大家好~ 看板上那麼多"XX一日生活圈"的文章，小弟也想來挑戰一下XD 陰錯陽差買了 樂桃羽田去/捷星成田回 的機票，出發跟降落的時間剛好是48hr ==================以下是相關資訊 / 前情提要================== 樂桃羽田 http://blog.yam.com/jlurker/article/120261822 捷星成田 http://blog.yam.com/jlurker/article/120457782 新版JR東京廣域周遊券 文章代碼(AID): #1MU1L_lo ============================================================= 圖文版: http://blog.yam.com/jlurker/article/120823092 文字版: 上越國際滑雪場其實蠻大的 會挑上越國際滑雪場有幾個原因： 1.因為JR PASS的關係，以越後湯澤附近的雪場優先。雖然說JR本身自營的GALA 也很不錯，但往例來說人比較多。 2.今年上越國際(上越国際スキー場)推出 JPY 5500含雪具及纜車票的套票。 綜觀日本各大雪場很難找到這麼划算的組合。加上因為我是廉價航空來回， 不托運行李(自然也就沒帶自己的雪具來日本)，這方案立刻就變成首選。 3.萬一上越國際玩膩了，上述的 JPY 5500票券也可以去岩原滑雪場(岩原スキー場) 接下來就看圖說故事啦： 第一天搭樂桃航班抵達東京羽田，先花JPY 500從羽田國際航廈搭到東京站 (套票可以包含這段，但需要等售票櫃台開門)。接著靠JR PASS通票搭新幹線到越後湯澤。 從越後湯澤到"上越國際滑雪場前"，需要 JPY 240的車票。 這段車票已經超過JR PASS的範圍，所以省不掉。 基本上查票查得很勤，因為"上越國際滑雪場前"這個車站是無人車站(蓋紅色小章) 同時這車站也是日文最長的車站，長達17字！ 另外提醒大家不要查像是"駅探(ekitan)"這類的非官方查詢系統。 因為雪季期間，JR會額外加開滑雪班次，只有在JR官方網站上才查得到哦！ 接駁的時間原則上都配合新幹線，所以不要傻傻在車站等～ 上越國際雖然有往返越後湯澤新幹線的接駁車，但原則上那是給住房的旅客使用。 如果像我是當天往返滑雪的遊客，建議還是去搭火車到上越国際スキー場前駅， 再換他們提供的接駁車上山。 從上越国際スキー場前駅到雪場就很近了，大約10分鐘以內。 話雖如此，我回程的時候疑似滑雪場的接駁車人太少不開， 直接利用飯店的接駁車載到越後湯澤(大約30mins)，省時間也省了點錢。 今年雪況不佳，岩原拖到很晚才開場， 因此我兩張 JPY5500 的套票都是在上越國際用掉的。 一天租ski，一天租Snowboard，都是SALOMON的都很新(SB我懷疑是全新的)。 岩原＆上国共通パック券 (岩原&上國共通Pack券)請參考： https://www.secure-site.jp/ASP/smart_ticket/jkokusai/index.cgi 運氣算不錯 2015/12/17及18兩天下了不少雪，上越國際滑雪場終於開了四分之一。 雖然不是開全山但總比沒開好。 越後湯澤車站到處都能看到岩原跟上越國際(上國)的廣告。 第一天大概10:30才到上越國際，摸熟環境，換票券及租板之後，在場上大約只玩了3小時。 第二天雖然可以早點到，但下午3點就該準備回程搭新幹線轉飛機回台灣 (部份纜車也只到15:00)，因此大約滑4.5小時左右。 總之搭配JR PASS去越後湯澤一帶滑雪，再靠JR Tokyo WIDE PASS往回找地方住 (我是住高崎)，晚上也可以再去逛逛東京市區，也算是不錯的行程。 == --

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