※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1Cyh2zi4 ] 作者: bigmorr (我是個好奇寶寶*) 看板: MRT 標題: Re: [新聞] 總統：捷運延至基隆，分階段研議 時間: Mon Nov 29 03:42:38 2010 原本用推文 但是字太多 乾脆直接回文 順便賺P幣~(誤) 我認為如果如果真的要如nick大所建議的 把基隆盲腸線轉交給北捷當作民汐線延伸之用 那還不如交給基隆輕軌系統使用還比較實際... 其實民汐線根本不用延伸基隆 因為民汐線沒通到基隆人最常前往的東區和台北車站 還是需要換車才能到達 比現在搭區間站站樂好不到哪裡去... 假設基隆站只有到開區間車 再拿台鐵和民汐線做比較： 台鐵好歹還有到松山台北 和未來會變得很重要的南港 民汐線只能到內湖和民生社區 去台北還一定要轉車 相比之下 台鐵還是樂勝 更不用拿對號來比了~ 我個人認為基隆輕軌系統的興建比北捷延伸基隆還迫切 基隆台北間只要加強台鐵的運輸能力就夠了 而且基隆站仍必須有對號列車到開! 大基隆地區有將近五十萬人口(這沒有包括汐止) 也是有不小的運輸需求 基隆站雖然是在盲腸線的尾端 但轉運位置很適中 絕對比只能南北向運輸的七堵站優越 如果基隆站全面取消對號車對開 那客運真的就可以把台鐵完全打趴了 雖然說現在很多人都已經轉向國○的懷抱...... 不過話說回來 要不是台鐵自己這麼不爭氣 常搞誤點不說 八堵台北(還有桃園)間又不擴充路線容量 讓人每次都在南港和汐止坐以待避 痴痴的看著往東部的對號列車一班一班的過 基隆還需要這麼積極爭取北捷延伸嗎??? 我只有一個期待 基隆車站繼續在尖峰時段有對號列車 七堵南港段(還有樹林桃園段)三軌化工程早日完工 然後基隆輕軌初期路網趕快動工 讓基隆市區的商業機能復甦 要不然我就出來選基隆市長(誤) 以上 ※ 引述《nick0605 (兩津勘吉)》之銘言： : 我個人是比較建議 : 民生汐止線延伸到基隆這樣規劃 : 民生汐止線延伸到七堵與七堵火車站共構 : 七堵-基隆 比照以往台鐵北淡線模式 : 廢線 原路廊改為捷運延伸 : 過八堵隧道後 捷運地下化到基隆站 : 讓原有基隆火車站的腹地空間增加 也順便解決平交道的問題 : 至於原本的七堵車站 改名叫基隆車站 : 至於捷運延伸到的就基隆車站要叫啥 就直接叫基隆港站 : 讓基隆民眾自己選擇其運輸行為 : 若要到東幹線或是汐科 松山 南港 台北車站的 在七堵轉乘火車 : 若要到民生路廊 東湖 社后的人 可以直接搭捷運 : 讓七堵站發揮它的最大轉運效益 也可以避免一堆從基隆發車的區間車影響主幹排點 : 否則這樣基隆站的地位高不成低不就 : 廢掉它可能會影響基隆市甚鉅 若不廢掉 繼續開行區間車又影響台鐵效率 : 而且火車站區也因為基隆站腹地空間受限 無法達到最好的土地利用 -- ◤大家來學五十音★大家來學五十音★大家來學五十音★大家來學五十音◥看不到字 ║あいうえお かきくけこ さしすせそ たちつてと なにぬねの ║嗎自己想 ║アイウエオ カキクケコ サシスセソ タチツテト ナニヌネノ ║辦法呵呵 ║ a i u e o kakikukeko sasisuseso tatituteto naninuneno ║◤══◥ ║はひふへほ まみむめも や ゆ よ らりるれろ わゐ ゑを ん║║房雨║ ║ハヒフヘホ マミムメモ ヤ ユ ヨ ラリルレロ ワヰ ヱヲ ン║║㊣人║ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.22.18.53 ※ bigmorr:轉錄至看板 Railway 11/29 03:44 這是我在捷運版發表的 轉來基隆版和大家分享 不知道有多少人關注基隆的聯外交通? 我覺得應該還滿多的吧... ※ 編輯: bigmorr 來自: 163.22.18.53 (11/29 03:54)