這次突如其來的行程，因為想要一次踩點日韓兩國，因此決定先到福岡，再從下關搭「關 釜渡輪」到釜山，在船上睡一晚，隔早靠港時已經到達韓國啦！ 關釜渡輪原則上是每日一班，兩個方向都是晚上開，早上到，一艘日籍船、一艘韓籍船輪 流行駛，但船上設施都差不多。我搭的時候是6月上旬，因為疫情管控乘船人數，因此限 電話預約。我這邊是請會日文的朋友幫忙，提供姓名拼音、生日、護照號碼、乘船日期、 艙等後，會提供一組預約號碼，這樣就完成訂位，也不需要先付款。不過目前已經開放網 路預約，還有優惠，之後可以試試看這個管道。 下關港客運大樓離下關站大概步行5分鐘，出站後有人行天橋可以直達碼頭2樓，相當方便 ；如果想前一晚過來住，附近也有很多商務旅館可以選擇，我這次是住Dormy Inn，樓頂 是真的有可以看見關門海峽的露天風呂。 https://i.imgur.com/PoaPw4P.jpeg 下關港客運大樓，日文是下関港国際ターミナル 下關辦理check in的時間是15:00到18:00，首先到窗口前的檯子填寫乘船單（大概是買機 票時要提供的那些資訊），接著到窗口辦理手續、付款、取票，會拿到格式很像登機證的 登船證。如果是現場付款，船票、燃油附加費可以刷卡，設施使用費、國際觀光旅客稅則 只能付現。看官網資訊，如果是網路訂位付款，船票以外的費用一樣得在窗口付現繳納 。 接下來是18:30開始登船，中間如果還有空檔，可以回到下關站前的購物中心補給，去超 市買熟食帶上船當晚餐。登船手續也跟搭機類似，先過行李安檢，再做證照查驗，然後就 通過空橋登船。雖然表定登船時間是到19:00，但我們壓線抵達時，已經完全沒有乘客了 ，地勤人員還有點生氣我們太慢，所以建議還是不要太晚到。 https://i.imgur.com/KVNkkez.jpeg 出境章是稀有的KANMON，關門好像整體是一個口岸 渡輪的大小有點像基隆到馬祖的船，這次搭到韓籍的「星希」號，客艙大概就有4-5層， 最便宜的二等艙是大通舖，看起來有劃分出床位，船上還有大浴場可以洗澡，如果想省錢 ，不介意和陌生人共處一室的話，也可以試試看。一等艙有分上下舖二人房、四人房或和 室（韓室）。我這次是訂韓室，窗戶真的是木造的，隔著外艙走道可以看海，房內也有衛 浴設備，算是麻雀雖小，五臟俱全，不過就是要自己鋪床墊和被子。船上還有更高級的房 間，想享受一點的也可以參考看看。 https://i.imgur.com/kgEJ9va.jpeg 一等艙的韓室，算有特色 船上的公共空間，比較會用到的是可以用餐的交誼廳和小賣店（韓籍船是便利商店），每 層甲板的走道都可以去探險，沒有太多管制。交誼廳是限時開放，裡面有飲水機和微波爐 可以使用，帶上船的超市熟食還可以再加熱一下。船在19:45準時離岸，前半個小時都在 穿越關門海峽，可以看到對岸門司市的夜景，這次正好在滿月的日子搭船，還能順便賞月 。 https://i.imgur.com/xspMUQa.jpeg 可以用餐或聊天的交誼廳，不一定要待在房間裡悶著 https://i.imgur.com/TLwg7Yj.jpeg 船上走廊的一個視角 https://i.imgur.com/yVjX4Xv.jpeg 門司市的夜景和月光 就這樣在船上過了一晚，表定雖然是早上8:00抵達，但6:30醒來的時候，船已經完全停好 了，好像是要等釜山的海關人員上班。早上8:00一到，船上工作人員就來敲門，把所有乘 客趕下船，所以也不能太拖拉。釜山港客運大樓相當氣派，很像國際機場，入境流程也跟 機場一樣，檢疫、證照、海關，然後就進到大廳了。要到車站一樣是走人行天橋，整片都 是重劃區，還有很多爭取2030主辦世界博覽會的廣告。 https://i.imgur.com/B5RrGeF.jpeg 在釜山下船後，從客運大樓看船 https://i.imgur.com/mXB0d1A.jpeg 很像機場的釜山港客運大樓 https://i.imgur.com/H0iOEd6.jpeg 頗壯觀的釜山港大橋 這樣搭了一趟船，覺得整體體驗還不錯，目前台灣也還沒有能過夜的國際渡輪航線。如果 福岡機票不好買，或是很想一次順道玩兩個國家，可以嘗試看看！ 最後附上渡輪的官網：http://www.kampuferry.co.jp/ --

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