以下pass皆指一般可劃指定席的廣域用pass，特殊pass不適用 一、基本篇 (一) pass效力 1.一般效力 pass具有乘車券與特急券的效力，當以pass劃指定席時，僅發放指定券， 不會另發特急券。 2.私鐵通行權利 部分pass也有通行私鐵的權利，具體權利視pass類型而定。 (二)JR連絡運輸規則 JR可出售跨越私鐵的路線票(乘車券或特急券)，但有以下限制 1.連接JR發售範圍 例如： 乘車券：可開立「修善寺---熱海」或「修善寺---新大阪」， 但「修善寺---舞子」就不行。而各私鐵和JR的連接範圍 會有所不同 https://i.imgur.com/drd9Z4R.jpg https://i.imgur.com/hYm4vGN.jpg https://i.imgur.com/TbiBXjY.jpg 2.不得單獨發售非JR部分 票券必須涵蓋至少一段JR路線（跨越）。 https://i.imgur.com/Mq81hw0.jpg 例如：踊子号 乘車券範例： 如東京—伊豆長岡，JR及伊豆箱根鉄道株式会社線 https://i.imgur.com/pYyE2E6.jpg 東京---三島：JR東日本及JR東海 三島---伊豆長岡：伊豆箱根鉄道株式会社線 特急券範例：必須為跨越JR及私鐵的特急列車 https://i.imgur.com/fQoq1mr.jpg 並在連絡運輸規則中，有一般跨越模式或視為跨越模式， 而私鐵部分是以能否開立特急券來判斷pass是否能劃位 (三) pass劃指定券的方式 由於pass具有特急券效力，乘坐特急列車指定席時， 不發特急券而改發指定券，並具有以下兩種情形 1.A---B：單趟列車 單趟特急列車為一趟特急，購票為一張特急券， pass改發一張指定券 https://i.imgur.com/LcbCcVa.jpg 2.A---B---C：直通運轉路線或二趟列車(含以上) (1)直通運轉路線：為一趟特急計算，購票為一張特急券， pass改發一張指定券 https://i.imgur.com/5MzMbtZ.jpg https://i.imgur.com/2l52TII.jpg (2)二趟特急列車，視為一趟特急計算：購票為一張特急 券，PASS改發或售票系統會發二張指定券 (不討論一葉券情形) https://i.imgur.com/2aL3oJu.jpg (3)二趟特急列車，不視為一趟特急計算：購票為二張 特急券，PASS改發二張指定券 https://i.imgur.com/C7ZMoHT.jpg https://i.imgur.com/dItgg2t.jpg 二、天橋立篇 (一)直通運轉路線 1.適用連絡運輸規則第31條第1項規定：一般跨越模式 https://i.imgur.com/eHiNxYw.jpg 2.京都---天橋立直通列車：特急はしだて号 3.劃位規則 京都至天橋立直通列車視為一趟特急，購票為一張特急券， PASS 劃位則發放一張指定券 https://i.imgur.com/obld1J7.jpg https://i.imgur.com/n3CyUow.jpg (二)在福知山轉車的二趟列車(視為一趟特急計算) 1.適用連絡運輸規則第31條第3項—視為跨越模式 https://i.imgur.com/D2RFr8h.jpg 例1： 京都---福知山---天橋立，在福知山轉車 (1)路線車輛 京都---福知山：特急きのさき号 福知山---天橋立：特急たんごリレー (2) 劃位說明 其中，特急券為京都---天橋立，PASS或售票系統會 發二張指定券：京都---福知山、福知山---天橋立 https://i.imgur.com/YGzx3IH.jpg (3)規則說明 A.以福知山不出站轉乘為限，即使乘坐特急きのさき号及 特急たんごリレー這兩種不同路線的特急， 仍〝視為〞JR+京都丹後鐵道的跨越路線 B.這種福知山---天橋立的指定券就是JR西可以開出的票 C.必須〝同時〞劃位，若先劃JR路線， 再補劃福知山---天橋立，就會被拒絕 例2： 新大阪---福知山---天橋立路線，在福知山轉車 (1)路線車輛 新大阪---福知山：特急こうのとり号 福知山---天橋立：特急はしだて号 (2) 劃位說明 特急券為新大阪---天橋立，PASS或售票系統 會發二張指定券：新大阪---福知山、福知山---天橋立 https://i.imgur.com/NwvFzfx.jpg https://i.imgur.com/zXILPrE.jpg 取自網路截圖 A.以福知山不出站轉乘為限，即使乘坐特急こうのとり号 及特急はしだて号這兩種不同路線的特急， 仍〝視為〞JR+京都丹後鐵道的跨越路線 B.這種福知山---天橋立的指定券就是JR西可以開出的票 C.必須〝同時〞劃位，所以如果先劃位JR路線， 再補劃位福知山---天橋立就會被拒絕 D.這種路線比較貴，但pass沒差 三、前文回復案例 1.以pass〝先〞劃位JR路線，〝再〞補劃位福知山---天橋立 一定會被拒絕，因為不是〝同時〞劃， 而〝同時〞劃各網友已分享眾多案例，不再贅述 2.可以退票重劃，櫃台很累就是 3.另找一條JR+京都丹後鐵道接續列車可在福知山轉車路線， 如之前回文 4.金澤JR西日本櫃台人員是無辜的，他們也沒義務要幫旅客想解決路線 -- 運命に導かれて2人が出会う --

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