2024京都賞櫻紀錄:本願寺.東寺.上賀茂神社.府立植物園.高瀨川 巴哈姆特小屋圖文版 https://home.gamer.com.tw/artwork.php?sn=6115439 造訪日期:2024年4月 東本願寺、西本願寺(4月4日) 之前曾經去過東西本願寺，但並不是櫻花季節，這次以取材為由再度前來。西本願寺為淨 土真宗本願寺派的寺院，開山祖師為親鸞，於1272年於東山地區開創，豐臣秀吉統一日本 後，於1591年將該寺院遷到現址。西本願寺由於保留豐臣秀吉時代的桃山文化代表建築， 因此被列為世界遺產。 進門後可以看到的兩棟巨大的木造建築，分別為右側「阿彌陀堂」(本堂)與左側的「御影 堂」，與連接兩堂的走廊都列為國寶。阿彌陀堂於1760年重建，供奉阿彌陀堂如來，而御 影堂則是1636年重建，供奉開山祖師親鸞木像，是寺內最大的建築。 東本願寺是由德川家康得勢時，促使與本願寺的對立者另立門戶，奉上西本願寺東方的土 地另外設立寺院，自此本願寺分立為東西至今。東本願寺外觀與西本願寺相似，同樣有阿 彌陀堂(本堂)與御影堂，但左右配置與西本願寺相反是最大的特徵，雖然是近代才重建， 但是比起西本願寺的木造建築更大。 兩寺院由於境內幾乎沒有櫻花，所以可以選擇其他季節前來，尤其秋天有銀杏黃葉，是最 適合前來的季節。東本願寺有附屬庭園涉成園，是東本願寺的附屬庭園，是中間有池塘的 回遊式庭園，除了門口的枝垂櫻外，庭園周圍有許多櫻花，但2018年已經去過，這次不再 前往參觀。 東寺(4月4日) 東寺又稱「教王護國寺」，創立於796的日本遷都至京都的平安時代。天皇遷都京都後， 模仿中國長安而建立的平安城，在南方的大門的左右兩邊分別配置東寺與西寺，也就是平 安京的左右護法寺院。該寺下賜遠從中國前來的空海後，曾經成為真言密教的正宗道場， 因此盛行一時。 東寺在空海逝世後逐漸荒廢，包含創建即有的五重塔於11世紀被雷擊燒毀。12世紀後文覺 上人在後白河法皇的皇女、源賴朝的支持下再度重建東寺，之後武士時代透過空海的名聲 ，許多幕府要角如足利尊氏、織田信長、豐臣秀吉、德川家光等捐助，東寺能在多次火災 與戰爭下維持其寺院不墜，直到今日。 這次就是為了拍五重塔與「不二櫻」搭配的風景前來。五重塔是東寺最具代表性的建築， 於1644年重建，捐資者為德川幕府第三代將軍德川家光，同樣也是國寶，高約55公尺，號 稱是日本最高的五重塔。該寺建築與五重塔周圍種滿櫻花，尤其是靠近售票口附近的「不 二櫻」最為醒目。該櫻樹為紅支垂櫻，樹齡已有約130多年，是2006年為紀念空海回國 1200年種植。 雖然前來該寺多次，但從未參觀過該寺的寶物館，這次利用空餘時間參觀。該館收藏許多 由中國唐朝流傳，及平安時代所留下的國寶，僅在春秋兩季開放參觀，全館禁止攝影。另 外還前往同樣僅在春秋兩季開放的「觀智院」，是14世紀成立的子院，曾經是真言宗的學 習場所，高僧輩出，境內裡面有本堂、客院(國寶)與庭院「五大之庭」。 上賀茂神社(4月4日) 上賀茂神社的正式名稱為「賀茂別雷神社」，祭神是賀茂氏的氏神賀茂別雷命。相傳賀茂 別雷命曾降臨於此，他就如其名是雷神，但也被視為水神與農耕之神。該神社過去本來是 由賀茂氏的後代負責神社事務，後來皇室對該神社頗為崇敬下，改推派女性皇族的「內親 王」來從事。 10年前前來該神社非常匆忙，這次再度前來，而且是搭乘公車(上次是徒步)。進入神社內 部可以看到拜殿，而拜殿的後方則是本殿，於1863年重建至今，被列為國寶。這次大約4 點多前來，可惜再度錯過特別參拜時間。 鳥居附近可看到三顆非常宏大的枝垂櫻，由左至右分別為「御所櫻」、「親王櫻」與「齋 王櫻」，當天滿開程度分別為御所櫻、親王櫻與齋王櫻，相形之下10年前前來時齋王櫻滿 開，其他兩顆都已凋謝看來，這三棵櫻花開花時間差別甚大。 另外這次從上賀茂神社走回地下鐵北山站，就跟10年前回程一樣，但相較於10年前讓人難 以忘懷的櫻花隧道，這次的花況就不太理想，可能再要過幾天才會滿開。 京都府立植物園(4月4日) 回到地下鐵北山站時離天黑還有一小段時間，就順便去一下京都府立植物園(畢竟門票便 宜)。京都府立植物園成立於1924年，本來是在大正天皇即位時做為博覽會的用地，但後 來因故未能舉辦而改建成植物園，據說是最早的公立植物園，但二次大戰後由於被占領軍 借用作為住宅而閉園，後來於佔領軍返還土地後，於1961年重新開園。 上次前來植物園(2018年)時已經接近櫻花期末期，但仍有不少櫻花可以欣賞，包含許多紅 枝垂櫻。這次前來剛好相反，是櫻花期早期，許多櫻花都還沒開(當然包含紅枝垂櫻在內) ，有開花的僅有少數品種，如天城吉野、富士枝垂櫻、圓通寺櫻等。園內還看到「三春瀧 櫻」，與日本三大櫻花之一，位於福島縣的千年枝垂櫻同名，應該是從該櫻樹轉接過來種 植的。畢竟交通方便又收費便宜，想來看看不同種類的櫻花推薦前來。 高瀨川(4月4日)(夜櫻) 晚上在市區用餐後便前往高瀨川。高瀨川是位於鴨川西岸裡，貫穿京都市中心的運河，沿 者運河的街道為木屋町通。高瀨川在江戶時代便以存在，建設目的是作為京都與大坂(現 在的大阪)的物資運輸，初期主要是木材、木炭等，後來增加米、醬油、酒等物資。當時 運輸的船隻為特別為該運河使用的平底船，被稱為「高瀨船」，也是該運河名字的由來。 進入近現代後高瀨川失去原有的功用，逐漸從運輸功用轉為景觀、觀光用途。據說種植櫻 花源自於1960年代的都市綠化政策，之後持續種植，形成現在的櫻花步道景觀。高瀨川櫻 花步道長達1公里以上，加上有夜間照明，是市內絕不能錯過的櫻花步道。早自10年前來 就對該地的櫻花驚艷，這次一路沿路拍了數十張，最後一天離開京都前又再拍了數十張， 可說是留連忘返。 --

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