時可以納入這些誘因。 立委參選人鄭文婷也表示,目前由5家客運業者聯合代駛是變通的也是最有利方式,不過代 駛終究不是終久之計,希望公路局能納入補貼等公理公平方式,讓業者願意來經營。 https://i.imgur.com/21CSjG7.jpg https://i.imgur.com/RsXCwqA.jpg https://i.imgur.com/XDm4bVu.jpg https://i.imgur.com/mgN23nB.jpg https://i.imgur.com/2h346Sf.jpg https://i.imgur.com/sZQhSLN.jpg https://i.imgur.com/sPea6Hu.jpg 新聞連結: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4482940 備註: 福和終於要退場了!我們家沛祥依然穩穩der -- Sent from my iPhone 14 Pro PiTT // PHJCI -- ---紅色薩克の駕駛--- 點擊新聞、並分享,有空就留言, 反饋意見給媒體工作者;救救只剩一人至二人輪班的大基隆地區記者。 吉翁公國、榮耀長存,吉翁鷹架、安全第一! --



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1F:→ your0207: 仁愛區議員管區真大 11/07 22:24
2F:推 Alica: 既然要來選立委 試著挖安樂區出身對手的牆角也是很合理的 11/08 00:34
3F:推 flyseatw: 最近早晚都可以坐到固定的班次,不用等太久,覺得開心。 11/08 07:06
4F:→ linbaba0943: 終究還是得回歸問題的本質,運量養不養得起業者 11/08 07:24
5F:推 ohya111326: 市場機制阿 沒錢賺業者當然不想幹 11/08 11:40
6F:推 shinfaang: 有關心是好事 不過不是長久之計 11/08 12:06
7F:→ axi: 通常有賺錢就固定1家 會要5家聯合大概...? 11/08 15:50
8F:推 Hamazura: 通勤路線不會賺錢 11/08 16:39
9F:→ Alica: 關於共通標示 個人覺得業者會打槍 畢竟只是來代駛的 11/09 20:46
10F:→ Alica: 在車身上加上專門標示 會導致車輛難以調度到其他路線使用 11/09 20:47







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