圖文網誌：https://reurl.cc/06bRk 【日本九州】日本第一高九重〝夢〞大吊橋 追楓賞名瀑 旅遊日期：2018.11.17 安排九州自駕賞楓行程的景點時，位於大分的九重夢大吊橋在我心中其實是個有時間來的 急就可以順道前來的景點，可能心中覺得吊橋就是這個樣子以及十分觀光化的感覺，但畢 竟能同時觀賞到吊橋和楓葉景致而且開車不管是從由布院或是日田、深耶馬溪或是等主要 景點前來都是順暢快速的(大約都在一小時內可達)，所以還是把他安排進來，實際上我們 下午結束完深耶馬溪一目八景後就直接開來大概三四點就抵達。P.S.這個路線安排考量的 原因是在交通沒有特別繞的狀況下先優先前往比較想去或是一定要去的景點，加上我們下 一站是在竹田市欣賞竹樂燈節，所以才會繞一圈大分而不是直接從由布院接九重夢大吊橋 。 九重夢大吊橋中文官網 http://www.yumeooturihashi.com/twn/ 詳細的交通資訊和營業時間可以參考上方的中文官網，營業時間都從8:30開始到下午大約 五點或六點(需營業結束前半小時購票完成)，大人門票(渡橋券)500日圓，自駕前來的話 有提供免費停車場，周遭也有像是溫泉或是餐廳等完整周邊設施可以使用，是個觀光設計 十分完整的景點啊，介紹上是四季皆有可看性，不過最佳觀賞的季節果然還是秋楓紅葉時 節，但同樣的人潮也是很多今天下午的人車都不少！我大概可以理解為何台灣要一直在景 點蓋吊橋，這真的是個吸引國內外遊客最簡單的方式之一了 買好票就準備要去欣賞大吊橋了，門票上印製的照片會有所不同喔，雖然世界吊橋滿天飛 ，不過九重「夢」大吊橋主打的賣點也不簡單，是日本最「高」的人行步橋，從這麼高的 地點也能直接欣賞到名瀑百選之一的震動之瀧，秋天時節的滿山紅葉景觀也十分迷人，不 過這趟九州追楓的紅葉開得零零落落，本來算準應該要能看到滿片紅葉，但天氣變化跟紅 葉情報也一直更動，實際上到現場的時候除了入口的觀景平台紅葉還算漂亮之外，滿山的 楓葉都看不出來是已經凋零還是根本還沒開紅，實在怪哉。 過橋時兩側的風景，不僅沒有滿山滿谷紅葉，連瀑布的水量也不算太多，但下午的陽光還 是舒舒服服的挺適合悠哉來走走。 雖然午後舒適山谷的褐黃色也是震撼人心，但實際上就是個人滿為患的觀光景點要避開人 拍照並不容易的呢。 拍攝吊橋也很吃天氣跟陽光，秋天的下午在過橋處拍回去就是一個大逆光的狀況，如果有 想要好好攝影的朋友可以評估要上午還是下午的時間安排這裡，我個人是蠻喜歡下午的微 落日情懷。今年也同時造訪位於靜岡目前日本最「長」的步行吊橋三島SKYWALK大吊橋， 其實兩者的感覺跟規畫非常相像，真要比較的話SKYWALK畢竟比較新穎(2015年完工，九重 夢2006年完工)，設計上更現代風格一點，天氣好的話富士山看到飽也是無敵迷人，如果 有興趣的朋友都可以去看看，大吊橋配上富士山或紅葉瀑布景致已經不是最長或最高的問 題而是各有美麗，只求老天賞臉好天氣就好~ 同場加映：日本最高步行吊橋靜岡三島SKYWALK看富士山 http://https://reurl.cc/e6GOm 也是可以選擇從過橋另一側(北方入口)購票入場，這一頭相對清幽許多，只有幾家餐廳和 小神社(白鳥神社/九重白蛇參拜所)，不過可以爬上階梯或是觀景台，反而是一覧大吊橋 全貌的絕佳拍攝跟欣賞點，不過下午就是看到逆光的情景。整體來說這次夢之吊橋以追楓 來是失敗的，不過不論是否滿谷紅葉有空閒的話前來走走也是OK的。 一日自駕行程參考：由布院(住)>>宇佐八幡宮>>本耶馬溪青之洞門>>深耶馬溪一目八景>> 九重夢大吊橋>>超推薦竹樂燈節>>住高千穗峽 --

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