※ 引述《VaROne (有誰在高山銀行)》之銘言： : 不介意我表達一下自己的看法吧! : : 阿扁跟馬英九比嗎? : : 比外交 馬讓台美關係變得史上最好 : 我想修成" 馬讓台美關係變得比扁政府時期更好 " 較為恰當 : 台美關係史上最好時期是在兩國建交時，美派兵駐守台灣那段日子 在杜魯門和蔣介石分別當中美總統的當下 實在是看不出來兩邊關係有多好 XD : : 比內政 馬帶領台灣走出經濟風暴 成為四小龍第一(阿扁則讓台灣成為四小龍之末) : 如果比數字，內政部主計處有許多資料可供參考 : 馬並未帶領台灣走出經濟風暴 成為四小龍第一 : 就去年經濟成長率，我們輸南韓、新加坡 : 今年Q2輸星6個百分點 : 如果把2008年算進去會更慘 2008年有將近一半時間不是現任執政者在執政 所以就別提了 實質薪資調整居四小龍第一一事 不是上週的新聞嗎? : : 比國際地位 台灣取得了歐盟/英國等的免簽待遇 : 問題是扁政府在2005年取得日本國30天免簽證待遇 : 就兩國來往人數及經濟、文化等各方面關係， : 我想日本是遠優於歐盟與UK : 不過這純粹個人看法 台灣旅客是日本第二大的遊客來源 因此免簽是爽到誰就很清楚了 另外台日關係本來就很密切 不過有趣的是每次有海上衝突 就連中國都只敢對台灣嘴砲 日本人卻敢動輒扣押台灣的船隻 甚至還撞沉台灣的漁船 也因此 倒是看不出來日本人對台灣人有多友善 關係有多好就是了 : 要修理綠營 : 用以觀察員身分參加WHO這項政績 : 就綽綽有餘 : DPP千思萬想重新加入國際重要組織 : 沒想到卻被KMT政府捷足先登 同意 : : 台北人已經在1994年選出阿扁市長 導致台北市停滯四年 用選票懲罰過自己一次了 : 這點我不認同喔! : 我到現在還記得小時候捷運木柵線試車失火的新聞 : 外加與馬特拉公司出現紛爭，不再提供技術支援 : 當時大家都想說這幾千億棄了了 : 沒像到最後還能成為各條路線中最穩定的路線 : 木柵線能救回來，歷任市長" 扁 "居大功 很難想像木柵線每天ghost一次的大笑話 現在居然會受到吹捧 前陣子文湖線系統整合困難 當機百出的現象 都要感謝阿扁當初為了讓木柵線上線 硬改成連馬特拉都不認識的系統 (對扁來說 木柵線不是他的包袱 他大可用長久營運的態度去修 就算幾年不通車 市民也不會怪他 可是他卻選了最短視近利的做法去硬改 這系統每天ghost 維修只能買報廢品 是能用多久呢?) 木柵線的事情 只證明了扁市長是個只看眼前短期政績 而不看長遠的政客而已 對了 火燒車的事情是因為加掛兩節車廂所導致的 蘇貞昌這次可有個文湖線多掛兩節車廂的政見 想看火燒車的可以選他 : 扁在戰術、戰略上很糟搞 : 但是轉過來看執行面，他是非常棒的執行長 : 你去問台積電、鴻海這些內部管理一流的民間企業 : 也誰上班敢去辦年貨、逛大街，扁讓公家機關動了起來 如果說查勤能算政績 那阿扁比較適合當的是科長而不是市場 給他市長的薪水 有點多 所以市民把他掃地出們也就是剛好而已 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 202.39.226.12 運量不足? 那要感謝中央執政的民進黨威脅不蓋內湖線 就要把預算收回啊 話說 您還在板上po文請台北市民支持要收回台北市預算的黨呢 真是神奇 這已經吵過一次了 公文都有翻出來唷 該不會又要我幫您找資料吧 XD ※ 編輯: manfa1e 來自: 202.39.226.12 (11/18 10:54)