作者couldfly (小馬姑娘~IN起來)
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標題Re: [心得] 高雄倒扁現場報導
時間Tue Oct 3 17:15:13 2006
※ 引述《cgi0911 (勝者的迷思)》之銘言：
: 高雄人！挺扁何益？倒扁何用？
: 挺扁嗎？陳水扁充其量炒短線，豈曾許諾過我們的未來？
: 倒扁嗎？換一個國民黨，黃俊英上台，馬英九跟進，吳敦義時代再現？
: 倒扁，人家也不把你當高級的台灣人
: 挺扁，人家樂得說你是挺貪腐，你是暴民
: 我覺得高雄人實在是沒有淌渾水的立場啊
: 今天，教授上課，講到連鎖店的時候
: 他說「連鎖咖啡店在南部都要多放一點糖」
: 第二句就跟進「畢竟比較高知識的族群是會關心卡路里的」
: 昨天，教授上課
: 又來了個高雄捷運無用論
: 高雄在台北高知識份子的眼中
: 早就成為一個可有可無的異鄉
: 我們高雄作為台灣的成員之一，究竟何益？
我記得你在扁板積極推動南台灣獨立
雖然不知道你在北部人身上受到什麼委屈
不過我有親戚在台北，偶爾寒暑假會到他們家玩幾個禮拜
在我的印象中北部人從來沒有對我不友善
再大學讀書時北部來的同學在他們身上也看不到優越感
或許仍然有些人還有南北的刻板印象吧~不過溝通過後通常會改善
死腦筋堅持的通常會被公幹
高雄捷運無用論我非常贊成~高雄的馬路就已經足夠負荷運輸量
捷運使用的最大優點對我來說是不用在受公車司機的地下電台迫害了XD
高中3年都作公車我已經受夠了，自從會騎機車後我再也不坐公車
為了建一個高捷，NOVA商圈已經倒了，害我現在都要跑建國路去
至於高捷寧願用外勞不願用本地勞工的"德政"
希望陳菊能好好解釋~
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選民之關鍵字在於知道如何不斷地、挑剔地、權度地、適時地「選、換」，
選與換都是主動、自由的理智抉擇，不停的挑選就能迫使政客檢點、自愛、
向上提升；忠是無條件的、從一而終的對主子的效死守貞，這奴隸性的愚蠢
只讓政客自鳴得意，將「民」當成牽引舞動的木偶道具。
因為看扁了你不懂得「選」，永遠只是條死忠的奴。
~丁原東先生手筆~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.164.36.54
1F：推 ilyvonne:nova商圈是因為捷運島的嗎 ~"~ 10/03 17:17
2F：推 cgi0911:如果你上課的時候一直聽教授幹譙南部 你就不會這麼輕鬆了 10/03 17:17
3F：→ ilyvonne:噗...身為南部人要了解南部跟台北(非北部)的差異啊.... 10/03 17:18
4F：推 couldfly:你認為不是嗎?大門就被工地擋個正著 ~"~ 10/03 17:18
5F：推 plasma:電工系有這樣的教授嗎? 還是教通識課的? 10/03 17:18
6F：→ couldfly:寫教學評鑑時讓他難看阿~ 10/03 17:19
7F：推 Gustave:南部獨立...國號台灣國? 憲法:愛台灣? 10/03 17:19
8F：→ plasma:教學評鑑沒用 那個學校 一學期搞兩次食物中毒的餐廳都能活 10/03 17:19
9F：推 serpens:以後大家到台北=出國留學 XD 10/03 17:20
10F：→ Gustave:如果沒有言論自由會被打的話我還是乖乖待在北部比較安全 10/03 17:20
11F：推 plasma:唉 這板上不理性的動物真是太多太多了 10/03 17:22
12F：→ burdette:台灣可以考慮愛爾蘭島模式,這個島上有兩個不同的國家 10/03 17:23
13F：→ plasma:還是撤退好 10/03 17:24
14F：推 ilyvonne:No~ 10/03 17:25
15F：推 Gustave:題外話,為何高雄捷運興建時不考慮採取高架或地面模式? 10/03 17:25
16F：推 couldfly:因為殷琪不想花那麼多錢= = 10/03 17:26
17F：→ Gustave:高捷和殷小姐有關? 高架或地面難道比地下的經費高? 10/03 17:27
18F：推 ilyvonne:高價或地面有什麼優缺點啊?? 10/03 17:30
19F：→ ilyvonne:高架 10/03 17:30
20F：推 Gustave:只是認為高雄的地質既然如此,當然應該要多評估高架或地面 10/03 17:30
21F：→ Gustave:的方案,高雄普遍的路寬都非常足夠..房屋密度也還好 10/03 17:32
22F：→ Gustave:所以高架和地面應該是可以考慮的..當然現在祇是馬後炮而已 10/03 17:33
23F：推 ilyvonne:高架應該也是要向下挖地基,採取地面又困難,地不夠大 10/03 17:33
24F：推 couldfly:sorry，殷小姐是高鐵 這2個我常搞混XD 10/03 17:33
25F：→ ilyvonne:捷運沿線我覺得房屋密度還算頗高耶,而且路面寬度soso 10/03 17:34
26F：→ Gustave:地面不會吧...在高雄五年多覺得馬路寬度很大... 10/03 17:34
27F：→ ilyvonne:像是舊中山路沿線,人行道,分隔島一佔,只剩下四線道 10/03 17:34
28F：→ Gustave:尤其是有蓋捷運的博愛路 中正路 中山路等都超寬的阿 10/03 17:35
29F：→ Gustave:只是到鳳山就不行了 @@ 10/03 17:36
30F：推 serpens:可能是在地面,會影響平面交通吧.. 10/03 17:36
31F：→ serpens:不過我也不懂為何不蓋高架..以地質論 10/03 17:36
32F：→ ilyvonne:我是覺得如果蓋下去,本來交通已經很擁擠的路會更糟 10/03 17:36
33F：→ Gustave:但和地質問題比較起來哪個比較嚴重?當然我不是專家..只是 10/03 17:36
34F：→ Gustave:針對高捷發生的問題與在高雄時對環境的觀察提出的疑問 10/03 17:37
35F：推 ilyvonne:我也不是啦~只是討教一下而已^^" 10/03 17:38
36F：推 cgi0911:南部獨立？國號：隨便，南部烏托邦好了 憲法：不愛台灣 10/03 17:39
37F：→ cgi0911:愛台灣有讓我們比較有競爭力嗎？就是不愛台灣才要獨立 10/03 17:40
38F：推 serpens:我剛查一下kimo知識,有些是專業相關的人去回答的.. 10/03 17:40
39F：→ serpens:可以參考看看 10/03 17:41
40F：→ serpens:為啥愛台灣還是沒競爭力,要問執政黨啊,這他們的口號 XD 10/03 17:42
41F：推 cgi0911:開玩笑 我們從十大建設時代以前就愛死台灣了 結果是啥？ 10/03 17:42
42F：→ cgi0911:一邊吸台北人賞賜的工業廢氣 一邊賺錢給台北做建設啦～ 10/03 17:43
43F：→ cgi0911:對台灣貢獻愈大下場就愈淒慘 所以我們要縮小愛台灣的範圍 10/03 17:43
44F：推 serpens:我以為民進黨在北部大喊[愛台灣]是要拉南部的心勒.. 10/03 18:07
45F：→ serpens:原來適得其反啊 XD 10/03 18:08
46F：推 flyover01:捷運土建成本 地面:高架:地下=1:3:7 地下化只會更貴不會 10/03 18:52
47F：→ flyover01:省錢 高架省了錢還有很多問題,比如車站不能蓋太寬,動線 10/03 18:54
48F：→ flyover01:受影響,橋墩會佔用道路面積,進年來最大主因是影響都市景 10/03 18:55
49F：→ flyover01:觀,以前還順便有國防安全的附帶功效(現成大型防空洞) 10/03 18:55
50F：→ flyover01:地下化工程面對地質的挑戰當然比較多,但以目前的技術 10/03 18:58
51F：→ flyover01:不能克服的地方還不太多,主要還是施工品質,有沒有心而已 10/03 18:58
52F：推 Gustave:那....到底有沒有把問題弄好阿...很多人都怕怕的 10/03 19:40