作者Swampert (巨沼怪)
看板Kaohsiung
標題Re: [問題] 高雄輕軌跟火車差別在哪呢？
時間Tue Oct 22 11:08:51 2024
台灣呢
除了高雄
還有淡海輕軌 安坑輕軌
近一點的日本有江之島電鐵
您可以去查查資料 然後比較差異
再來和火車比較
高雄市一開始是要建地下捷運
行政院改成輕軌 市府團隊就改呀
不知道要嫌哪個單位搞成這樣喔
講點個人 我也認為 輕軌有夠擾人
都市中心了 地下化啦 捷運出口附近搞個限制停車已經很靠X了
輕軌這樣弄下去 更慘
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.219.3 (臺灣)
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※ 編輯: Swampert (111.254.219.3 臺灣), 10/22/2024 11:09:55
※ 編輯: Swampert (111.254.219.3 臺灣), 10/22/2024 11:12:04
1F：→ colawei : 地下捷運要挖太深太貴 考慮搭乘人數 效益不足 10/22 11:22
2F：→ colawei : 高架化噪音大延線居民反對 平面輕軌是協調最後結果 10/22 11:23
3F：→ colawei : 就算韓導停兩年通盤檢討結果也是續建較有利 10/22 11:26
4F：→ Bigblackoo : 全部改成高架 單軌電車 不是更好更美觀 10/22 11:27
5F：→ vsbrm : 別把地方政府講得很委屈的樣子，連輕軌的運量都搞不 10/22 11:27
6F：→ vsbrm : 起來，怎麼一開始就會評估建捷運？ 10/22 11:27
7F：→ vsbrm : 講好聽一點是有選舉壓力，講難聽一點，別人有我也要 10/22 11:27
8F：→ vsbrm : 有。 10/22 11:27
10F：→ sea0420 : 對岸就不少了吧 10/22 11:35
12F：→ sea0420 : 日本也是 10/22 11:35
13F：推 aass5566 : 你這樣批評輕軌 不會有問題嗎？ 10/22 11:44
14F：推 aika5512308 : 但這裡是台灣，老是提國外能幹嘛 10/22 11:47
15F：→ sea0420 : 樓上，所以鎖國就好了？資訊全部封閉 10/22 11:54
16F：→ vsbrm : 上面的對岸電車有些都停運，有些興建項目都停止了， 10/22 12:10
17F：→ vsbrm : 講好聽一點是重新規劃，事實上是政府不補貼就養不起 10/22 12:10
18F：推 qazw222 : 單純沒錢而已 10/22 14:02
19F：推 jauruyu : 人家的輕軌是功能性的緩解局部交通問題 你高雄要是 10/22 15:22
20F：→ jauruyu : 開一條從市區到楠梓雙向我倒覺得沒問題 蓋一圈把整 10/22 15:22
21F：→ jauruyu : 個已經壅塞到不行的市區交通截斷 不知道那個天才想 10/22 15:22
22F：→ jauruyu : 的 10/22 15:22
23F：→ ddkkz2003 : 為什麼跑市區就不是緩解局部交通問題 10/22 16:04
24F：推 wingthink : 設計輕軌的是不是天才我不知道，我只知道有個天才 10/22 16:41
25F：→ wingthink : 憑感覺說開在哪裡比較好，真猛 10/22 16:41
26F：推 Arnase : 地下化絕對搭，輕軌煞停煞停容易暈車，還開超慢根 10/23 09:34
27F：→ Arnase : 本不能通勤 10/23 09:34
28F：→ faache17 : 一樓上一定覺得都是觀光客搭到輕軌到學校下車的 10/23 11:44
29F：→ faache17 : ㄧ學生通勤都不能算通勤 10/23 11:44
30F：→ hantulee : 不是上班搭才算通勤，有些人是下班回程才搭. 10/23 12:14
31F：→ nightyao : 一樓，韓國瑜那時候評估是包含違約風險，跟一開始 10/24 01:59
32F：→ nightyao : 行政院更改的情況有差。 10/24 01:59