Keelung 板


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https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00D/tipD11/view11 兩鐵列車 近年來環保意識抬頭、自行車休閒活動盛行,臺鐵配合政府推動節能減碳零污染之政策, 提供民眾攜帶自行車乘車的服務。但基於安全與動線考量,未開放所有車站與車種搭乘, 請參考各項詳細說明。 人車同行:自行車可整車帶到列車上,與乘客同車廂。此種乘車方式又區分為: (2)非對號車:乘客需自行保管車輛,且不能妨礙到其他旅客搭乘,請依站務人員及 列車長引導搭乘。 (4)開放兩鐵車站如下 北部地區 基隆 八堵 七堵 汐止 南港 松山 萬華 板橋 樹林 鶯歌 雙溪 瑞芳 自行車人車同行車票,不單獨發售自行車車票。人員票價依搭乘車種暨身份別計費、自行 車票價一律按搭乘車種全價票價五折優惠計費。 我覺得可以ubike坐火車吧 把這想成 台北市新北市河濱公園腳踏車租借 腳踏車甲租乙還 模式 ※ 引述《hurompton (sswps6)》之銘言: : 最近和桃園的朋友聚餐,聊到基隆有什麼地方可以玩的時候,我就推薦可以到潮境 : 公園,周邊有不少景點,風景也不錯,和平島也在附近。然後她就抱怨說,上次不 : 曉得基隆市沒有ubike,她們搭客運去看深澳象鼻岩,想說在深澳漁港借ubike,可 : 以沿路到潮境公園、望幽谷、碧砂漁港、和平島,晚餐在廟口解決後,再搭火車直 : 接回桃園。 : : 結果到了基隆才發現,沒辦法還ubike,回頭騎回深澳不如騎去汐止,還可以順便 : 搭火車回家。最後只好拖著疲憊的身心,膽顫心驚的騎在車多車速又不慢的台五線 : 上。她說桃園騎ubike,也算方便,所以她以為北北基桃是一個生活圈,沒想到基隆 : 是個化外之境,然後從濱海公路一路騎進市區,從和平島開始後,柏油路爛是台灣 : 普遍現象就算了,但道路小條,但還不時出現違停,感覺像是整個市區都沒有警察 : 一樣,腳踏車騎得很不安心。經過那次的經驗之後,她就沒有再到基隆玩過了。 : : 聽了她的抱怨之後,想說對她這樣平常沒怎麼在運動的女生,玩了一整天之後,原 : 本想說可以舒服地坐在火車上補眠,結果還要再騎十幾公里到汐止還車,肯定是一 : 種折磨。不過換個角度看,如果外縣市的一般沒有特別喜歡騎腳踏車的民眾,都把 : ubike當成一個可以悠閒騎個10公里以內的交通工具。台灣民眾或許不是不騎腳踏 : 車,而是家裡沒有放腳踏車的地方,放在公共空間又怕被偷,買太爛的又不好騎。 : 但大體上,腳踏車在日常生活中是一個提供很大方便的工具,這也是ubike可以在 : 台灣取得成功的根本原因。至於說基隆天氣不適合騎單車,其實這也是冬天而已, : 而且ubike不需要自己保養,小雨或者地上濕濕的時候,不會有騎自己的車那樣, : 有清潔保養的後續繁瑣時間成本,而且有加裝土除,也不用怕弄髒衣服,其實有時 : 候騎單車到台北去,還滿常看到全副運動裝備上身,但卻是騎ubike的人,就可以 : 知道,ubike的性能也在一定水準之上。 : 基隆至少在海洋廣場、外木山、和平島、潮境公園、木造七堵舊站、百福公園、百 : 福火車站、暖暖火車站各設一站,就算本地人嗤之以鼻不用,但沒有私家車的觀光 : 客,想到外木山,搭火車到基隆站,就不用等班次很少的公車,或者搭客運到野柳 : 的遊客,可以一路從沿著龜吼、外木山海岸線騎進市區,吃飽喝足後,再從一定有 : 位子坐的基隆起站搭火車回家。更不用說,像是百福社區和百福火車站這樣的距離 : ,是最適合使用ubike的短程通勤接駁。至於七堵設站,更可以把舊五堵隧道蓋成 : 自行車道通車後,加上最近七堵區基隆河濱車道改善工程完工後,大台北地區假日 : 許多造訪舊隧道的民眾,很多都是在五堵站借ubike,然後就再騎回頭。如果七堵站 : 有ubike站可以還車,那還可以順便品嘗完七堵的在地小吃後,再搭火車回家。 -- 這個社會一直在談家庭、教育,以及工作間的平衡,我辭職之後回家帶小孩, 我沒想到這個社會是如此的不安全。 我真的很希望政府、各級單位,能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩, 或者是讓媽媽放心工作 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.61.107 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Keelung/M.1646101264.A.D66.html
1F:推 brendal: 汐止人曾經騎ubike 到基隆,回程要搭台鐵回來,得先查哪 03/01 12:57
2F:→ brendal: 一班車可以上,牽著車去買票,再牽著很重的ubike 跨越困 03/01 12:58
3F:→ brendal: 難重重的台鐵車站月台 03/01 12:58
4F:→ brendal: 還要搞清楚只能上哪個車廂,車廂不會有太多站著的乘客才 03/01 12:59
5F:→ brendal: 能停ubike 03/01 12:59
6F:推 brendal: 火車行駛過程得全程站立牽著ubike 免得滑出去撞到人 03/01 13:01
7F:→ brendal: 到達目的地車站再重複一次扛車越過車站各種障礙 03/01 13:02
8F:→ brendal: ubike 車重17公斤 03/01 13:04
9F:→ brendal: 想效法的人請三思而後行 03/01 13:05
10F:→ brendal: 台鐵區間車並不像捷運車廂和月台是平整化地面 03/01 13:06
11F:推 iamgaylan: Ubike比較重又不好抬 不推薦上台鐵… 03/01 14:08
12F:→ hurompton: 就算是無障礙設施比較完善的北捷,ubike也進不去電梯吧 03/01 15:38
北捷 腳踏車運費 一台 80 河濱公園 甲租乙還 大概是兩百(要看距離 不確定) 但是跟自己騎到汐止被嚇死比 無價 ※ 編輯: hateOnas (1.162.61.107 臺灣), 03/01/2022 18:53:51 ※ 編輯: hateOnas (1.162.61.107 臺灣), 03/01/2022 19:23:27
13F:→ your0207: 台鐵不是無階化很久了,連列車都有配合調整台階 03/01 21:22
14F:→ gravex2: Irent 比較實際…… 03/01 21:23
15F:→ your0207: 十年前從市政府騎軍功路到動物園發現沒有站,誰想得到 03/01 21:24
16F:→ your0207: 動物園會沒站呢,還騎到六張犁還車 03/01 21:24
17F:推 brendal: 他的無階化是車廂本身做一兩階接月台,上下車廂要扛車 03/02 00:39
18F:推 brendal: 台鐵月台無障礙設計很怪,常常要繞很遠才找得到電梯,電 03/02 00:42
19F:→ brendal: 梯車廂又很小,要喬個角度才塞進ubike 03/02 00:42
20F:→ brendal: 北捷車站順暢很多 03/02 00:43
21F:推 double5915: 電梯是主要給輪椅or行動不便的人坐的 03/02 10:05
22F:→ double5915: 當然不是以腳踏車好放為出發點設計 03/02 10:06
23F:→ double5915: 繞很遠也是要看有沒有地可以蓋電梯 03/02 10:06
24F:→ hurompton: 說基隆要蓋捷運,就說是北北基一日生活圈。提到花費甚 03/02 12:32
25F:→ hurompton: 少的ubike設點,就不用考慮北北基共同生活圈的一體性? 03/02 12:36
26F:→ hurompton: 在汐止就算腳踏車是用租的,你要甲租乙還,基隆市內有 03/02 12:38
27F:→ hurompton: 哪裡有腳踏車租車業者設點? 願聞其詳~ 03/02 12:39
28F:推 brendal: 台北市市的地應該比基隆貴很多,北捷的電梯比基隆火車站 03/02 12:39
29F:→ brendal: 的大很多 03/02 12:39
30F:→ brendal: 北捷的電梯也不會只輪椅用 03/02 12:40







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