作者AMPHIBIA (amphibia)
看板Japan_Travel
標題[問題] JR EAST APP的擁擠程度預測?
時間Sun Jun 28 19:36:25 2026
日本電車在上班時的擁擠程度是有名的
所以小弟在排家人行程的時候，都會盡量在7點之前上車，尤其前後兩天拖著大行李箱時
用JR EAST APP查詢班次時，也會注意一下混雜程度預測
(不少網站也推薦用這個APP來推估混雜程度推估)
像有名的大站：
https://i.urusai.cc/kCoCK.jpg 在尖峰時候的擁擠程度就不易外
但比較好奇的是山手線這個時候的擁擠預測卻沒有預期中高
(這段上班時間不是人多到要專人把乘客推上車的程度嗎?)
https://i.urusai.cc/ArAgO.png
甚至還有很低的(比如大塚->日暮里)：
https://i.urusai.cc/k8img.png
但是同時段，用NAVITIME查到的人潮卻是最高的?
https://i.urusai.cc/uHjXn.png
所以很好奇JR EAST APP查到的擁擠預測到底準不準?
PS: 另外不知道是不是因為時差，在使用這個APP時，明明輸入的時間是7/1日7點
實際查詢的列車卻會顯示7月1日6點開始的班次選擇
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1F：→ ybite : 你的截圖回答了一半的問題：看路線+看方向 06/28 20:13
2F：→ ybite : 埼京線是埼玉縣方向過來的人都會在赤羽擠上去 06/28 20:19
3F：→ ybite : 所以擁擠狀況自然而然會比其他路線再高上一截 06/28 20:20
4F：→ ybite : 也因為東京大方向是上班外面往山手線裡面擠 06/28 20:20
5F：→ ybite : 所以相對而言池袋-上野間是還能接受的擁擠度也沒錯 06/28 20:21
6F：→ ybite : （埼京線再補充：而且池袋新宿間不停 趕上班） 06/28 20:22
7F：推 DanGong5566 : 怕擠要麼像你那樣很早，不然我帶父母都是九點後 06/28 20:36
8F：→ gary811111 : 好奇各種擁擠度是用什麼資料推估的 06/28 20:53
9F：→ AMPHIBIA : 不知道是手機訊號、入出站資料、還是車廂攝影機? 06/28 21:03
10F：推 yeeNeko : 這功能好像不錯，但有點好奇他的標準是什麼 06/28 21:34
11F：→ whistlerhu : 擁擠度是用列車空氣彈簧的載重去換算的，台灣也有 06/28 21:48
12F：→ a27281591 : 跟台灣的大都市一樣也是區段有差啊 06/28 22:41
13F：→ cadence : 反過來想9點後搭車不是更好? 好好吃早餐還不用趕車 06/28 23:42
14F：→ a27281591 : 要看行程啦，如果要去比較遠的地方早點搭，但大多景 06/29 00:31
15F：→ a27281591 : 點都九點十點才開那麼早出門也沒意義 06/29 00:31
16F：推 Retangle : 山手線一直以來都不是通勤最擠的路線 06/29 07:32
17F：→ Retangle : JR公布最擠的記得是中央總武線 06/29 07:34
18F：→ excelsior : 上班時間埼京線上行到新宿是出名擁擠 06/29 10:21
19F：推 sce76 : 山手線本來就不算很擠 真正擠的是從外縣市來的 06/29 11:23
20F：推 Retangle : 山手線可怕的是假日人也很多 06/29 15:00
21F：推 baker31 : 請問官網註冊購買pass然後也預訂票了，但是這個app 06/29 21:55
22F：→ baker31 : 登入不進去，試著重新註冊又發註冊碼給我，所以是 06/29 21:55
23F：→ baker31 : 不同系統嗎？因為後面又要重新註冊剛好有事就放棄 06/29 21:55
24F：→ ybite : 海外版（JR-EAST Train Reservation）是獨立系統 06/30 01:03
25F：→ ybite : 只有網頁 回去找網站處理 06/30 01:03
26F：→ ybite : 日本國內向的系統帳號更是一團亂 正在統整成JRE ID 06/30 01:05
27F：推 baker31 : 瞭解，謝謝！ 06/30 06:22