※ 引述《sorg ([Believe])》之銘言： : 各位好，我有買一張關西鐵路周遊券，但我想去関ケ原， : 查了一下是米原的下一站，我想問關西鐵路周遊券可以到米原， : 但関ケ原是區域外，我應該要怎樣可以在大阪拿周遊券上車、 : 関ケ原下車。 : 解法是否為： : 在大阪站買一張米原到関ケ原的車票，然後到関ケ原 : 下車時，把關西鐵路周遊券跟米原到關原的車票一起給站務人員？ 隨便打打，僅供參考 一、基本資訊 2024年2月1日後，東海道本線名古屋—米原區間的 多個車站改為無人站： https://i.imgur.com/CIwS797.jpg https://jr-central.co.jp/news/release/nws003594.html https://faq.jr-central.co.jp/9f0f5625-e2fd-4303-90e1-cdfed6a35aef 受影響的車站： 枇杷島・清洲・稲沢・木曽川・西岐阜・穂積・垂井・ 関ケ原・近江長岡 設置「ご案内タッチパネル」： 以機器線上聯絡車站職員來處理出站精算業務 https://railway.jr-central.co.jp/support-service/ 機動職員： 在稲沢・西岐阜・関ケ原，但不一定隨時在崗位 二、如何應對進出站問題 (一) 完全「不說話」模式 適合不會日文、怕麻煩的旅客 策略：增加米原站轉車時間，事先出站再買票(或刷交通系ic卡)進站 例：大阪 → 米原 → 関ケ原 大阪 07:47 →0916 米原 09:18 →0942 関ケ原 米原轉車時間只有2分鐘，來不及出站再進站 可改成： 大阪 07:03 → 0830 米原 09:18 → 0942 関ケ原 有48分鐘緩衝時間，可以到米原站出站、購票、再進站 或先出站再刷交通系ic卡進站 缺點：超級浪費時間，但對於完全不想說話的人來說， 是最穩定的方法。 (二)「少說話」模式（事先買好米原—関ケ原 乘車券） 適合不想在米原花時間，又能應付無人站出站的旅客 策略：先買好「米原—関ケ原」的乘車券，確保可以順利出站 1. 事先購買乘車券 可購買「米原—関ケ原」的乘車券，方式如下： (1)綠色窗口（最穩定） 關鍵技巧：購買時秀出 PASS + 旅客營業規則相關條文 可減少被拒絕機率 https://i.imgur.com/ubiutvR.jpg (2)指定席券売機 JR 西日本的機器：有機率會擋單買異站出發的乘車券 JR 東海的機器：可以單買異站出發的乘車券，但只有新大阪 / 京都站有 (3)線上訂票 由於米原—関ケ原乘車券屬JR東海區段 e5489（日文版） → JR 西日本 / JR 東海 的指定席券売機可領 えきねっと（日文版） → 只能在 JR 東海指定席券売機領（新大阪、京都） 2. 搭車至関ケ原 在米原轉車（不用出站），直接搭車至関ケ原 3. 在関ケ原使用「ご案内タッチパネル」 因為乘車券無使用紀錄，所以無法通過改札機 出示 PASS + 事先購買的乘車券 職員通常會直接讓你出站，不用多說話 https://i.imgur.com/zTNn23a.jpg 取自https://4travel.jp/travelogue/11916659 (三)「多說話」模式（不買票，關ケ原補票） 適合能說日文、敢溝通的旅客 策略：搭到関ケ原後，再透過「ご案内タッチパネル」補票 1. 直接搭車 使用pass且不事先買票，搭到関ケ原 2. 在関ケ原使用「ご案内タッチパネル」請求補票 透過螢幕聯繫車站職員，說明需要補票 風險： 可能等很久（職員需要遠端處理） 日文能力要求較高 萬一沒辦法處理，可能還是要出站去買票 建議：有自信能溝通再選擇這個方式 -- 運命に導かれて2人が出会う --

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