http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/6066216.shtml 貫穿市郊 北京5條地鐵同時通車 【聯合報╱大陸新聞中心／綜合報導】 2010.12.31 03:58 am 北京地鐵昨天一口氣開通五條地鐵線，北京地鐵總里程再增加一百零八公里，達到三百卅 六公里。到二○二○年，北京地鐵路網將突破一千公里。 昨天同時開通的五條地鐵線路包括房山線、昌平線、十五號線一期、亦莊線和大興線，五 條線路的總經費為六百零九億人民幣（約二千七百億台幣），但多為郊區線，全部開通後 ，北京市地鐵里程首次突破三百公里，達到三百卅六公里，比五年前增加運營里程二百廿 二公里。 這五條地鐵線中，大興線與現有四號線實現貫通，連接北京南北，並行經中關村、頤和園 、西單等繁華地區。 貫通後運營總里程達到五十公里，設卅五座車站，是大陸目前地下里程最長和車站最多的 軌道交通線路。 亦莊線從北京南城宋家莊站起，至通州區，是大陸首條運用國產信號系統的地鐵線路。未 來，在啟用後的亦莊火車站車站還可換乘京津城際高鐵。 地鐵十五號線首開段是建設最快的線路，途徑新國展、空港區、順義新城等多個重要功能 區，有效解決了周邊區域交通出行問題。 房山線全長廿四點七公里，是大陸第一個時速一百公里、國產化率達到百分九十五以上的 地鐵車型。至於昌平線一期，長廿一公里，針對線路潮汐客流明顯特點，大多車站配置了 雙向閘口檢票機。 北京交通部門相關負責人表示，這五條地鐵方便遠郊區縣與城區的聯繫，在一定程度上將 緩解新城與中心城區地上交通上下班高峰時段潮汐式客流壅堵狀況。 地鐵負責人表示，今後五年，北京將以超常規的建設力度，加快推進規劃實施。在現有地 鐵基礎上，北京在二○一五年前還將在中心城區，尤其三環周邊，加密建設近十條地鐵線 路，以緩解中心城區交通塞車情況，包括地鐵十六號線、三號線、十二號線等。 北京地鐵每公里建設工程成本平均四億元人民幣左右，其中，地下每公里約五億元、地上 約二億元。到二○一五年，北京地鐵投資總規模將達五千億元，運營里程將超過規劃里程 的五百六十一公里，達到六百廿公里，甚至七百公里。至二○二○年，在此基礎上，再增 加四百一十一公里，超過一千公里。 【2010/12/31 聯合報】@ http://udn.com/ -- 為人民服務 - 太行革命造反司令部 --

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