作者neige7697 (><///)
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標題[轉錄][新聞] 廢除收費站 基隆南市呼聲再起
時間Fri Jan 14 19:51:47 2011
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作者: robertshih (施抄) 看板: Road
標題: [新聞] 廢除收費站 基隆南市呼聲再起
時間: Thu Jan 13 15:04:58 2011
廢除收費站 基隆南市呼聲再起
自由 更新日期:"2011/01/13 04:11"
〔自由時報記者邱燕玲、曾鴻儒、俞肇福、蔡文居／綜合報導〕廢除收費站呼聲又起！立
法院院會昨審查一百年度中央政府總預算案時，通過國民黨團提案，建請交通部停止中山
高汐止北上收費站及福高七堵收費站的收費。台南市長賴清德則在南部呼應，指台南市分
新營、安平兩行政中心，公務車往返、市民洽公，都要被剝二層皮，新市、白河收費站應
儘速廢除。
國民黨提案指出，北北基實為一共同生活圈，但高速公路基隆至台北段間，分別設置汐止
及七堵收費站，相較於員林收費站以北，每四十公里才設置一收費站的標準，顯有差別。
此外，現行高速公路南下汐止收費站已停止收費，北上基隆的駕駛人為節省通行費，經常
繞行五堵交流道，反造成汐止、五堵交通壅塞，中山高汐止北上收費站、福高七堵收費站
應停止收費。
賴清德 高分貝喊話
基隆市長張通榮、基隆市議會議長黃景泰聞言，都說：「如果真能實現，就太好了！」民
進黨市議員施世明也說，免收費當然是樂觀其成，基隆人不是要占便宜，而是基隆到汐止
才十公里就要收過路費四十元，有點不合理。
台南市長賴清德也高分貝喊話，指中山高在台南市有新營和新市收費站，福高也有白河和
善化兩個收費站，縣市合併後，更凸顯兩個收費站的不合理。
賴清德表示，市府首長採走動式管理，市府正副首長或公務車往返兩行政中心，必然經過
這些收費站，這是很大的支出。取消收費站，僅行政措施即可做到，請總統給予南市府有
更大財政發展空間，他將在行政院會提案。
新營選區的市議員李退之表示，他將以民代職權要求市府現勘，若中央不廢除，將要求市
府以違建拆除兩地收費站。
計程收費 明年上路
不過，高公局長曾大仁坦言：「很為難。」以目前國道的收費方式，確實無法做到百分之
百的公平，但此時不管裁撤任何一處收費站，只會造成另一種不公平，
明年底政府就要實
施「計程收費」，也就是按實際行駛里程收費，屆時收費爭議就能徹底解決。
交通部官員則指出，任何一處收費站如果可以裁撤，就意味著其他收費站也可裁撤，屆時
所有收費站都裁撤，改由國家編列預算支應國道養護費用，變成所有民眾在負擔部分人使
用國道的開銷，不又造成另一種不公平？
官員指出，汐止、七堵兩處收費站都只有北上收費，對常往返基隆、台北的民眾而言，等
於來回一趟、約五十公里路程，才收取一次費用。至於台南，官員表示，台南市境內有四
處收費站，確實是國道最多，但原因是台南市地形比較狹長，收費站的位置幾乎就是在南
、北兩端。
目前國道各處收費站中，汐止收費站每年收取的通行費約四．八億、七堵約二．四億、新
市約九億、白河約二．八億。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110113/78/2kqe7.html
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◆ From: 140.112.91.122
1F：→ yaspo:那台南市擁有橫向兩條快速路+一條國道,其他沒的不是也要哭哭 01/13 15:09
2F：推 Tywang:線在台南人應該是有些使用者要收,有些不過收費站就不收 01/13 15:14
3F：→ Tywang:未來變成只要使用國道就要收,整體來講有統計過會比較省嗎? 01/13 15:14
4F：推 haqqige:有什麼好不公平?不就剛好台南的南~北距離比較長，國道剛好 01/13 16:34
5F：→ haqqige:劃進各2個收費站而已.... 01/13 16:35
6F：推 weichia:那中部怎麼解釋XD 北到大甲南到埔里 不遠嗎 01/13 17:00
7F：推 owenx:不能理解為什麼基隆就可以只收單向，台南不能只收單向Q_Q" 01/13 17:16
8F：→ owenx:這樣溪北溪南來回跑至少可以省下一趟的錢。 01/13 17:17
9F：推 Akulamaru:因為基隆是終點端，台南不是，某些人會這麼講XD 01/13 17:37
10F：→ NiChu:台南地形狹長...我印象中台南不是圓圓一顆嗎... 01/13 17:45
11F：→ aahome:還好花蓮沒有高速公路..不然收費站不知道幾個XD 01/13 18:26
12F：推 snowkyo:就是因為台南圓圓一顆 相較於其他縣市根本是扁平的吧 01/13 18:53
13F：→ snowkyo:從北到南 除了台南境內行駛時間長 另一個似乎是苗栗 01/13 18:54
14F：→ snowkyo:另外 以違建拆收費站 這是啥鬼？ 01/13 18:56
15F：推 smartnick:有個想法..規定基隆&台南的人車裝ETC者，通過這兩個收費 01/13 19:02
16F：→ smartnick:站，走ETC車道即可不扣款，不知有沒有提升裝機率的效果? 01/13 19:02
17F：推 ggoi:橫向快速道路跟國道一堆縣市都有 以此為理由很弱 01/13 19:14
18F：→ Beisbol:「才10公里就要收40元」 才10公里就不該走高速公路啊 01/13 20:36
19F：推 dtkcrc:十公里40元，跟中國一樣啊，有什麼好叫的(挖鼻) 01/13 21:31
20F：→ owenx:基隆那一堆該死的山，高速公路還真的是非走不可Orz 01/13 21:44
21F：推 artiller:這麼多年了 就不能再等一年讓大家收費都公平? 01/13 21:48
22F：→ artiller:違建拆除那段看不太懂 01/13 21:49
24F：→ wastepaper:樓上廣告 01/13 22:05
25F：→ hilterp:就是喊爽的 看看就好 到時里程計費大家再來吵 01/13 23:27
26F：→ hilterp:台南的交通和隔壁嘉義比已經優很多了還想要怎樣 01/13 23:28
27F：→ hilterp:三條國道在台南境內 台北才二條+一支線 01/13 23:29
28F：→ hilterp:外加國三根本只是擦到台北市而已 若沒有國三甲做支線 01/13 23:30
29F：→ hilterp:國三幾乎可以完全被摒除在北市之外 01/13 23:30
30F：推 chunwei0120:台北市境內 國三主線上唯一一個出口 北上南深路 01/13 23:40
31F：→ robertshih:南港交流道不算? 01/14 01:28
32F：推 owenx:hilterp標準台北國心態...要不要算一下台北有幾條快速道路？ 01/14 02:05
33F：推 snowkyo:而且國3主要服務新北市吧 新店 板橋 中永和 就算是北市 01/14 03:00
34F：→ snowkyo:信義 南港仍然是國3比較快 01/14 03:00
35F：→ snowkyo:要不要乾脆說 縣市合併前 台南市境內沒有任何國1交流道 01/14 03:01
36F：推 xenakis:講難聽點，已經讓台南基隆不公平那麼久了，還人家一年半載 01/14 07:56
37F：→ xenakis:也說得過去吧 01/14 07:56
38F：→ xenakis:而且台南地形一點也不狹長啊，長寬差沒多少 01/14 07:57
39F：推 dorbeetle:如果真確定里程計費的時間 那倒是讓大家開心些也沒差XD 01/14 08:44
40F：推 chunwei0120:南港交流道接的是環東聯絡道 第一個出口其實是在汐止 01/14 11:07
41F：→ chunwei0120:橫科路 01/14 11:07
42F：推 chunwei0120:基隆路高架和建高 其實上安坑都蠻快的 塞車另當別論 01/14 11:13
43F：→ chunwei0120:國三在台北市的服務範圍其實很廣 01/14 11:14
44F：→ haqqige:NiChu大 與 xenakis大 看清楚..是"台南的南~北距離比較長" 01/14 12:44
45F：→ haqqige:當然是指國道經過的長度就比較長 ex.嘉義系統272k~高雄路 01/14 12:48
46F：→ haqqige:竹338k = 66k 。 台南境內的國道就60多公里 01/14 12:49
47F：→ haqqige:相較起來北部才比較衰吧?國道1號，基隆~林口41km，也2個 01/14 12:51
48F：→ haqqige:國道一號林口41k~湖口83k，桃園境內就1個。 01/14 12:52
49F：→ haqqige:國道一號 苗栗境內大概是50多公里，不過剛好收費站閃過南 01/14 12:54
50F：→ haqqige:邊進到台中去而已... 01/14 12:55
51F：→ owenx:基隆到林口只能說是一個半，因為台南沒有單向不收費這種好康 01/14 13:08
52F：→ haqqige:樓上 汐止收費站也是從1998年才開始單向收費的喔~ 01/14 13:21
53F：→ haqqige:再說同樣的距離 桃園境內也不過一個收費站而已~~ 01/14 13:24
54F：→ haqqige:至於台南的問題根本不是問題，把台南嘉義視為同一個地區不 01/14 13:25
55F：→ haqqige:就得了，嘉義境內又沒有收費站... 01/14 13:25
56F：→ owenx:台南嘉義為什麼要視為同個地區...明明收費站就在台南市境內 01/14 13:37
57F：→ owenx:不能因為桃園被台北吸收了，就說嘉義跟台南屬於同個地區吧？ 01/14 13:38
58F：推 snowkyo:但是新營收費站一定是嘉義到台南才會經過 因為新營收費站 01/14 13:48
59F：→ snowkyo:以北的交流道在嘉義 也就是如果你都在台南境內跑，也最多 01/14 13:49
60F：→ snowkyo:遇到新市收費站 會遇到新營收費站一定是到嘉義 01/14 13:49
61F：→ snowkyo:唯一在台南境內卻又要遇到兩個收費站的大概是白河 不過 01/14 13:50
62F：→ snowkyo:如果看地圖 二高正好從台南東北最長的區域經過(東北凸一塊 01/14 13:51
63F：→ haqqige:owenx大 何必執著在"行政區"這個牛角尖上呢!? 01/14 15:08
64F：→ owenx:我承認我是因為收費站所以不常往溪北跑啦...XD 01/14 15:11
65F：→ haqqige:大家都心知肚明新營地區是自成一格的生活圈，論交通往來去 01/14 15:11
66F：→ haqqige:嘉義市活動的機會也不比去台南市還低~~ 01/14 15:11
67F：→ owenx:在嘉義的時候也是因為這樣不常到台南，因為收費站造成隔閡。 01/14 15:11
68F：→ haqqige:再說國道一號新營收費站其實是在"後壁"(新營交流道以北) 01/14 15:13
69F：→ haqqige:國道三號白河收費站在白河交流道以南，換言之在台南市境內 01/14 15:13
70F：→ haqqige:也只有從"白河交流道"往南才會再遇到收費~~ 01/14 15:14
71F：→ haqqige:講難聽點，也只有白河跟後壁的部份地區有影響到而已~ 01/14 15:16
72F：→ haqqige:而且原台南市本來就是在台南的極南之處，就算另兩個收費站 01/14 15:19
73F：→ haqqige:不設在善化跟新市，那能設在那? 01/14 15:20
74F：→ Beijingman:刁民 01/14 18:49
※ neige7697:轉錄至看板 Tainan 01/14 19:51
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◆ From: 220.139.205.65
75F：推 dd1w5:說再多沒用 直接說每次過汐收站天氣不一樣 有鬼還比較好 01/14 22:54
76F：推 klmer19104:OK..廢掉收費站...但是我們現在改 里程計費...謝謝 01/15 10:34